Runflat VS Neumático normal

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Miquel.giro

Invitado
tengo una duda y a ver si me podeis ayudar... ¿Cuanto más duro es el flanco del neumático más deportivo es éste último ya que tiende a ceder menos en las curvas no?

En igualdad de neumáticos, por ejemplo un bridgeston R050, que lo hacen en runflat y en normal, deportivamente sería mejor un runflat por la dureza de los flancos no?

Se que es una paranoia pero bueno jejeje :rofl:
 

beemer

Mens insanus in corpore regulinchi
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no recuerdo en qué prueba un serie 5 hacia mejor tiempo en Numburing con RFT
 

peptoni

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Ciertamente, Beemer. La recuerdo. Un año debe tener esa prueba, como mínimo (si no más).

De todas formas no es sólo la dureza del flanco lo que las hace sujetarse y darle fortaleza al bastidor en paso por curva. Yo me inclinaría por pensar que sujetan mejor las que no son runflat, quizá por la composición más blanda del caucho y su capacidad de amoldarse más facilmente a las irregularidades del terreno.
Michelin acaba de sacar unas runflat de invierno. Habría que ver las pruebas de rodadura y comparativas. Supongo que se asemejarán más a los neumáticos convencionales que a las actuales runflat que son de verano.
 
M

Miquel.giro

Invitado
peptoni pero a igualdad de neumático en teoría el compuesto sería el mismo, y si los flancos son más duros hay menos movimiento...
 
P

.p3.

Invitado
estas en lo cierto miguel, mas duro en los flancos, mas deportivo
 
M

Miquel.giro

Invitado
así por lo que veo no soy el único que piensa = que yo con los RFT sobre los flancos...
 
B

bena

Invitado
Cambiando d tema. Miquel.Giro, veo que aunque seas de la Seu, tu coche es d matricula Andorrana. Que l'has comprat alli? vaya trapixeos :LOL: . Ya me contaras como lo has echo, que me interessa! jeje

X cert, la neu ja arribat!
 
P

.p3.

Invitado
Por ejemplo las gomas de poco perfil, osea las supuestamente deportivas a la vista! al tener tan poquito flanco estos van reforzados por los lados porq al tomar las curvas fuertes el flanco pellizca y se desgasta antes.

Con las runflat pasa exactamente lo mismo, flancos endurezidos para que cuando pinchas no deshagas la rueda y te jodas la llanta
 

peptoni

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Entonces no me explico por qué tanta peña pasa de los runflat y regresa a los convencionales. Suponía que era por cuestión de agarre.
 
P

.p3.

Invitado
es cuestion de pelas!! la gente se cambia por el elevado coste de los runflat, la verdad es que se pasan pero es seguridad que ganas frente a un reventon y yo eso no lo cambio por 500€ menos
 
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Miquel.giro

Invitado
bena yo soy andorrano y vivo en andorra pero bueno casi siempre estoy en la seu y por eso he puesto que era de la seu jejejeje
 
M

Miquel.giro

Invitado
si alguien se plantea el porqué de esta reflexión sobre los neumáticos os la cuento: hace poco tengo un colega que ha montado los bridgestone que son exclusivos para el impreza, no se qué modelo son, y me comentó que los flancos eran durísimos y que se las vierno negras para poner el neumático. Entonces se me encendió la bombilla y dije: no creo que sean más duros que unos RFT digo yo no?¿

Entonces en igualdad de neumático y de compuesto el RFT tiene que tener mejor agarre por tema de los flancos si no me equivoco...
 
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Miquel.giro

Invitado
Alguién sabe si con la llanta 18" existe neumáticos de contacto?
 
M

Miquel.giro

Invitado
Ya me veo en andorra nevando y mi coche en una cuneta por no poder ni moverme jejejeje vaya tela, estos de la BMW se la podrían pensar mejor antes de poner medidas tan exclusivas...

Otra cosa.. si en vez de poner 205/45/18 delante pongo 215/40/18 pasa algo?
 

mac1399

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Ya me veo en andorra nevando y mi coche en una cuneta por no poder ni moverme jejejeje vaya tela, estos de la BMW se la podrían pensar mejor antes de poner medidas tan exclusivas...

Otra cosa.. si en vez de poner 205/45/18 delante pongo 215/40/18 pasa algo?

Me parece q se puede montar en la misma llanta sin problemas, pero esa medida no está homologada
 
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Miquel.giro

Invitado
Es que me encuentro con el problema de que sólo existe un neumático que es el goodyear y no me gusta mucho como va... quería montarle los Bridgestone RFT detrás y los normales delante pero en medida 215/40/18
 
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