Sensores de presión de ruedas, ¿son precisos?

David-AC

Clan Leader
Modelo
430d F36 & Z3
Registrado
11 Abr 2002
Mensajes
23.886
Reacciones
6.039
He comprobado que marcan los 4 alrededor de 0,3 bar por debajo de lo que indica el manómetro (comprobado hasta con 3 manómetros diferentes). He probado a ajustar en un par de ocasiones el sistema, pero sigue igual. ¿Os pasa a vosotros? ¿Se pueden calibrar?
 

k9c

Forista
Modelo
320i F30 LCI
Registrado
15 Mar 2017
Mensajes
1.294
Reacciones
1.072
Yo compré un compresor por Amazon y cuando lo uso para hinchar las ruedas me marca casi lo mismo que el sensor, con la salvedad que el compresor tiene dos cifras decimales.
 

theMpower

M Service
Miembro del Club
Patrocinador
Registrado
16 Abr 2010
Mensajes
10.732
Reacciones
16.532
Más bien lo que deberías de calibrar es el manómetro que has utilizado. El sistema funciona muy bien. Quizá no exacto al 100%, pero por lo que he podido comprobar en conducción espirituosa, muy bien.
 

Jordi F30

Forista
Modelo
F31 320d y 120i
Registrado
21 Oct 2011
Mensajes
2.497
Reacciones
2.970
Lo clava, mirado con un manometro acabado de calibrar.
 

David-AC

Clan Leader
Modelo
430d F36 & Z3
Registrado
11 Abr 2002
Mensajes
23.886
Reacciones
6.039
Más bien lo que deberías de calibrar es el manómetro que has utilizado. El sistema funciona muy bien. Quizá no exacto al 100%, pero por lo que he podido comprobar en conducción espirituosa, muy bien.

Los 3 manometros que he utilizado?
 

theMpower

M Service
Miembro del Club
Patrocinador
Registrado
16 Abr 2010
Mensajes
10.732
Reacciones
16.532
Los 3 manometros que he utilizado?

Como si es alguno más... Si no están bien calibrados, pues eso.

Ya te ha contestado también Jordi, que trabaja en la rama y de eso entiende un rato biggrin
 

David-AC

Clan Leader
Modelo
430d F36 & Z3
Registrado
11 Abr 2002
Mensajes
23.886
Reacciones
6.039
Como si es alguno más... Si no están bien calibrados, pues eso.

Ya te ha contestado también Jordi, que trabaja en la rama y de eso entiende un rato biggrin

Pues ya es casualidad que los 3 manometros den la misma lectura y los sensores de presion otra...
 

dm78

Forista
Modelo
f36 430d '15
Registrado
13 Oct 2012
Mensajes
1.341
Reacciones
881
¿No será posible que no estén bien tarados o calibrados de origen? Comentalo en el conce.
 

alber72

Forista Senior
Modelo
X6 40d M (F16)
Registrado
26 Oct 2006
Mensajes
5.854
Reacciones
1.184
Algo raro.el mío lo clava.
 

Legna2008

Forista
Modelo
440i
Registrado
21 Ene 2014
Mensajes
881
Reacciones
1.520
He comprobado que marcan los 4 alrededor de 0,3 bar por debajo de lo que indica el manómetro (comprobado hasta con 3 manómetros diferentes). He probado a ajustar en un par de ocasiones el sistema, pero sigue igual. ¿Os pasa a vosotros? ¿Se pueden calibrar?


A mí me pasaba lo mismo....no recuerdo la diferencia pero difería bastante...es más probé de variar presiones y los bares que modificaba con el manómetro no se correspondían con lo que reflejaba luego el coche:dead:
Imagino que algo haría mal? O algo defectuoso?
Ahora con las nuevas llantas y CNV he pasado de poner los sensores , utilizo siempre el mismo manómetro de referencia y pruebo hasta que encuentro el coche a mi gusto biggrin
 

David-AC

Clan Leader
Modelo
430d F36 & Z3
Registrado
11 Abr 2002
Mensajes
23.886
Reacciones
6.039
A mí me pasaba lo mismo....no recuerdo la diferencia pero difería bastante...es más probé de variar presiones y los bares que modificaba con el manómetro no se correspondían con lo que reflejaba luego el coche:dead:
Imagino que algo haría mal? O algo defectuoso?
Ahora con las nuevas llantas y CNV he pasado de poner los sensores , utilizo siempre el mismo manómetro de referencia y pruebo hasta que encuentro el coche a mi gusto biggrin

Que tal el comportamiento del coche con las convencionales? Que suspension y medida de ruedas llevas?
 

Razinger

En Practicas
Modelo
E90
Registrado
12 Ago 2014
Mensajes
38
Reacciones
8
Pero no te ofusques.

Compras un compresorcito de esos, lo usas como referencia (independientemente de la diferencia con el ordenador) y listo. Siempre llevarás la presión correcta....la vas variando en función de las sensaciones y listo.

Yo para que el coche me vaya bien y me gaste bien las ruedas tego que poner 2,4 de MI compresor....
 

juanignacio

Forista
Modelo
220.d.a.>MPPK<.
Registrado
12 Dic 2015
Mensajes
821
Reacciones
420
A mí me pasaba lo mismo....no recuerdo la diferencia pero difería bastante...es más probé de variar presiones y los bares que modificaba con el manómetro no se correspondían con lo que reflejaba luego el coche:dead:
Imagino que algo haría mal? O algo defectuoso?
Ahora con las nuevas llantas y CNV he pasado de poner los sensores , utilizo siempre el mismo manómetro de referencia y pruebo hasta que encuentro el coche a mi gusto biggrin

... (n) Has pensado que, como siempre la diferencia entre tu manometro y los sensores una vez conocida, pues la puedes comprobar/controlar al restar o sumar la diferencia.
... YYYYYYYY esta observacion viene al caso que mejor llevar sensores, pues si vas perdiendo presion hasta que te enteras , te puedes llevar un susto en una curva o en una frenada fuerte, etc. un saludo :guiño:
 

LuisM-S

Forista
Modelo
440i
Registrado
14 Feb 2016
Mensajes
1.115
Reacciones
1.768
A mí me pasaba lo mismo....no recuerdo la diferencia pero difería bastante...es más probé de variar presiones y los bares que modificaba con el manómetro no se correspondían con lo que reflejaba luego el coche:dead:
Imagino que algo haría mal? O algo defectuoso?
Ahora con las nuevas llantas y CNV he pasado de poner los sensores , utilizo siempre el mismo manómetro de referencia y pruebo hasta que encuentro el coche a mi gusto biggrin
Tú 440 está defectuoso :floor:. El lunes los miré yo con el manómetro de mi taller de ruedas y los clavó. 2.5 llevo yo
 

OrlA

Forista
Modelo
F30 320d Auto
Registrado
14 Oct 2016
Mensajes
2.999
Reacciones
2.658
Pues yo tengo un manómetro de esos digitales que compré en el Lidl y siempre he puesto los neumáticos a 2.5 bar por todo y en el coche el sistema marca en frío 2.3bar, ya luego con la temperatura sube como es normal.

Pero ahí no termina la historia, desde hace un tiempo tengo un manómetro nuevo de esos de aguja de Michelín y sigue igual. Lo dejo en 2.5 y al salir a rodar y se reinicia el sistema pues marca menos, no eres el único que le pasa.
Yo suelo mirar las presiones una vez al mes o asi, por eso no me preocupa tanto.
 

samux

Forista Senior
Registrado
10 Oct 2002
Mensajes
4.809
Reacciones
406
¿Sabeis si se puede reequipar en un f30 de diciembre de 2012?, me interesaria montarlo.
 

Juanricky

Forista
Modelo
F20/F34
Registrado
3 Abr 2012
Mensajes
2.619
Reacciones
3.029
¿Sabeis si se puede reequipar en un f30 de diciembre de 2012?, me interesaria montarlo.

I think so.

Vamos, creo que si, por Coding se activa. Otra cosa es que lleves las válvulas que mandan la info.

Como si te compras un juego de llantas y neumáticos de invierno, vienen sin la válvula de medición, que se compra aparte y te lo mandan ya montado.

Pero como siempre, deberás invocar a dios @theMpower
 
Última edición:

samux

Forista Senior
Registrado
10 Oct 2002
Mensajes
4.809
Reacciones
406
I think so.

Vamos, creo que si, por Coding se activa. Otra cosa es que lleves las válvulas que mandan la info.

Como si te compras un juego de llantas y neumáticos de invierno, vienen sin la válvula de medición, que se compra aparte y te lo mandan ya montado.

Pero como siempre, deberás invocar a dios @theMpower
Las válvulas las venden así que no habrá problema pero la duda son los receptores de la señal que no se si vienen equipados de serie o como recibe la señal.
 

theMpower

M Service
Miembro del Club
Patrocinador
Registrado
16 Abr 2010
Mensajes
10.732
Reacciones
16.532
I think so.

Vamos, creo que si, por Coding se activa. Otra cosa es que lleves las válvulas que mandan la info.

Como si te compras un juego de llantas y neumáticos de invierno, vienen sin la válvula de medición, que se compra aparte y te lo mandan ya montado.

Pero como siempre, deberás invocar a dios @theMpower

Dios dice, que kbrn :floor:

En los MY2014 ya viene preparado el módulo DSC para recibir la señal TPMS. Yo no lo sabía. De hecho llevé los sensores en el 125d durante año y pico sin activarlos. Para mi es un sistema cohonúo y muy fiable, pero no me rompería la cabeza demasiado por reequiparlo por el coste.

Se necesita la antena, cableado y codificación. Ojo con los sensores que se eligen, pues no todos son compatibles con todas las antenas :wacky:
 
Arriba