Sensor de presión neumáticos

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por orsoguey, 20 Nov 2006.

  1. orsoguey

    orsoguey Forista

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    Resulta que hace poco me cambie las llantas y me asalta la duda ahora de si no me habre quedado sin el sensor de presión de los neumáticos por llevar este alguna pieza en la llanta.

    ¿Sabeis como funciona?
     
  2. Urko

    Urko Forista Legendario Miembro del Club

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    desde luego en la llanta algo tiene que llevar, asi que cuanta que ya no lo tienes salvo que te lo pasaran de unas a otras o eso creo
     
  3. Ivanci

    Ivanci Forista

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    efectivamente tiene cada llanta un sensor que va conjunto a la valvula osea que si no te los han cambiado
     
  4. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    En los de ahora al menos, lo hace por diferentes velocidades de rotacion de las ruedas, sin sensor ni nada..
    auqneu en tu modelo exactamente, no tengo ni idea..
    sds
     
  5. TNT

    TNT Forista Senior

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    yo le pregunté hace poco esto a Ivanci porque hace poco hemos desmontado las de un amigo y no había sensor de nada...
    Lo hará por el diferente diámetro en caso de que se desinfle.

    En otros modelos sií lleva ese dispositivo en la válvula de la llanta
     
  6. Langueto

    Langueto Guest

    :err: ¿Y cómo funciona eso? porque me da que debe "hincharse" o "deshincharse" las ruedas según giremos a izquierda o derecha. :-k
     
  7. orsoguey

    orsoguey Forista

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    La verdad que en la llanta no me parecio ver nada fuera de lo normal. El coche es de los últimos comprado en Oct.2005
     
  8. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Si es tan moderno no tienes ningun problema,la unidad de mando del sistema calcula la velocidad de las ruedas a traves de los sensores del ABS.
     
  9. orsoguey

    orsoguey Forista

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    Gracias 1 vez mas Fer.
     
  10. Ivanci

    Ivanci Forista

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    yo lo que digo es que el otro dia pinche y aproveche ya y me quede en el taller para ver que llevaba la llanta, y como os comento lleva una valvula especial y mediante un tornillo lleva una especie de modulo emisor entonces el sensor es eso, por lo menos en mi coche, cada sensor vale 100€ con valvula eso me dijeron ayer en bmw
     

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