Mi mujer en el curro pal reparto lleva un panda de los nuevos de gasofa,70 cv, circula por carreteras conarcales con rotondas y el resto por los pueblos, hace poco me dijo que puso el parcial a 0 y con un deposito le hizo 730 km, para eso y aparcar y las estrecheces le va estupendo pero lo ha sacado varias veces a autovia y dice que es un zote y que el consumo se le sube a 6l y pico manteniendo velocidad legal, Como dicen en anteriores paginas para uso en carretera yo veo mas fiable un ibizilla o algo deso
Pero es que un up es mejor coche que un panda, está al nivel del fiat 500, pequeño no quiere decir malo...
Yo me compraria antes un panda que un 500, principalmente por el precio, porque lo unico que hace que el 500 valga mas pasta es que tiene un diseño mas atractivo, que atractivo no quiere deciR bueno
He probando ambos y el 500 no pagas el diseño, pagas estabilidad, frenos, ciertas calidades, más opción de equipamiento, motores más potentes... Que conste que el panda cumple muy bien, calidad precio es de lo mejor que hay....
de coches pequeños ni idea lo mas pequeño que he llevado en mi vida ha sido el gti s 3 que tuve hace 10 años, bueno y el 205 de mi hermana que era un peligro, me guio por lo que me comenta mi mujer que lo lleva a diario y de llevar una furgona o un coche grande como esta acostumbrada a coger el panda en autovia le nota bastante la diferencia
Y Yo todavia estoy con las ganas de probar un abarth desos o como se escriba en italia los veia bastante y tengo curiosidad por probar uno
Y que tiene de malo el seat mii no entiendo mas motor mas noseque lo que mi ermano quiere fiabilidad y vajo coste de mantenimiento que gasta un litro mas que cualquier diesel pero la itv mas varata el sello mas barato seguro mas barato y diatribucion por cadena si no es un 2.0 no sirve
De malo nada para ciudad pero para autovia yo lo veo demasiado enclenque demasiado pequeño y bastante inestable, te lo digo sinceramente tuve una berlingo con 75 cv y en autovia era una full principalmente porque cada vez que venia una cuesta arriba le tenia que quitar el aire acondicionado para que por lo menos subiera a 80 por hora, los trailer de vacio me pasaban como si nada, por no hablar de la poca estabilidad que tienen, ten en cuenta que a mallor tamaño mallor distancia entre ejes y mallor ancho de vias y por tanto mas estable, que no digo que no sean estables y seguros pero para opinar a ciencia cierta tendria que llevar uno
Hazlo, te sorprenderán. Veo que tienes un e39 como yo, que uso para viajar... pues lo tengo dejado en el garaje y llevado el peugeot porque cumple de maravilla, y repito que estoy acostumbrado al e39 que es una pasada viajar con él.
Tengo el e 39 porque lo uso para viajar al curro que me pilla a 150 km, lo uso solo para eso antes tenia la berlingo y era un tartano asiesque me pille el e 39 porque yo soy de burro grandre ande o no ande, estuve tentado en pillarme una vito o una iveco dayli pero tropece con este en el camino, para diario usamos el vectra cdti 150 cv que tiene ya mas km que la maleta del fugitivo pero va casi como el primer dia gasta 7 litros por el pueblo y ciudad y te permite salir sin ningun miedo a la autovia, estamos pensando en cambiarlo y a mi mujer casi le habia convencido el panda hasta que lo saco a la autovia, nosotros somos de rodar bastante por carretera y donde este un buen buque que se quite todo, pero es evidente que para moverte por lo urbano son 100 veces mas comodos
A mi me gusta el Mii pero por lo poco que probé me parece que la mecánica no está diseñada para hacer muchos km. Lo veo como coche de recorrido corto y para no pasar de 20.000 anuales.
A ver, si lo comparamos con esos coches, claro, normal que no los querais ni en pintura los urbanos...
A parte esa cara se nos quedo viendo que en reseva masima que el ordenador marcava cero isimos 100 km y lo entregamos asin no se si arrancaria despues
2,5 litros?? No se osea menos que los hibridos ?que se ahorran los senaforos y rotondas, osti voy a tener que ir a probar uno, igual con un pedo en el deposito me llega hasta pamplona,
El coche lo coji9 con 7.000km ipico y lo dejo con 11.000 ipico no gano nada mintiendo eso si el coche estuvo la mallor parte del tiempo en marcha y autovia todo a 80-90 y sin carga ni equipaje y las ruedas llenas a 2.5kg nos creiamos que la aguja estva mal
Aparte no se si tendra que ver algo pero ese motor tiene un turbo lag gigante por devajo de 2.000rpm no entra el turbo pero a 90 va a 2.000rpm esasto y mas omenos a 2.150rpm entra
Ya te digo que no esque no me lo crea esque me ha sorprendido tanto que voy a ir a probarlo, mira que la berlingo nueva con el 1,6 hdi ya lleva el consumo apretao en 5 litrillos pero ese tengo que darle una vuelta
Eso si no anda ni pa tras es mas mi ermana tiene un opel astra 1.7cdti y vio lo que gastava y se planteo en cambiarlo por ese pero como le dan en la casa oficial 10 duros pues se queda con el opel que gasta 6,5 litros a los 100
Yo probe la berlingo de 90 cv, para mi se queda un pelin corta para el uso que le damos en casa sobra, la saque a la autovia a 120 conduciendo yo marcaba entre 4,8 y 5,2 litros, me convencio bastante la verdad para carretera ya llevamos el buquew, aunque lo del panda lo estuvimos barajando hasta el dia de la salida a autovia,
