Duda Se puede cambiar el pomo steptronic por el DCT?
- Iniciador del tema JAVI335CC
- Fecha de inicio
I
INVITADO25
Guest
Además creo que lo tiene a la venta
lo hizo? hay cosas que codificar?
gracias, a ver que dice
he visto su hilo sobre modificar el interior y el lleva manual..
I
INVITADO25
Guest
No, el suyo es automático
cierto, perdon, es que buscando si habia publicado algo al respecto en el for, me salia el hilo que hay ahora en el general de modificar el interior...
bueno..a esperar...
ivan.s
Clan Leader
hola ,lo vendi ya
ivan.s
Clan Leader
vaya...que pusiste? es facil el cambio?
si, algo asi,,,de donde lo sacaste? que modelo es?te refieres a este
lo llevamos montado yo y el forero tetustus creo que se llama
ivan.s
Clan Leader
yo lo hice de la siguiente manera, elimine todos los leds originales e hice una conexión nueva, pinchando cada cable en el correspondiente sitio, a lo mejor no te gusta, pero yo corte el palo del steptronic un par o 3 de centímetros y lo pegue con nural y ahí esta
ivan.s
Clan Leader
lo compre hace tiempo , es de un 335 dkg
pero tu eres steptronic?los leds cuales eran los del pomo dkg?
he visto esto,que os parece: a mi algo caro,,,pero es la idea,no?
http://www.motivemods.com/BMWRetrofitKits-DCTShifterForSteptronicVehicles-p/mm-sst-d3.htm
http://www.motivemods.com/BMWRetrofitKits-DCTShifterForSteptronicVehicles-p/mm-sst-d3.htm
ivan.s
Clan Leader
si el mio es un step, los led eran verdes y naranjas smd lo que tenia un circuito que conectando al step no iban entonces tuve que hacer una nueva conexion
ivan.s
Clan Leader
si, ami me parece caro.. de todas maneras tienes unos pomos automáticos iluminados tipo f30 que los venden para conectar y listo sin modificar nada hasta traen el gatillo
ivan.s
Clan Leader
si, si pones el original dkg,pero tienes el seguro del pedal de freno que viene a ser lo mismo
ivan.s
Clan Leader
si, por ejemplo vas a 20 por hora y si puedes poner la R pero hasta que el coche no para no la engrana, cuando tenia el pomo de serie con el coche sin parar ponía la R a lo mejor a 3 o 4 km/h y cuando se detenia el coche la engranaba, por lo que no hay problema
ivan.s
Clan Leader
bueno hay decir que tambien puedes poner la P en movimiento con este pomo cosa que no echo ni loco, el gatillo creo que es para no poner la P en movimiento¿y entonces para qué vale el gatillo?
Otiá, eso cambia las cosas. La puedes liar parda.
Recuerdo el primer día con mi coche, que tuve un conato de apretar el embrague que no tengo y pisé un poco el freno. Llevaba la mano en la palanca de cambios (ya se que no se debe hacer), y de la retención inesperada puse el coche en la N. Si no llego a tener gatillo podría haber metido la P y estrenado el coche.
salu2
ivan.s
Clan Leader
ya te digo eso hubiera sido una faena guapa, ami me paso exactamente igual cuando fui a probar el coche nunca había tenido un automatico y pise el freno pensando que era el embrague imagínate la cara del vendedor que iba al lado....
me parece que hubo un post de alguien que metio la P en movimiento y se cargo todos los dientecillos donde encaja el bastago para bloquear el coche
Pero no son originales no?
Vamos no había pensado en lo del gatillo.pero creo que me quedo con el que tengo y me pillo uno original como el mío..
ivan.s
Clan Leader
no no es original pero el diseño es muy bueno, voy a ver si lo encuentro y le echas un vistazo ahí si que no hay que modificar nada y el gatillo lo conservas.
ivan.s
Clan Leader
aquí lo tienes con video y todo
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E90-E...Car+Make:BMW|Plat_Gen:E92&hash=item27dc1099a7
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E90-E...Car+Make:BMW|Plat_Gen:E92&hash=item27dc1099a7
Uffff no...
Mi idea era que uno de bmw tipo dkg me valdría,pero claro,no original paso y el original sin gatillo,,,,menos...
Gracias por la ayuda ,,ya sabíamos que eras el indicado...jejeje
Así que,a por uno OEM
ivan.s
Clan Leader
bueno tu que vas al circuito mejor uno original con gatillo que con las fuerzas G puede haber un percance. salu2
Similar threads
