Depende lo que regale el banco, pero reales a rueda para ganar los 15 cv necesitas los árboles zhp y la repro
Todo baratísimo, seguro
Bueno a mi me gusta la calidad y las cosas bien hechas,no suelo comprar barato ni chino. Unos colectores decentes con línea las tienes rondando 1000€ , unos árboles zhp habría que mirar mercado como están, yo llevo los scrhick en el e36 y salen cerca los 1200€ La pareja , una repro bien hecha depende chiptuner y banco pero 400-500€ no lo quita nadie.Todo baratísimo, seguro
Un kit compresor decente ronda los 6000€ .
Creo q me referia al grupo corto del 325 eso fue lo q leí x el foro
Siempre le puesto 98 pero en el ultimo año le meto 95...
Mi pie lo entrega siempre de la misma forma
Buena pregunta. En mi caso, siempre 95, no sé qué es la 98.
Tú pie si pero la ecu no, en las electrónicas antigua como los e36 al apretar a fondo entra en modo wot la ecu basándose en mapa predefinido dejando la lambda en closeup, pero en los e46 es más sofisticada , al abrir a fondo no entra directo en wot sino que sigue corrigiendo y varía los tiempos de cruze de los vanos, al reprogramar puedes varias esosntienpos de cruces consiguiendo que la entrega sea más plana perdiendo arriba un poco o ganar arriba haciéndolo más puntiagudo de motor, también puedes anular las lambdas y caudalimetro dejando un mapa bastante radical al abrir pie a fondo donde si se puede ganar más cv en contra de perder comodidad de marcha. Tenemos un cliente en taller con casi 300cv en un m54b30 atmosférico todo es hacer las cosas bien sin escatimar en gastos.Mi pie lo entrega siempre de la misma forma
Buena pregunta. En mi caso, siempre 95, no sé qué es la 98.
Eso depende opinion personal, yo hago muchas repros de m50/m52 y de momento todos están sorprendidos del cambio del coche y muchos eran escépticos a las repros en atmosféricos .
