Duda Sensibilidad acelerador

Delva Jr.

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Buena! Les escribía porque hace unas horas probe un 325i e36 y lo que me llamo la atención, respecto a mi 318is e36 (aparte de tener dos cilindros mas xD) era la sensibilidad del pedal del acelerador. Con un ligero roce su coche de revolucionaba y encima estaba ciertamente "durito", algo q a mi personalmente me ha gustado mucho esa sensación..

Y mi duda es: existe algún metodo para que mi pedal tenga esa "dureza" o por lo menos tener esa sensibilidad en el acelerador para que con un ligero roce, el coche de acelere y no tenga que pisar tanto?

Gracias por vuestro tiempo. :)
 

crazybiker

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en la mariposa de la admision tienes como te dice el compañero el cable con una especie de tornillo tuerca para tensar, eso si no te pases porque puede que subas el ralenti
 

Delva Jr.

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Oki. Genial. Pues esta tarde intentare ponerme a ello y os diré el resultado. Muchas gracia.
 

Delva Jr.

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Ya tiene una sensibilidad muy parecida a la descrita anteriormente, gracias a la tension del cable y sacrificando un poco el ralenti. Muchas gracias por los comentarios, amigetes :)

Pdt. Q es eso del "sprint booster" ? Es la primera vez que lo leo..
 

crazybiker

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Ya tiene una sensibilidad muy parecida a la descrita anteriormente, gracias a la tension del cable y sacrificando un poco el ralenti. Muchas gracias por los comentarios, amigetes :)

Pdt. Q es eso del "sprint booster" ? Es la primera vez que lo leo..


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Xtb123

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Ya tiene una sensibilidad muy parecida a la descrita anteriormente, gracias a la tension del cable y sacrificando un poco el ralenti. Muchas gracias por los comentarios, amigetes :)

Pdt. Q es eso del "sprint booster" ? Es la primera vez que lo leo..

Eso solo sirve para los coches con acelarador electrónico, para eliminar el retraso que tiene el motor cuando pisas acelerador.
 

Delva Jr.

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Ah vale. Entonces en mi caso, por lo menos, no me sirve. Aun así estube indagando acerca de ello y nose.. me resulto interesante pero.. no me terminaba de convencer porque dan problemas al instalarlo o algo parecido creí entender.
 

aFerradás

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Yo prefiero perder un poco de tacto y mantener el ralentí adecuado..

Cada loco con su tema..:)
 

Delva Jr.

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Desde mi desconocimiento y total sinceridad, porque prefieres un ralenti normal? Esque no se cuales pueden ser los problemas o el "lado negativo" de un ralenti un poqito mas alto de lo normal.. Gracias compañero
 

HATTORI_ENZO

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Ah vale. Entonces en mi caso, por lo menos, no me sirve. Aun así estube indagando acerca de ello y nose.. me resulto interesante pero.. no me terminaba de convencer porque dan problemas al instalarlo o algo parecido creí entender.
Ningun problema en la instalacion,
 
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