salida del garaje

[Jonuga]

Hola a todos!

Pues lo dicho, que saliendo del garaje hay una cuesta bastante empinada y al coche como que le cuesta un poco. Supongo que es el control de traccion haciendo de las suyas. A alguien mas le pasasn estas cosas?
Hoy he intentado a desactivar et DSC pero me ha hecho extraños igual, quizas tengo que dejar el boton pulsado para desactivarlo todo?

Saludos

 

[Satalp]

prueba a salir de culo si puedes y el parking te lo permite. :wink:

 

[MOLKS]

Hola a todos!

Pues lo dicho, que saliendo del garaje hay una cuesta bastante empinada y al coche como que le cuesta un poco. Supongo que es el control de traccion haciendo de las suyas. A alguien mas le pasasn estas cosas?
Hoy he intentado a desactivar et DSC pero me ha hecho extraños igual, quizas tengo que dejar el boton pulsado para desactivarlo todo?

Saludos

si es el control de tracción se te debería iluminar su testigo en el salpicadero

 

[.p3.]

si sales de culo es como si fuera un traccion delantera...

 

[Smokeg]

que saliendo del garaje hay una cuesta bastante empinada y al coche como que le cuesta un poco.

Eso no es normal. A no ser que lo hagas a medio embrague

 

[peptoni]

No es el primer caso que leo de usuarios que deben desconectar todo tipo de ayudas electrónicas para salir de los garajes, y más ahora que se avecinan los tiempos donde el suelo está húmedo, mojado, parcialmente helado, o nevado directamente.

Creo que algiuen comentó (además de figurar n el manual) que hay que desconectar las ayudas para superar esos obstáculos.

Yo como en Mallorca no tengo esos problemas...

 

[.p3.]

eh pep... que yu he ido a ver la nieve en mallorca eh???

jajajaja al monasterio de lluch!

que en mallorca cuando le da por hacer frio flipas... y aire ya ni te cuento! Aun recuerdo como salpicaban las olas del mar del acantilado en mi terraza...

 

[Bemeta_130i]

He leido algo sobre eso, manten el boton pulsado y se desconectan y ya luego intentalo

 

[text]

Yo también sufrí ese tipo de problemas. La rampa de mi garaje no es recta. Hay un giro de unos 90º y en esa zona el coche patinaba un poco, atrás, y me entraba el control de tracción.
Ahora lo que hago es coger carrerilla. En vez de subir la rampa despacito, pues acelero y tomo la curva de la rampa lo más rápido posible....y solucionado.

 

[Jonuga]

Yo también sufrí ese tipo de problemas. La rampa de mi garaje no es recta. Hay un giro de unos 90º y en esa zona el coche patinaba un poco, atrás, y me entraba el control de tracción.
Ahora lo que hago es coger carrerilla. En vez de subir la rampa despacito, pues acelero y tomo la curva de la rampa lo más rápido posible....y solucionado.

Mi garaje es clavado al tuyo. Hay una curva de 90 grados y es ahi donde empieza la subida asi que la doy de parado y despacio porque es estrecho. Es ahi que noto que las ruedas patinan.

 

[-Victor.T-]

Ami tambien tengo ese problema, ahora ke ahi un poko de arenilla noto como patinan i hace ruido.

 

[mescribano]

A mi me pasa cuando salgo del estacionamiento en subida y esta el suelo sucio. Pero es muy raro.

Ei Victor cada vez me gusta mas ese color. Queda guapisimo en el avatar

 

[-Victor.T-]

A mi me pasa cuando salgo del estacionamiento en subida y esta el suelo sucio. Pero es muy raro.

Ei Victor cada vez me gusta mas ese color. Queda guapisimo en el avatar

gracias tio, haber si nos presentamos los pekes en persona..., podriamos hacer pa finales de diciembre algo tambien no???? :wink: ahi tol mundo tiene fiesta!!!!:cool:

 

[palangui]

A las buenas, yo tengo la rampa de rampas, la curva de es de 180 º La aprovacion de la inclinacion de la rampa la devio de pasar con soborno, porque sino no, lo entinedo. Ya echare unas foticos para que veais.

Al echo, A mi tambien me patinaba, mas con la suspension M que al cruzar los ejes, se me levanta la rueda trasera del interior, asi que saco el control de traccion del todo y subo a medio gas a velocidad constante. Patina un poco, pero salgo de casa. Lo de hacerlo marcha atras ni me lo planteo jajajaja ::

 

[peazoyon]

Pues q todos los dias al salir del garaje pierda traccion, debe gastar la rueda mucho e. Hay cada garaje...

 

[palangui]

Pues q todos los dias al salir del garaje pierda traccion, debe gastar la rueda mucho e. Hay cada garaje...

la verdad es que solo lo uso para viajar, para el dia a dia tengo un mini de los clasicos, que ese sube por tos laos jeje

 

[SrMenDi]

que es un spaidermen? xD

 

[peptoni]

eh pep... que yu he ido a ver la nieve en mallorca eh???

jajajaja al monasterio de lluch!

que en mallorca cuando le da por hacer frio flipas... y aire ya ni te cuento! Aun recuerdo como salpicaban las olas del mar del acantilado en mi terraza...

Si, claaaaaaaro 2 dias en todo el invierno se deja ver algo de blanco en la tramuntana. Pero no basta ni para pisotearla. No veas las colas que se montan para ir a verla in situ...

Viento sí, desde luego. ¿Qué sería de nosotros sin un buen Embat o un Tramuntana?

 

[Pharly]

Pues mi garaje, tiene bastante pendiente con giro a la izquierda de 90º, por ahora no me ha dado ningún problema, quizás el suelo agarra mas, es asfalto.

Un saludete..

 

[HRISTO]

Yo tengo el garaje tambien con curva de 90º y rampa muy empinada a continuación, noto las mismas dificultades con los controles que sin ellos. La ùnica forma ha sido llegar al principio del giro ya con el embrague soltado y dando poco gas pero progresivo. De todas formas no deja de ser un coñazo cuando lo tienen que sacar la parienta y la niña, que no se atreven con la dichosa "rampita", y todo por la p*ta especulacion ya que donde deberian hacer 30 plazas hay 45.
Saludos.

 

[HRISTO]

Ah, no lo recordaba. Lo de salir marcha atras, no se si sera posible, pero mi padre de pequeñin siempre me aconsejó que no hiciera nada de culo.... ja, ja, ja.

 

[peazoyon]

Hombre, el coche al tener propulsion trasera, se supone q siempre va a traccionar mucho mejor hacia adelante q hacia atras, si no estoy equivocado...