ruido en torreta?
- Iniciador del tema aarone
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Rodrigo
Forista
Hola capullin, jeje eso se cambia, se destapiza un poco el maletero, para acceder al los amortiguadores, kitas un caperuzon de goma, y te encontraras con el vastago del amortiguador, sacas la tuerca k sujeta el amortiguador, sujetnadola a la vez con una llave palana xikitina o una inglesa pekeña, una vez suelto es prcedes a retirar dos tuecas de unos 13mm situadas a los lados del vastago, una vez echo eso ya tienes todo desmontado, se retira por la parte inferior del coxe, el precio son unos 20E por unidad creo.
Un saludo.
Un saludo.
Para quitar las carcasas de los altavoces tienes que hacerlo por el interior del coche,quita la rejilla (sale a presion) y veras dos tornillos de cruz y una presilla.
Una vez desmontados los altavoces,quita el tapizado dempezando desde abajo,lo deslizas hacia el centro del maletero y listo.
Una vez desmontados los altavoces,quita el tapizado dempezando desde abajo,lo deslizas hacia el centro del maletero y listo.
tom101
Forista Legendario
Madre mia, esta hecho mierda. Y no deberia de tener ninguna olgura.
En cuanto tengas un rato libre desmontalo y cambiaselo.
El amortiguador para desmontarlo lleva esos dos tornillos a los lados que ves (el de enmedio no lo toques)
Y por debajo lleva otro tornillo al buje. Si lo ves bien, quita la rueda y lo podras desmontar comodamente
En cuanto tengas un rato libre desmontalo y cambiaselo.
El amortiguador para desmontarlo lleva esos dos tornillos a los lados que ves (el de enmedio no lo toques)
Y por debajo lleva otro tornillo al buje. Si lo ves bien, quita la rueda y lo podras desmontar comodamente
ReZn0r
//Mmmmmmmmm
La mierda de gom, como tú la llamas está sujeta por el otro lado. Tienes que quitar el amortiguador. Es muy sencillo hacerlo si tomas unas precauciones.
Levanta el coche con el gato y luego lo bajas hasta que la rueda roce el suelo. Lo fijas en esa posición y quitas el tornillo que sujeta la parte de abajo del amortiguador y luego los dos que se ven en las fotos que pusiste. Así saldrá para abajo el amortiguador. Para cmbiar la goma deberás soltar el tornillo central ese sujetando el eje con otra llave y listo. Es una pena que mi web esté caída desde hace tiempo porqeu lo tenía todo explicado con fotos y tó
Levanta el coche con el gato y luego lo bajas hasta que la rueda roce el suelo. Lo fijas en esa posición y quitas el tornillo que sujeta la parte de abajo del amortiguador y luego los dos que se ven en las fotos que pusiste. Así saldrá para abajo el amortiguador. Para cmbiar la goma deberás soltar el tornillo central ese sujetando el eje con otra llave y listo. Es una pena que mi web esté caída desde hace tiempo porqeu lo tenía todo explicado con fotos y tó
tom101 dijo:
Quita esas dos tuercas de 13 m/m entre caras,suelta el tornillo inferior del amortiguador de 18 m/m entre caras y cambia el sinembloc entero,se vende asi y haciendolo de la manera que te digo y te dicen mis compañeros terminaras mucho antes,el estado da la tuerca del amortiguador indica que esta muy oxidado y no podras sujetarlo pues te dara vueltas,ademas de la mala postura que tendras que adaptar para soltarla.;-)
carlosf
Forista
mirate este artículo que te puede ayudar
http://members.fortunecity.es/pinyote333/bmw_rshocks/bmw_rshocks.html
Es muy facil.
http://members.fortunecity.es/pinyote333/bmw_rshocks/bmw_rshocks.html
Es muy facil.
vamos a ver...... e visto el arituclo de coco. y pone esto: "14 Tuerca de sujeción del silentblock (hay dos, deben renovarse, pues son autofrenantes)
"
Eso es cierto? debo comprar otras tuercas?
Fer, cuando dices que me "dará vueltas" y "mala postura" te refieres por si lo ago a mi manera? o de la manera que comentais tbm me dará vueltas y postureare?
"
Eso es cierto? debo comprar otras tuercas?
Fer, cuando dices que me "dará vueltas" y "mala postura" te refieres por si lo ago a mi manera? o de la manera que comentais tbm me dará vueltas y postureare?
tom101
Forista Legendario
Yo eso lo he desmontado para meter los guardapolvos de mis viejos amortiguadores en los bilstein y no hace falta cambiar la tuerca.
El sistema que utilice yo es: sujetas el amortiguador entre las piernas, con una mano la llave fija para la tuerca, y con la otra una llave inglesa para sujetar el bastago de arriba.
El sistema que utilice yo es: sujetas el amortiguador entre las piernas, con una mano la llave fija para la tuerca, y con la otra una llave inglesa para sujetar el bastago de arriba.
