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- Fardier Cugnot
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La mejor de todas las series sin lugar a duda!![]()
Yo me quedo como series con la 7 que es la que tiene los mejores motores. Pero la 3 tiene su gran encanto sobretodo para excursiones por secundarias en días como hoy![]()
Cada serie tiene su encanto y la 7 juega en otra liga, pero la serie 3 en dos puertas (coupe) a mi me tiene enamorado sea la caja que sea.

falta 1
Pues, te daré un 335i E90Cierto. A mi dame cualquier serie 3 coupé con L6 de gasolina y nunca protestaré![]()

E92 please.Pues, te daré un 335i E90![]()
Me sigo quedando con el E46
+1Comparandolo (F30) con todos los demas, yo lo veo demasiado hinchao no se...Debo ser raro de coj*nes, pero el que menos me apetecería probar es el F30
De entre todos, me quedaría con el e30.
Cierto. A mi dame cualquier serie 3 coupé con L6 de gasolina y nunca protestaré![]()
Con un buen 6 cilindros en un serie 3 y cargadito de extras,no se echa mucho de menos a las gamas superiores.
)Bue... pse pse... si es un E36 sí que se echa de menos en ciertos momentos un serie 5-7 (viajes por autobahn deslimitada)
.A esas velocidades todavía va relativamente estable.Para ir a 250 de continuo...estoy mayor yaCon un M3 de 321 cv y su sexta marcha va sobrado para ir a más de 200.A esas velocidades todavía va relativamente estable.Para ir a 250 de continuo...estoy mayor ya
No compares el aislamiento de un 7 con un 3. Haz un viaje de 1000 km con ambos a 180 y entenderás la diferencia.
Pues de un 330d a un 530d hay una diferencia notable en calidad de rodadura a favor del 5. Sobre todo en el tacto de la dirección.Pues es algo que no echo de menos después de haber probado de todo.
Haciendo una comparativa de coches a estrenar.
Viajas por ejemplo a 180 en un 330i e90 y viajas en un 530i e60o 730i a la misma velocidad.Obviamente está más aislado un serie 7,pero ese plus que da un serie 5,7 en esas situaciones no las doy tanta importancia.El motivo? Que un serie 3 con cuero,extras,etc y con ese motor,esta tan bien aislado que no me hace falta ese plus.En cambio,valoro lo que me aporta a diario un coche de 4,5 metros y no de 5.
Y eso lo extrapolamos a un 325i e30 con extras vs un 525i e34... O un 330i e46 vs un 530i/730i De la misma generacion.
El precio,mantenimiento e inconvenientes es muy alto respecto a lo que me aporta o me importa.
Y también he probado a comparar diferencias entre la serie 3 con la generación anterior de serie 5.
Es decir,probar un f30 y montar en un e60..un e39 y montar en un e90..un e46 y montar en un e34..
Por ejemplo ahora un f30 330d va más que sobrado para mi.Y por muy bien que vaya un f01 3.0d ( que tiene mi tío),sólo saca ventaja en autopista.
Cuando algo esta tan bien construido...para mejorarlo un poco siempre hay mucha diferencia en dinero para ciertos detalles que muchos no se darán ni cuenta ( en mi caso)