Avería Sensor Nox o Sonda Lambda?

[franjf]

Hola, abro este post porque he estado buscando información en el foro pero no he encontrado nada, os cuento cuál es mi duda, tengo un bmw e92 320i N43 de 2007 y en el Autocom me aparecen los siguienes errores:

- Calentamiento del sensor de óxido de nitrógeno.
- Sonda lambda depués del catalizador 2, regulación.
- Sonda lambda depués del catalizador 2, control del sistema.

He estado mirando por internet y he visto algunas sondas como por ejemplo "Sonda Lambda DENSO DOX-2046" que rondan los 100 euros y otras con otra forma que ponen "NOX Sensor" que están por 500 euros, mi duda es por si alguien me podría ayudar a entender la diferencia entre estas 2 piezas ya que supongo que por su precio no serán el mismo recambio o si me podéis decir cuál es la referencia del que necesito.

 

[franjf]

nadie sabe nada?

 

[Miguel_e92]

Yo creo que son sensores que miden gases diferentes. La lambda mide el oxígeno y la NOX mide los óxidos de nitrógeno.

 

[Gene]

Si, son sondas diferentes. Es difícil diagnosticar una sonda NOx rota, porque puede dar error porque un inyector esté roto o puede ser por la propia sonda. Yo estoy en ello ahora mismo, y es mucha pasta.