Del e36 al e38 que son coetáneos hay una diferencia brutal de tacto y aplomo en autopistas. Brutal de veras. A velocidades a las que el e36 va como de puntillas el e38 avanza como si el otro fuera al ralentí y con un ruido de motor y de rodadura, sobretodo de rodadura, muy inferior. Se nota en cosas como que no puedo escuchar la radio con mi mujer porque le molesta el volumen al que la hay que poner y en el e38 puedes ir con el control de crucero a 200 y con la radio puesta durante cientos de km.
El E36 tiene muchas virtudes que no tiene el e38, particularmente en manejabilidad y economía. Pero en esos apartados está en franca inferioridad.
En series más modernas ya no hay tanto problema pues un e90 tiene ya un aislamiento y aplomo propios de gran berlina y aunque haya un salto importante con un F10 cumple con notable en alta velocidad cosa que no pasa en el e36 que en autopistas tiene tacto general de compacto.
Que ioputa eres! Justo me pones el ejemplo de la época y modelo que más se notan las diferencias.De todas formas,el e38 lo veo más al estilo de e46 que de e36.Casualidad que el e36 desde el año 90 compartió mercado con el e32.Podias haberme comparado un 325i e36 a estrenar con un e32 730i de 6 cilindros ( que no me acuerdo si era v8)
Comparame un e38 730i con un e46 330i,que algo menos se notará.
A lo que voy,es que actualmente esas diferencias ya no son tan grandes como antes.Aunque existan y sean notables,para un usuario aún siendo sibarita,no le llega a compensar.
Es como si te bebes una botella de vino de 100 pavos y si quieres mejorar y notar muchísima diferencia te tienes que ir a una de 200.Pues llega un punto de inflexión en el que "te conformas" al ir más que sobrado.
Incluso hoy en día,con el serie 1 de 2014/15,con la calidad de interior y un buen motor,lleva un nivel de rodadura altísimo.Cada día creo que se van recortando más esas diferencias,y más aún con las motorizaciones actuales.Date una vuelta en un 120d de 184 cv steptronic cargado hasta los ojos y luego en un 520d con el mismo motor y caja.Notaras diferencias en ciertas carreteras y determinadas velocidades,pero no tan abismales como hace 20 años.
PD: Mejor un 135i y un 535i,para que no te salga una úlcera! Jajaja
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