y yo que soy escéptico en eso de reprogramar un motor atmosférico...
es verdad que en eeuu es tremendamente fácil tener acceso a las herramientas para hacer este tipo de repros "estandar", pero ni creo en una repro que vale para todos los motores sin tener en cuenta muchos otros factores propios de cada motor en concreto ni creo en una repro en la que luego no se hace una toma de datos como dios manda.
Mi corta experiencia en reprogramar se ciñe a nissan GT-R con ecutek, donde empezamos con un "custom map" en el que tras 7 iteraciones tuvimos el mapa definitivo. En cada iteración haciamos un log o registro de datos donde se monitoriza todos los parámetros fundamentales del motor (rpm, presiones de soplado,marcha, velocidad,afr,encendido,picado,etc...) en distintas condiciones de carga, recuperaciones en marchas largas,etc...
Pero bueno, allá cada uno, yo tengo suficiente con el m3 e46 de serie =)
Un saludo