Reprogramacion 120d Coupé
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la verdad es que si que le estan estrujando, 220cv`s y 463Nm no esta nada mal, ahora tiene que ser un gustaso pisarle pero hay un detalle que hablamos siempre...la fiablidad donde queda?, pero bueno no quiero habrir otro debate mas de lo tantos que hay sobre esto...
yo lno te puedo decir que la vea mal o bien, siemplmente te puedo decir es que elr endimiento que el sacan es importante, creo que estara bastante lograda.
salu2
yo lno te puedo decir que la vea mal o bien, siemplmente te puedo decir es que elr endimiento que el sacan es importante, creo que estara bastante lograda.
salu2
P
Predicador
Invitado
las repros agresivas, poco fiables a la larga, pero no dando sobre esfuerzos al motor constantemente y adelantando los cambios de mantenimiento, puede dar muchos años de disfrute, eso si, cuando rompa, prepararse la cartera o cambiar de coche
el limite de una repro que no comprometa la mecanica excesivamente y aporte un poco mas de fluidez y alegria, es de unos 20 caballos.
el limite de una repro que no comprometa la mecanica excesivamente y aporte un poco mas de fluidez y alegria, es de unos 20 caballos.
linares_M
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Yo creo que a un 120d de los nuevos se le puede dejar entre 200 y 210cv sin compromer demasiado la fiabilidad...aunque lo más importante después de una repro, más que la subida de potencia en sí, es el trato y mantenimiento que se le dé al coche...
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Le hice una repro personalizada a un 120d de 163cv. EN el banco salieron 158cv. Alomejor era pq el coche solo tenia 16000km, pero la hicimos bien, con una lanzada antes y otra despues, perdio tiempo el tio. Todo eso en lleida, en EDR. Salio 400.5nm y 194cv. el tio me dijo ke lo dejara asi, q asi quedaban bien estos motores, pero q lo cuidara, ya sabes, no mpisarle en frio, dejarlo al ralenti antes de pararlo 1 minuto o 2 y llevar bien al dia el acceite. hastaa hora con 67000km, ningun problema, y eso que lo he metido en circuito a fuego un par de veces. Yo lo dejaria un poco mas bajo. Por el par mas que nada, pq con 460nm de par, como hagas un par de salidas de estas burras, alguna pieza va a sufrir mas de lo q debe, como el embrague, ya que no estan tan sobredimensionados como parece. Ademas acuerdate ke llevas los mismos cilindros y vielas q el 116d. Yo lo dejaria a 204 o 205.
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bueno esta es la grafica despues de 200km de reprogramar con davirox
lo importante esta en la potencia a rueda
de serie dio 24 cv de disipacion y 170 cv y 145 a rueda
despues de reprogramado las perdidas son similares
no los 63 cv de perdida que tiene la grafica esa de maha
de que me sirve tener 220cv si luego a rueda tiene 145cv, no es logico
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240cv con la fiavilidad al 100% de que en un mes te peta el turbo.
Tambien podrias para cada 5 minutos a paretar las bridas de los manguitos del turbo y a echarle nitogeno liquido. O mejor aun, a desdoblar el eje de trasmision y los piñones del diferencial.
Tambien podrias para cada 5 minutos a paretar las bridas de los manguitos del turbo y a echarle nitogeno liquido. O mejor aun, a desdoblar el eje de trasmision y los piñones del diferencial.
sarko;8235748 dijo:
bueno esta es la grafica despues de 200km de reprogramar con davirox
lo importante esta en la potencia a rueda
de serie dio 24 cv de disipacion y 170 cv y 145 a rueda
despues de reprogramado las perdidas son similares
no los 63 cv de perdida que tiene la grafica esa de maha
de que me sirve tener 220cv si luego a rueda tiene 145cv, no es logico
Muy bonito de conducir, sensaciones y verlo, pero me parece ya una burrada... y fatigar en demasia al motor.
salu2
Boomer330
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Sinceramente, estoy a favor de las repro, pero cosas lógicas(20o30 caballos) por ganarle aun motor 70 no me parece ni fiable ni normal... A parte con los "problemas" que se oyen del 120 y 118.Pero oye, cada uno con su coche...Cuando te salga un piston por el capó no te extrañes.
PD después poneis a parir a los que se compran un 116d, y después preguntan por una repro para dejarlo como un 120d....
PD después poneis a parir a los que se compran un 116d, y después preguntan por una repro para dejarlo como un 120d....
Boomer330;8237482 dijo:
Estoy totalmente deacuerdo
Estoy totalmente en desacuerdo, no se pone a parir a nadie por tener un 16d que es totalmente respetable, lo que una vez discutimos fue siemplemente vernder el hecho de comprarse un coche por que es lo que nesecito y a los 2 meses querer reprogramar y no darse cuenta de que no era lo que necesitaba, nada mas... sin animo de comenzar ninguna nueva discusion ni nada parecido.
salu2
Boomer330
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ELANUS;8237708 dijo:
Es que yo no me refiero a esto, solo faltaba que me metiera con alguien que se compra un 116 o un 135(que son igual de respetables).
Pero es que eso le pasa a mucha gente, vienen(en mucho casos)de Ibizas tdi con 80cv y llegan al S1 con 115cv(y aunque parecen suficientes)y se llevan el chasco de sus vidas...Pero eso tambien me pasa con mi coche, que te esperas una cosa y al final.
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