Sensor MAP

Jonatan Dondarza

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Hola compañeros, no se, si me podríais decir alguno de vosotros, que tenéis más experiencia que yo, donde va puesto el sensor MAP en un x3 f25
No le encuentro y no se donde va instalado
Os lo agradeceria
Saludos a todos
 

KORANDO

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Hola compañeros, no se, si me podríais decir alguno de vosotros, que tenéis más experiencia que yo, donde va puesto el sensor MAP en un x3 f25
No le encuentro y no se donde va instalado
Os lo agradeceria
Saludos a todos
:bien:
 

solimar62

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Y no has lido las reglas del foro, verdade?.... Sería mejor que al menos te apresentes.
 

Jonatan Dondarza

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Pues no la verdad, lo siento
Me llamó jonatan, soy de, Talavera, empo atrás tuve el 318ci y ahora me he comprado un x3 del 2011
Tenía un problemita y me dijeron que podía ser ese sensor, por eso he puesto la, consulta
Gracias
 

tunero35

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Hola compañeros, no se, si me podríais decir alguno de vosotros, que tenéis más experiencia que yo, donde va puesto el sensor MAP en un x3 f25
No le encuentro y no se donde va instalado
Os lo agradeceria
Saludos a todos

No indicas la motorización de tú F25, pero dicho sensor suele ir ubicado en el colector de admisión, en su parte trasera, unas veces sobre él y otras detrás de él, unas veces va encajado a presión y otras sujeto con un tornillo de llave 10.
 

tunero35

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3ci7.png

Número 7 de la imagen
 

Jonatan Dondarza

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Ok muchísimas gracias, os lo agradezco..
Voy a ver si le puedo cambiar
Ya os cuento..
 

Jonatan Dondarza

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Bueno, ya está cambiado el sensor, estaba donde me habéis dicho..
Pero no he con seguido reparar la avería
No es ese sensor el problema que tengo
Os cuento
El colector de escape se rompió por donde está el sensor de presión de escape y salto el fallo motor
Me tuvieron que cambiar el colector de escape,
pero seguía dando fallo motor
P046C exhaust gas recirculatio
Sensor A circuit

P042F exhaust gas recirculatio
A control stuck cluk válvula cerrad
A mi me daba de vez en cuando unos tironcitos, tanto en carretera como despacito..
Después me limpiaron la egr..
Pero seguía haciendo lo mismo..
Después me cambiaron la egr, pero ahora me daba los tirones en más ocasiones
Ahora fallo
P042e egr abierta
P042F válvula cerrada
Probaron, tanto el sensor del colector de escape y admisión..
Y sigo igual..
Es desesperante..
Si alguien me da una pista que me diga..
Muchas GRACIAS
 

Romulos

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No te puedo ayudar pero sirva de up, y lo que odio de verdad son esos talleres cambiapiezas que no tienen ni idea de por donde tirar y van haciéndonos gastar dinerito......
 

Jonatan Dondarza

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Pues si, estoy muy cansado del x3
Y creo que cuando le arregle, le vendere..
 

tunero35

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Bueno, ya está cambiado el sensor, estaba donde me habéis dicho..
Pero no he con seguido reparar la avería
No es ese sensor el problema que tengo
Os cuento
El colector de escape se rompió por donde está el sensor de presión de escape y salto el fallo motor
Me tuvieron que cambiar el colector de escape,
pero seguía dando fallo motor
P046C exhaust gas recirculatio
Sensor A circuit

P042F exhaust gas recirculatio
A control stuck cluk válvula cerrad
A mi me daba de vez en cuando unos tironcitos, tanto en carretera como despacito..
Después me limpiaron la egr..
Pero seguía haciendo lo mismo..
Después me cambiaron la egr, pero ahora me daba los tirones en más ocasiones
Ahora fallo
P042e egr abierta
P042F válvula cerrada
Probaron, tanto el sensor del colector de escape y admisión..
Y sigo igual..
Es desesperante..
Si alguien me da una pista que me diga..
Muchas GRACIAS

Y has mirado si hay alguna electroválvula de control de EGR o algún manguito de vacío que esté dando por cul...?:nose:, no se si esa EGR estará controlada de forma eléctrica o por vacío.
Cuando falla el sensor de presión del colector de admisión la diagnosis suele cantar fallo de dicho sensor, de caudalímetro o del sensor de presión atmosférica de centralita, y en alguna ocasión también de EGR fuera de valores, pero menos frecuente.
 
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