Es en lo q estábamos al final del hilo de la compra de la pantalla antes de cerrarse....parece ser o eso creo que la tensión de las luces tiene fluctuaciones y no aseguran que tenga 12 voltios....parece ser q el coche inyecta potencia en relación a lo que necesita en su momento (o algo así en los nuevos y no tanto) por lo que de otra toma esto no ocurre.....la propia pantalla detecta q vas marcha atrás y te salta la imagen......
Ayer no completé mi exposición del post nº 271. Os dejo el esquema que soluciona el problema de las interferencias de las cámaras traseras para el que le interese. Basicamente consta de un diodo rectificador que direcciona la tensión que recibe la bombilla de marcha atrás y el condensador filtra dicha tensión y la mantiene constante (de esta manera funciona perfectamente la cámara y no repercute en el funcionamiento de la iluminación de la marcha atrás). Estos componentes cuestan alrededor de 1 euro en tiendas de electrónica.
Ayer no completé mi exposición del post nº 271. Os dejo el esquema que soluciona el problema de las interferencias de las cámaras traseras para el que le interese. Basicamente consta de un diodo rectificador que direcciona la tensión que recibe la bombilla de marcha atrás y el condensador filtra dicha tensión y la mantiene constante (de esta manera funciona perfectamente la cámara y no repercute en el funcionamiento de la iluminación de la marcha atrás). Estos componentes cuestan alrededor de 1 euro en tiendas de electrónica.
Puede ocurrir igualmente.
El circuito del rele te funcionara igualmente. Hace tiempo hice este desarrollo más elaborado y se lo envié a un forero de Canarias , pero el filtro anterior es valido igualmente y más sencillo
