Run Flat Rajado

[Oscarpuskas]

Hola Amigos y gracias por prestar este fabuloso servicio de comunicación.
Mi coche (BMW-530XD) lleva ruedas traseras Run Flat 275/35/R18 Dunlop. Este viernes mi mujer se presento con una de las ruedas traseras destrozada (tiene una raja lateral interior de al menos 30 o 40cm) después de hacer como mínimo 50km con la rueda pinchada (supongo que fueron más, ella no lo tiene claro y eso que el coche avisa). Ahora el coche está parado en la puerta de mi casa, y mañana me llegan las ruedas nuevas. Quiero cambiarlo en un taller que esta a 5 km de mi casa, pero no se si me cargaré la llanta. De momento parece que está bien, pero no sé si debo llamar a una grúa o arriesgarme a que se termine de desintegrar por el camino.

Muchas gracias por vuestros posibles consejos y un cordial saludo para todos.
Oscar

 

[Luis Rivero]

yo circulé con una completamente destrozada durante 20 kms, está claro que no es aconsejable, pero si son solo 5 kms. y la cubierta no está desintegrada yo diría que llegas bien.

 

[J E60]

Cuidado con los runflat , yollamaba a la grua y no me complicaba

v`s

 

[Caña]

seguro que aguanta tan solo son 5 kms.

 

[FJCB]

Yo llamaría a la grua: el seguro te lo paga pero la llanta seguro que no.

 

[superskunk]

Si se te ha rajado, pero no deshilachado yo tiraria hasta el taller, aunque piensa que tambien pagas un seguro para algo, y este no te va a incrementar la poliza por llamar a la grua.

Te lo digo porque me paso la semana pasada, lo unico que yo no podia circular porque las tiras de neumatico iban dando en el paso de ruedas, y tras pararme despues de rebentar vi que se habia descolgado tambien el paso de rueda, una lastima, me toco llamar a la grua...