stage 2 en 330d o 330cd

[Josmanpol]

A la derecha en pequeño pone Reel, esa es la potencia real y de SERIE de un M3.

 

[Pro1991]

M3 de serie, donde pone reel a la derecha en pequeño.

puntas de 335d / 535d , turbo hibrido, linea de escape y una repro te plantas en 360-380cv

a todo eso súmale un embrague reforzado, por lo menos

Estamos de acuerdo entonces con que un 30d trucado es más rápido que un m3 de serie, no?

 

[Josmanpol]

Estamos de acuerdo entonces con que un 30d trucado es más rápido que un m3 de serie, no?

Un 330d preparado a stage 2, se queda en 270-280 cv. El M3 tiene como poco 40 cv más... Yo sigo pensado que corre más...

 

[Pro1991]

Un 330d preparado a stage 2, se queda en 270-280 cv. El M3 tiene como poco 40 cv más... Yo sigo pensado que corre más...

Macho, te llevas la conversación por donde más te conviene eh?

Si nadie dice que con Stage 2 el 30d sea más rápido, si lees los comentarios anteriores se está hablando de Hibridar turbo, meter inyectores... Yo no entiendo de "stages", simplemente es lo que se está mencionando en comentarios anteriores...

Por eso adjunto los comentarios que se han puesto...

 

[Josmanpol]

Macho, te llevas la conversación por donde más te conviene eh?

Si nadie dice que con Stage 2 el 30d sea más rápido, si lees los comentarios anteriores se está hablando de Hibridar turbo, meter inyectores... Yo no entiendo de "stages", simplemente es lo que se está mencionando en comentarios anteriores...

Por eso adjunto los comentarios que se han puesto...

Que va hombre, simplemente os estoy haciendo ver la barbaridad que decís de que un 330d preparado, corre más que un M3, cuando ni en sueños....

 

[Pro1991]

Que va hombre, simplemente os estoy haciendo ver la barbaridad que decís de que un 330d preparado, corre más que un M3, cuando ni en sueños....

Barbaridad ninguna, ten claro que un 330d preparado anda más que un m3 e46 de serie, costando bastante menos, siendo más barato de mantener y consumiendo bastante menos, lo que pasa es que hay gente que se niega a asumirlo...

 

[iTudor]

ya que estamos, si os aburrís un rato, podéis ver esta "mini" serie



si puede con un E92 M3, y eso que solo le vacían, llantas suspe turbo hibrido y una repro, sin llegar a tocar inyectores. Con un E46 M3 que no ha dado los 343cv ni nuevo............. no te digo nada jjaja

 

[Nando26p]

ya que estamos, si os aburrís un rato, podéis ver esta "mini" serie



si puede con un E92 M3, y eso que solo le vacían, llantas suspe turbo hibrido y una repro, sin llegar a tocar inyectores. Con un E46 M3 que no ha dado los 343cv ni nuevo............. no te digo nada jjaja

Yo la vi en su dia y tiene bastante mejoria despues de la preparacion y modificacion del chasis por que de motor no le hacen mucho mas que repro y turbo.

 

[Danielboss]

319 cv no esta nada mal, ademas al ser atmosferico, una vez en circuito la temperatura de admisión se mantendra siempre igual, el aceite se volvera mas fluido y todo el motor se volvera mas caliente, sino que tal vez aumente ligeramente en un uso exigente.
en el diesel habria que vigilar la temperatura de aire, y mantener el intercooler bien frio

 

[Danielboss]

Barbaridad ninguna, ten claro que un 330d preparado anda más que un m3 e46 de serie, costando bastante menos, siendo más barato de mantener y consumiendo bastante menos, lo que pasa es que hay gente que se niega a asumirlo...

preparado tambien corre mas un coche cualquiera, un Hyundai o un seat, o un Peugeot lo preparas bien, pero decir k por 3-4k un 330 corre mas k un m3...
ya para empezar las gomas del m3 son mas anchas, y tiene autoblocante.
poner unas llantas con gomas y un autoblocante a un 330d se te come 1/3 del presupuesto. luego el m tiene barras para mejorar la rigided del chasis, barras estabilidoras mas rigidad, la suspensión delantera con mas avance.

 

[Pro1991]

preparado tambien corre mas un coche cualquiera, un Hyundai o un seat, o un Peugeot lo preparas bien, pero decir k por 3-4k un 330 corre mas k un m3...
ya para empezar las gomas del m3 son mas anchas, y tiene autoblocante.
poner unas llantas con gomas y un autoblocante a un 330d se te come 1/3 del presupuesto. luego el m tiene barras para mejorar la rigided del chasis, barras estabilidoras mas rigidad, la suspensión delantera con mas avance.

De todas formas es una guerra perdida... Aunque lo veáis en persona nunca daríais vuestro brazo a torcer.

Es la historia interminable

 

[Danielboss]

De todas formas es una guerra perdida... Aunque lo veáis en persona nunca daríais vuestro brazo a torcer.

Es la historia interminable

en una lanzada puede que haga frente, pero no es mejor en un circuito

 

[Pro1991]

en una lanzada puede que haga frente, pero no es mejor en un circuito

Da igual lo que ponga... Jamas daréis vuestro brazo a torcer por simple orgullo, vosotros ganáis jajaja

 

[Danielboss]

Da igual lo que ponga... Jamas daréis vuestro brazo a torcer por simple orgullo, vosotros ganáis jajaja

en ese video pierde 37 frente a 40.
creo recordad k vaciado y todas las mejoras hacia bastante mejor tiempo en 330d pero en ese video pierde.
no puedes decir k tienes razon y poner un video k no te da la razon. igual si pones el otro donde mejoran el 330d

 

[Pro1991]

en ese video pierde 37 frente a 40.
creo recordad k vaciado y todas las mejoras hacia bastante mejor tiempo en 330d pero en ese video pierde.
no puedes decir k tienes razon y poner un video k no te da la razon. igual si pones el otro donde mejoran el 330d

Claro, pero te has dejado atrás una cosa muy importante, no lo está comparando con un m3 e46, lo está comparando con un e92!

 

[Josmanpol]

El M3 e46 hace el 0-100 en unos 5,2 sg, el M3 e92 los hace en 4,7 sg, medio segundo más rápido. A ese 330d se lo sigue comiendo....

 

[Josmanpol]

Queréis creer que un 330d corre más que u M3, perfecto, pero estáis equivocados..., correr correrá, pero nunca como un M3, más que nada porqué no está pensado para correr, es un coche para hacer km en autopista cómodamente y sin gastar, ni chasis ni motor son de competición, por mucho que se mejore. Yo siempre hablo de turbos originales, sin hibridar ni montar unos turbos más grandes. Si se cambia eso, le podría hacer sombra.
De hecho he visto un 335d follarse a un 335i, y los dos preparados hasta el culo, y al M3 e92, dejarlo en ridículo....

 

[BRANQUIAS-M3]

Un ///M es mucho más que potenciar un motor o suspensiones. Están diseñados de inicio con esa genética, todo, materiales, piezas, suspensiones, trenes delanteros y traseros, carrocería, motor, frenos,,, es que no tiene nada que ver con un coche potenciado. Siempre irá por encima de sus posibilidades, el M no. Ilusiones si, fantasías no. Allá cada uno, eso sí es engañarse.

 

[ChukyBcn]

Tampoco dejemos de lado el detalle de que el e46 del video es touring, con sus cerca de 1650kg en su contra.
Ni que Seat gano un mundial de turismos con un diesel. Aunque un M siempre será un M por tacto y sensaciones, pero j*der hay que reconocer que los diesel modernos andan mucho

 

[BRANQUIAS-M3]

Tampoco dejemos de lado el detalle de que el e46 del video es touring, con sus cerca de 1650kg en su contra.

Pero lleva desarrollas más cortos.

 

[Josmanpol]

ya que estamos, si os aburrís un rato, podéis ver esta "mini" serie



si puede con un E92 M3, y eso que solo le vacían, llantas suspe turbo hibrido y una repro, sin llegar a tocar inyectores. Con un E46 M3 que no ha dado los 343cv ni nuevo............. no te digo nada jjaja

Si no le gana, se queda a 3 sg, y eso es bastante en circuito

 

[Danielboss]

Claro, pero te has dejado atrás una cosa muy importante, no lo está comparando con un m3 e46, lo está comparando con un e92!

nose de que te ries, dices que un 330d gana a un m3 e46 y para DEMOSTRARLO.
PONES UN VIDEO DONDE UN 330D E46 !PIERDE! contra un m3 e92.
valla mierda de ejemplo, tu no vales para abogado.

 

[ChukyBcn]

Pero lleva desarrollas más cortos.

Un 10% más corto creo recordar, pero para frenadas y curvas el desarrollo no influye, solo para aceleración

 

[iTudor]

Si no le gana, se queda a 3 sg, y eso es bastante en circuito

a ver, que es el primer capitulo, que hay varios, que hay que verselo entero.........................

 

[iTudor]

nose de que te ries, dices que un 330d gana a un m3 e46 y para DEMOSTRARLO.
PONES UN VIDEO DONDE UN 330D E46 !PIERDE! contra un m3 e92.
valla mierda de ejemplo, tu no vales para abogado.

pero macho no ves que el video es el primer episodio de una mini serie, que hay que verselos todos y mirar el ultimo como termina el E46........ tio que no es tan dificil jajaja

 

[BRANQUIAS-M3]

Un 10% más corto creo recordar, pero para frenadas y curvas el desarrollo no influye, solo para aceleración

Precisamente por eso, tiene mayor recuperación y aceleración.

 

[Danielboss]

pero macho no ves que el video es el primer episodio de una mini serie, que hay que verselos todos y mirar el ultimo como termina el E46........ tio que no es tan dificil jajaja

ya pero que ponga el último video...no? no donde pierde...

 

[Josmanpol]

pero macho no ves que el video es el primer episodio de una mini serie, que hay que verselos todos y mirar el ultimo como termina el E46........ tio que no es tan dificil jajaja

Pásalos si puedes, así los veo.
Yo pasaré a ver si encuentro los del 335d vs 335i vs M3 e92

 

[iTudor]

ya pero que ponga el último video...no? no donde pierde...

lo suyo es poner algo desde el principio, hasta el final, no vamos a saltarnos cosas y poner el ultimo video sin saber antes por que ha pasado ese coche.

Pásalos si puedes, así los veo.
Yo pasaré a ver si encuentro los del 335d vs 335i vs M3 e92

ahi va la playlist entera de todos los episodios

https://www.youtube.com/playlist?list=PLzleYhq4aqPuY3FJ2d52KuefWbO00juLw

 

[ChukyBcn]

Precisamente por eso, tiene mayor recuperación y aceleración.

Te lo digo después de tener un touring 204cv repro, dos berlinas 184cv y 204cv repro, y a penas se nota acelrando, total en el touring cambias un poco antes y el berlina estira un poco mas la marcha. En punta si el touring se acaba antes, pierdes unas 200rpm y ahi si son unos km/h de diferencia

 

[Josmanpol]

Ahí tenéis lo que yo decía, desde salida, el calamar gana, pero luego el M3 se lo cepilla

 

[Josmanpol]

Lo que está claro es, que si a un 330d, híbridas los turbos o le pones unos más grandes, se cepilla al M3, pero si a un M3 le instalas un compresor, ahí ya, se acaba la tontería

De hecho en América les meten compresores a los M3 e46 y e92, hay kits adrede, y los e92 se quedan con 550 cv...