Reprogramacion 335i

[Arturo_335i]

](*,)

Uffff madre mía Vehinter #-o

Vaya, parece que acabo de decir la palabra prohibida...

Por los comentarios parece que habeis tenido alguna mala experiencia.

Por ahora no tengo ninguna queja de ellos, salvo la de no estar al dia en algunos casos de las novedades introducidas por BMW. El trato ha sido muy correcto tanto con mi vehiculo actual como con el anterior.

 

[335i]

Pues a mi si me parece una burrada 2500€. Cada cuál pensará lo que quiera.

Si fuera a decir que te cambian suspensión, caudalimetros, centralita, etc.. pues vale.
Salu2

 

[antuan]

Pues a mi si me parece una burrada 2500€. Cada cuál pensará lo que quiera.

Si fuera a decir que te cambian suspensión, caudalimetros, centralita, etc.. pues vale.
Salu2

si, ademas la excusa de la garantia, a poco que les des dos vueltas, no es para tanto. Es decir,
- mantienes garantia: cuesta 2500€ y ganas 20 caballos
- pierdes garantia: cuesta 500€ y ganas 50 caballos (solo 500€ pues ya cambiaste escape)

Con esos 2000€ de diferencia, pagate cualquier posible rotura, es que te da para cambiarle el turbo si se da el caso

 

[335i]

Eso de que pierdes la garantía está por ver, porque te puedes poner perfectamente una repro con centralita, y en cualquier caso quitarla.

Es una auténtica burrada 2.500€ para ganar esa potencia... Pero como es bmw pues....
Salu2

 

[AntoEstoril]

Q pasa con Vehinter Blaki...? por q ese conce m pilla bien....!

Uffff madre mía Vehinter #-o

 

[blaki]

Malas experiencias conmigo, con muchos foreros y con esta foto quiero que juzgues tu mismo:

 

[335i]

Malas experiencias conmigo, con muchos foreros y con esta foto quiero que juzgues tu mismo:

jojojojojojojojojojojojojojojojoo.... vaya día de risas que llevo en el foro!!!

Blaki for president
salu2

 

[AlvaroDim]

Anto no creo que en BMW deslimiten debido al acuerdo que tienen con la merce y los jaudis

+ 1 .

No creo que el concesionario le quite el limitador de velocidad, deberían especificarlo en el PACK y no creo que BMW esté dispuesto a ello para cualquier usuario...

 

[AlvaroDim]

Eso de que pierdes la garantía está por ver, porque te puedes poner perfectamente una repro con centralita, y en cualquier caso quitarla.

Es una auténtica burrada 2.500€ para ganar esa potencia... Pero como es bmw pues....
Salu2

+1 .

En principio no habría problemas por llevar el coche con Reprogramación. Pero hay clientes que por si acaso solicitan poner de serie , y después la vuelven a poner y listo .

Un saludo

 

[Arturo_335i]

Malas experiencias conmigo, con muchos foreros y con esta foto quiero que juzgues tu mismo:

En concreto con el de Alcorcon o el de Getafe?


Pues por ahora estoy muy contento con ellos (Alcorcon), tambien puede ser porque hasta ahora no he tenido ninguna averia ni tenido que realizar reclamación alguna. Está claro que todos los conces tienen problemas de vez en cuando y tratan mejor o peor a sus clientes dependiendo de la situación y/o persona que te toque y mas aún cuando conlleva un gasto para el conce que no cubre la garantia BMW, en general he oido quejas de todos los concesionarios BMW de Madrid.

Espero no tener que pasar por alguna situación de estas, pero por ahora seguiré llevando mi vehiculo a Vehinter Alcorcon ya que me han tratado de manera muy correcta.

 

[blaki]

En concreto con el de Alcorcon o el de Getafe?


Pues por ahora estoy muy contento con ellos (Alcorcon), tambien puede ser porque hasta ahora no he tenido ninguna averia ni tenido que realizar reclamación alguna. Está claro que todos los conces tienen problemas de vez en cuando y tratan mejor o peor a sus clientes dependiendo de la situación y/o persona que te toque y mas aún cuando conlleva un gasto para el conce que no cubre la garantia BMW, en general he oido quejas de todos los concesionarios BMW de Madrid.

Espero no tener que pasar por alguna situación de estas, pero por ahora seguiré llevando mi vehiculo a Vehinter Alcorcon ya que me han tratado de manera muy correcta.

Explícame lo señalado en rojo.

 

[Arturo_335i]

Explícame lo señalado en rojo.

No significa nada en concreto, pero por ejemplo si venden un coche "malo" que entra a taller en garantia, y se supone que han solucionado el problema de acuerdo con las instrucciones oficiales y ya han abierto un parte a BMW que lo cubre en garantia, en ocasiones si vuelve a fallar lo mismo se da el caso de que BMW (Central) ya no lo vuelve a cubrir en garantia y esta recae sobre el conce, en este caso suele ponerse las cosas feas.

O bien cuando les exiges que te cambien cierto componente, que según las instrucciones tecnicas BMW se encuentra bien, pero tu sabes que está mal, pero al no hacerse cargo BMW (central) el conce no quiere saber nada del asunto.

 

[blaki]

No significa nada en concreto, pero por ejemplo si venden un coche "malo" que entra a taller en garantia, y se supone que han solucionado el problema de acuerdo con las instrucciones oficiales y ya han abierto un parte a BMW que lo cubre en garantia, en ocasiones si vuelve a fallar lo mismo se da el caso de que BMW (Central) ya no lo vuelve a cubrir en garantia y esta recae sobre el conce, en este caso suele ponerse las cosas feas.

O bien cuando les exiges que te cambien cierto componente, que según las instrucciones tecnicas BMW se encuentra bien, pero tu sabes que está mal, pero al no hacerse cargo BMW (central) el conce no quiere saber nada del asunto.

No sabía que la central no se hacía cargo de una segunda reparación del mismo problema.

Respecto al segundo párrafo no entiendo que quieres decir en que las intrucciones técnicas dicen que está bien cuando en realidad está mal, si está mal es porque está mal y la central tiene que hacerse cargo de ello.

 

[Arturo_335i]

No sabía que la central no se hacía cargo de una segunda reparación del mismo problema.

Respecto al segundo párrafo no entiendo que quieres decir en que las intrucciones técnicas dicen que está bien cuando en realidad está mal, si está mal es porque está mal y la central tiene que hacerse cargo de ello.

Depende a quien le achaquen el problema la central lo autoriza o no.


BMW da unas pautas para realizar diagnosticos de problemas y limitar lo maximo posible la sustitución de componentes caros sin estar 100% seguros de que es defectuoso. Si tu le exiges al conce que te sustituya una pieza ya que crees que es defectuosa pero el problema no se manifiesta claramente en la misma, lo mas seguro es que no te la sustituyan ya que BMW Central no se hará cargo de ella .

 

[Arturo_335i]

Pues a mi si me parece una burrada 2500€. Cada cuál pensará lo que quiera.

Si fuera a decir que te cambian suspensión, caudalimetros, centralita, etc.. pues vale.
Salu2

si, ademas la excusa de la garantia, a poco que les des dos vueltas, no es para tanto. Es decir,
- mantienes garantia: cuesta 2500€ y ganas 20 caballos
- pierdes garantia: cuesta 500€ y ganas 50 caballos (solo 500€ pues ya cambiaste escape)

Con esos 2000€ de diferencia, pagate cualquier posible rotura, es que te da para cambiarle el turbo si se da el caso

Tengo garantia extendida por tanto no pienso tocar nada fuera de la casa por ahora.


Con 2000 Euros apenas pagas 1 de los dos turbos, sin contar con la mano de obra y reprogramación obligatoria.....no salen las cuentas.


El pack Performance de motor es claramente mas caro que las demás opciones disponibles fuera de la casa pero tampoco hay que exagerar porque no creo que por 500€, como mencionas, en ningun lado te incluyan reprogramación, ventilador, radiador, tuberias, bujias y mano de obra...

 

[335i]

si ya metes radiador y ventilador mira.. el resto es pan para sopas.

Salu2

 

[Arturo_335i]

si ya metes radiador y ventilador mira.. el resto es pan para sopas.

Salu2

No lo pillo...

 

[MFB]

En tu situación Arturo creo que haces lo correcto, yo haría exactamente lo mismo que tú, y más teniendo garantía ampliada.

En mi caso, incluso fuera de garantía hace ya 7 meses, tambien me lo planteo, ya que si quiero hacer una repro fuera de casa minimo tengo que ir a Alicante, Madrid o Barcelona.. Y claro, cada vez que me reprogramen en el conce la repro anulada y vuelvete a pegar el viaje para reprogramar de nuevo..

 

[Arturo_335i]

En tu situación Arturo creo que haces lo correcto, yo haría exactamente lo mismo que tú, y más teniendo garantía ampliada.

En mi caso, incluso fuera de garantía hace ya 7 meses, tambien me lo planteo, ya que si quiero hacer una repro fuera de casa minimo tengo que ir a Alicante, Madrid o Barcelona.. Y claro, cada vez que me reprogramen en el conce la repro anulada y vuelvete a pegar el viaje para reprogramar de nuevo..

Si, ese es uno de los inconvenientes.

En cualquier caso creo que depende del caso particular de cada uno, el estado de garantia y la cantidad de dinero que se quieran/puedan gastar.

He estado leyendo la sección de Dimsport, la verdad es que saben muy bien lo que hacen y los resultados son muy buenos, quizas en el futuro me atreva.

Por ahora le voy a dar una oportunidad a BMW con su kit, manteniendo la garantia y esperando que los resultados sean tan buenos (refrigeracion y respuesta) como los indicados en e90post.

 

[335i]

No lo pillo...

Que es lo que realmente vale dinero, el resto pues ya ves las bujias..

Salu2

 

[AntoEstoril]

j*der si q hay q estar quemado......

Malas experiencias conmigo, con muchos foreros y con esta foto quiero que juzgues tu mismo:

 

[blaki]

j*der si q hay q estar quemado......

Ese coche aparca todos los dias en la puerta del concesionario

 

[335i]

Ese coche aparca todos los dias en la puerta del concesionario

Pues ese tío es calidad 100%

Pedazo de mala publicidad que le están dando.

Yo tengo claro que si veo eso en la puerta del conce no me compro el coche allí ni loco.
Salu2

 

[AntoEstoril]

Yo creo que me voy a decantar tambien por el Kit de BMW... ya veremos...

saludos...

Si, ese es uno de los inconvenientes.

En cualquier caso creo que depende del caso particular de cada uno, el estado de garantia y la cantidad de dinero que se quieran/puedan gastar.

He estado leyendo la sección de Dimsport, la verdad es que saben muy bien lo que hacen y los resultados son muy buenos, quizas en el futuro me atreva.

Por ahora le voy a dar una oportunidad a BMW con su kit, manteniendo la garantia y esperando que los resultados sean tan buenos (refrigeracion y respuesta) como los indicados en e90post.

 

[alwaysbmw]

Pues ese tío es calidad 100%

Pedazo de mala publicidad que le están dando.

Yo tengo claro que si veo eso en la puerta del conce no me compro el coche allí ni loco.
Salu2

yo ya le he visto dos veces en la puerta de vehinter alcorcon,se coloca el tio casi en la entrada,y se pone a leer el periodico,acto seguido el conce llama a la policia que viene y como está bien estacionado y tiene todo en vigor,se van por donde han venidodebe conocerse a todo el cuerpo de policia municipal de Alcorcón

 

[335i]

Jojojojojojojojojojojojojojojo

Quiero una foto de ese tío !!!!!

Salu2

 

[blaki]

Yo creo que me voy a decantar tambien por el Kit de BMW... ya veremos...

saludos...

Por la mitad de precio ya sabes la potencia que tienes a la rueda y no hay que poner piezas adicionales ;-)

 

[335i]

Blaki, cuando veas o hables con Alvaro, dile que me conteste al mensaje privado que le mandé sobre INFO de potencia.
Salu2

 

[BloKe]

Y porque os liais con reprogramaciones y no le poneis una centralita?

Con una PROCEDE podeis configurar el coche como os de la gana, tiene varios mapas y podeis configurar cada uno como querais. Yo ahora mismo arranco siempre de serie y luego tengo configurados 2 mapas, uno con 325-350cv y otro con 377-400.

Se pueden cambiar los mapas en cualquier momento, bien mediante un mando a distancia o bien dando al botón de DTC.



Todo se configura conectando la procede al portatil mediante un cable usb (yo lo tengo saliendo de la guantera), y con el software se pueden incluso leer y borrar los códigos de error que se hayan almacenado en la ECU del coche.

 

[probero25]

Y porque os liais con reprogramaciones y no le poneis una centralita?

Con una PROCEDE podeis configurar el coche como os de la gana, tiene varios mapas y podeis configurar cada uno como querais. Yo ahora mismo arranco siempre de serie y luego tengo configurados 2 mapas, uno con 325-350cv y otro con 377-400.

Se pueden cambiar los mapas en cualquier momento, bien mediante un mando a distancia o bien dando al botón de DTC.



Todo se configura conectando la procede al portatil mediante un cable usb (yo lo tengo saliendo de la guantera), y con el software se pueden incluso leer y borrar los códigos de error que se hayan almacenado en la ECU del coche.

Tu la tienes instalada, no?

Cuentanos como te va con ella. Estoy interesado en informarme.