Riñoneras no se abren nunca

[MG_92]

Buenas tardes compañeros, os comento:

Tenemos en casa un BMW 525d F10 de 2011 (6 cilindros) con 99.000 kms. Desde hace bastante tiempo me ha dado por mirar las riñoneras y nunca se abren, haga calor (30 grados), vayamos por carretera, etc. Diría que todo empezó cuando una vez abrí el tapón del refrigerante y lo vi vacío (el coche no decía nada) y me dio por rellenarlo un poco. Desde entonces, no sé si es casualidad o no, el motor tarda bastante más en coger la temperatura óptima y a partir de los 100 kms/h en carretera (especialmente en tramos con algo de pendiente) y en torno a 1.500-2.500 rpms, la temperatura del aceite tiende a subir hasta 7 u 8 grados, hasta que dejo de acelerar. En ese momento la aguja del aceite vuelve a los 100º, que es la normal en ese motor. Insisto, las rejillas no se abren y me han comentado que en ese modelo los termostatos estaban destinados a fallar.

Es un tema que me tiene rayado porque hasta hace un tiempo la temperatura del aceite nunca pasaba de 100º y las rejillas se abrían, que a mi entender, debería ser su estado normal, y más en fechas de calor.

Un saludo.

 

[lucas-e90]

Quizá pueda no estar bien purgado el circuito

 

[vale70]

Y como sabes si se abre o no la persiana q hay detrás de los riñones ? Te refieres a eso no ?

 

[MG_92]

Y como sabes si se abre o no la persiana q hay detrás de los riñones ? Te refieres a eso no ?

Sí, me refiero a las persianas. Siempre que las veo están cerradas.

 

[MG_92]

Quizá pueda no estar bien purgado el circuito

Sé que hay un método para purgarlo. Quizás pruebe con eso y a ver si se soluciona.

¡Gracias!

 

[nabego]

Pon el coche al sol y que coja temperatura el habitaculo, pones en marcha el coche y pones el aire acondicionado al maximo, te bajas y miras las persianas como estan abiertas de par en par.

 

[ivm]

A mi me pasa al contrario, siempre están abiertas, en parado y frío, no deberían estar cerradas siempre?

 

[vale70]

Mñn voy a comprobar yo eso
Se supone q las persianas esas se abren o cierran electrónicamente no?

 

[nabego]

A mi me pasa al contrario, siempre están abiertas, en parado y frío, no deberían estar cerradas siempre?

Si

 

[nebur]

Sí, me refiero a las persianas. Siempre que las veo están cerradas.

Yo las del mio tambien las veo cerradas , pero supongo que con el coche en marcha . Si son de abrirse se abriran .. ahora pa verlas .. lo unico con una moto pegada al morro y que el tio vaya mirando .

 

[Irisnuma]

Pon el coche al sol y que coja temperatura el habitaculo, pones en marcha el coche y pones el aire acondicionado al maximo, te bajas y miras las persianas como estan abiertas de par en par.

Probaré a ver......:

 

[Pavwssat]

Yo no sabía que se abrían. Yo tengo un 520d de 2017,¿también se abren?

 

[esnaucer]

Yo no sabía que se abrían. Yo tengo un 520d de 2017,¿también se abren?

Debería de ser en todos, para facilitar la entrada de aire.

 

[Pavwssat]

Debería de ser en todos, para facilitar la entrada de aire.

Pues nunca me he fijado, la verdad

 

[Irisnuma]

Pon el coche al sol y que coja temperatura el habitaculo, pones en marcha el coche y pones el aire acondicionado al maximo, te bajas y miras las persianas como estan abiertas de par en par.

Probado de esa forma y se abren.

 

[MG_92]

He probado con el coche a pleno sol (33º) Aceite a 100º. Cuando activo el AC se abren, pero cuando lo desactivo se vuelven a cerrar. Empiezo a pensar que igual tiene aire en el circuito de refrigeración.

 

[nabego]

He probado con el coche a pleno sol (33º) Aceite a 100º. Cuando activo el AC se abren, pero cuando lo desactivo se vuelven a cerrar. Empiezo a pensar que igual tiene aire en el circuito de refrigeración.

Pues yo lo que dices lo veo completamente normal, se abren porque necesitan aire para refrigerar el circuito del aire acondicionado, pero si apagas el aire pues se cierran porque para el circuito motor no hace falta, pero no te preocupes que si fueras por un puerto de montaña forzando ó demandando del motor ten por seguro que se abririan para refrigerar el motor.

Os recomiendo no preocupararos por cosas que no entendemos, otra cosa seria que el indicador de aceite se te encendiera por algun motivo, entonces ya puedes paranoyarte.