Reprogramacion 120d madrid
- Iniciador del tema sukomost
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-Victor.T-
Invitado
+1SeDiCi;4132536 dijo:
S
Ser-one
Invitado
Buen articulo,cada vez lo tengo mas claro,repro.Pasa que sigo sin saber donde hacerla en Sevilla,¿A con Km es mejor reprogramarlo?
sukomost
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Gracias SeDiCi.
Haber si entran en el hilo y me comentan...
Estoy dudando ente upsolute y DIM. En mi anterior coche lleve tlr y encantado pero creo qu eno se le dan muy bien los bemetas.
Lo que tampoco quiero es que sea un partecuellos, quiero una grafica lineal, similar a la de serie pero con mas chicha en todo el rango de RPM.
Lo que veo en la grafica de upsolute, que llega poquito mas de 4000 vueltas, y a poco mas de 2000 tiene el par maximo LOOOOOOOOOOL...
Haber si entran en el hilo y me comentan...
Estoy dudando ente upsolute y DIM. En mi anterior coche lleve tlr y encantado pero creo qu eno se le dan muy bien los bemetas.
Lo que tampoco quiero es que sea un partecuellos, quiero una grafica lineal, similar a la de serie pero con mas chicha en todo el rango de RPM.
Lo que veo en la grafica de upsolute, que llega poquito mas de 4000 vueltas, y a poco mas de 2000 tiene el par maximo LOOOOOOOOOOL...
sukomost
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carlos 67;4135458 dijo:Esta es la grafika k me hicieron en DIM BCN x si t sirve d algo
Buena Grafica...
Ese peequeño bajoncillo que te da sobre las 3300, te dijeron pq podia ser¿?.
Por cierto menudo bicho... 178 cv de serie.. El mio dio 163 pelaos, respecto al mio tenias de serie 40 mas de par maximo y 15 cv mas...
aunke tube k ir un par d veces mas y ser un poco pesao ....pero claro ya k pagas k t dejen el coche como tu kieres....no??
V
-Victor.T-
Invitado
Haver quien es el conejillo de indias y saldremos de dudas...SeDiCi;4136242 dijo:
Creo que no habra mucha diferencia con los antiguos 120d...:mus-
P
p4kito
Invitado
sukomost;4136561 dijo:
creo k las dos cosas
V
-Victor.T-
Invitado
Las diferencias son :diferente comanrail nueva generacion con diferente inyector y turbo diferente no por tamaño sino por la diferencia de turbo, el intercoler es el mismo que el antiguo ya que el intercoler todos los serie 1 D son los mismo tanto el 118d antiguo como el 120d antiguo eran igual lo unico que cambia en los nuevos es la entrada al intercoler por su manguito x el nuevo turbo que es diferente.
Aki os dejo el etk del 2007.
http://bmwfans.info/original/
Aki os dejo el etk del 2007.
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los 120d nuevos llevan inyecctores piezoelectricos cosa que los anteriores no,cammom rail de ultima generacion,mas presion,etc.Dudo que un 118d de los anteriores de 122cv lleve el mismo IC que un 120d con 177cv´s.
V
-Victor.T-
Invitado
118d antiguo era el mismo intercoler que el 120d antiguo, gracias a eso mi peque da lo que da xD.Centralero;4137178 dijo:
118d nuevo igual intercoler que el 120d nuevo.
Si te fijas es el mismo intercoler que los antiguos menos la referencia de las bocas por su turbo nuevo...
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ok victor pero que digo que el ic del 118d de 122cv no sera el mismo que monta el 120d dee 177cv,respecto a lo del 118d nuevo y el 120d nuevo no solo es electronica,es como en el grupo vag que del 130 al 150 no solo era turbo y electronica sino tambien refuerzo interno de motor.
V
-Victor.T-
Invitado
claro centralero pero por las fotos parecen los mismos, e incluso los topes y los tornillos que los aguantan al soporte es la misma diferencia que los antiguos, pero esta claro que bmw en intercoler no los modifican por minimas diferencias de caballos ya que tu 120d lleva el mismo que el 118d nuevo... #-o
En cambio en los vag como tu sabes el tdi 130cv y el fr cambiaban mas cosas que los bmw...
En cambio en los vag como tu sabes el tdi 130cv y el fr cambiaban mas cosas que los bmw...
