Brico-Manual restauración de mi bmw 118d 122cv jajajaja
- Iniciador del tema morcely274
- Fecha de inicio
morcely274
En Practicas
muchas gracias a todos ya pondré fotos porque no me va el ordenador así que haber si mañana puedo meterme en el ordenador gracias a todos por vuestras opiniones me alegro un montón que os guste
vulture
Forista
Yo opino que lo importante es que te guste a ti, independientemente de lo que los demás opines, porque cada uno tiene sus gustos, y por lo que dices se te ve contento y animado, asi que por mi esta todo perfecto! Por otro lado, ahora doy mi opinión: como lo tienes ahora, no acabo de verlo, pero estoy seguro que si lo dejas a tono, con llantas negras y demás detalles cromados en negro, te puede quedar muy bien, además de meterle los blackline, salida con dos tubos (130i o similar) y xenón, por supuesto. Un saludo y animo!
abrahammartiin
Forista
Ya se de donde te has copiado!! Jajaja
Mira como te podrian quedar los 1M
Mira como te podrian quedar los 1M
morcely274
En Practicas
Bueno chicos pues por ahora se tiene que quedar parado porque creo que se a jodido el turbo otra vez
Pero esta en garantía el lunes lo llevare
Lo de las llantas y lo de la salida y otras cosas lo tengo que acer
Pero me falta pasta
Jajajajaja
Ya os ire contando
Pero esta en garantía el lunes lo llevare
Lo de las llantas y lo de la salida y otras cosas lo tengo que acer
Pero me falta pasta
Jajajajaja
Ya os ire contando
Dariobarcelona
Forista
que le ha pasado al turbo? este motor no suele dar problemas de turbo normalmente
morcely274
En Practicas
cuando me pasó dejé de pisar porque me había quedado sin fuerza y sonaba el turbo lo bueno es que no me ha salido humo lo pare lo antes posible pero como ésta en garantía que me lo cambien
morcely274
En Practicas
ahora a la tarde me bajaré a mirar si tiene orgura el eje del turbo
morcely274
En Practicas
morcely274
En Practicas
Gracias colega
pablo116d
Forista Senior
morcely274
En Practicas
Si pero cuando me pongan el turbo nuevo
Jajajajajaja
Jajajajajaja
morcely274
En Practicas
me lo tienen que poner en garantía porque no lleva ni un año puesto
Dariobarcelona
Forista
supongo que el que te lo repare sabrá de que va el tema. pero igualmente recuerdale que cambie el filtro de recirculacion de gases por el decantador de plastico, que no te deje el de espuma.
lo llevas reprogramado o algo?
tienes pensado en un futuro potenciarlo?
saludos
morcely274
En Practicas
Tengo mucha confianza con el es mas se lo e dicho muchas veces de que me silvaba el turbo aparte el no tiene que soltar ni un duro porque el trabaja con asysun y no tiene puesto ni un año
Es mas si el coche voy muy tranquilo no forzandole cambio como 2000 o 2500 revoluciones y siempre que lo paro lo dejo como 1 mininuto como mínimo si no lo dejo mas
Los cambios de aceite se lo hago a los 20000 25000 km también le cambio el decantador (caja negra) cada cambio y siempre lo he hecho en el mismo taller
Asique que apechugar
Jajajajajaja
Es mas si el coche voy muy tranquilo no forzandole cambio como 2000 o 2500 revoluciones y siempre que lo paro lo dejo como 1 mininuto como mínimo si no lo dejo mas
Los cambios de aceite se lo hago a los 20000 25000 km también le cambio el decantador (caja negra) cada cambio y siempre lo he hecho en el mismo taller
Asique que apechugar
Jajajajajaja
Dariobarcelona
Forista
debe de tener el filtro de espuma obstruido, no me queda otra cosa que pensar>(edito, veo que tiene el decantador cambiado.)
ese turbo no te lo cargas ni queriendo, y menos 2 en un año, el mio lleva reprogramado fuerte casi 100mil km y ni ruido a ambulancia ni nada, y no voy a lo flanders, simplemente tengo los cuidados que conlleva el uso de un turbodiesel.
morcely274
En Practicas
morcely274
En Practicas
No hombre cuando tengo que apretarle le apreto
Para que no se maricone
Para que no se maricone
pedregall
Forista Legendario
El filtro ese de los gases es puñetero , el mio lo tenia ya muy obstruido y empapado como aceite kemado y me soltaba una pequeña manchita de aceite si el coche estaba aparcado mucho tiempo si. Mover y era un rezume que provenia de ese sistema , lo cambié y nunca mas se volvio a ver mas manchas de aceite , no veas la rabia que da , y lo peor es que no se veia de donde venia ,, me entere del puñetero filtro por este Foro,, cuantos propietarios habrá que no tienen puñetera idea del pto decantador o como puñetas se llame , los mecanicos muchos o no tienen puñetera idea o les da igual y no avisan que hay que sustituir ese caçho de esponja cada x kilometros y muchos acaban rompiendo turbo a por culpa de eso ,, y la misma Bmw tendria que informar de lo importante que es su limpieza o sustitución casi como el de aire y aceite
morcely274
En Practicas
bueno chicos
pues a sido la turbina de admision que le a entrado algo
y la a destrozado
como si fuera entrado como un tornillo
y esta centralita de que es que no se que es
pues a sido la turbina de admision que le a entrado algo
y la a destrozado
como si fuera entrado como un tornillo
y esta centralita de que es que no se que es
morcely274
En Practicas
si es la del motor
BMWRAGE
Forista
Dios mío, pero que coj*nes ha entrado en tu turbo tío?... Godzilla?... Cuidado ahora, porque a saber a donde han ido a parar los trozos de álabe que se han arrancado. Si eso era el compresor de entrada como tendrás el intercooler? Me parece algo muy serio que todas esas esquirlas anden por dentro del motor.
morcely274
En Practicas
pues nose pero me tiene precupado
Dariobarcelona
Forista
La anterior reparación del turbo se dejaron restos de alabes o algo de el turbo viejo (pienso yo)
Eso le pasa por ir con prisas
Eso le pasa por ir con prisas
Similar threads
