stroker en el M10?

[victor316]

Comparando características tecnicas del motor del 2002 ti o del 320/4 E21 y de mi M10 me ehe encontrado con la unica diferencia aparente de la carrera de ambos motores:89x80 para el M10 B20 y 89x71 para el B18, así que he empezado a darle vueltas a la cabeza pensando que a lo mejor se podría hacer un stroker cambiando el cigüeñal por el de un 320/4, unos weber, colectores y hacer un buen cacharro sin tocar para nada la originalidad del coche y su maravilloso M10.
Así que necesito que me digáis si lo veis factible o si, por el contrario, hay más diferencias mecánicas que no he tenido en cuenta, como el tema culata, caso de que la mia no sirviese

 

[Fear316i]

si el bloque es el mismo entre tu 1800 y el 2000 (con la misma altura), obviamente las bielas habrán de ser mas cortas. Miralo en el ETK, pero no te fies mucho porque la referencia que aparece en él creo que es del bloque incluyendo pistones-bielas-cigueñal.

Por parte de la culata no se me ocurre que diferencias puede haber, si acaso el árbol de levas (para M10 puedes comprar nuevo en sitios como shrick o similares el que quieras con cruces realmente salvajes)

Investiga un poco por páginas americanas que seguro que habrá información a toneladas; Seguro que tambien se venden kits stroker a la carta como sucede con el M20.

Lo dificil en tu caso será procurarte el cigueñal, me consta que mucha gente ha intentado encontrar uno de 320i e21 sin éxito... hasta parece mas fácil encontrar uno de S14 2.0

 

[victor316]

Gracias Fear. Buscaré en google a ver que aparece sobre stroker M10

 

[fer316]

Victor,si haces eso espero que solo uses el 316 los domingos para saciarte,por que el consumo que daria con ese cambio seria exagerado.

 

[victor316]

Victor,si haces eso espero que solo uses el 316 los domingos para saciarte,por que el consumo que daria con ese cambio seria exagerado.

Ya, me imagino, pero vaya, es una idea que se me pasa por la cabeza para un futuro espero que no muy lejano
He visto incluso que se puede subir a 2.2 con el cigüeñal del s14, uhm

 

[Tuner]

yo e visto en un desguaze un 320 sin i E21 nose si sera ese el q buscas,desconozco si tiene motor o no

 

[victor316]

yo e visto en un desguaze un 320 sin i E21 nose si sera ese el q buscas,desconozco si tiene motor o no

Sin i puede ser un 320/6. Échale un vistazo si puedes y me cuentas

 

[Tuner]

Sin i puede ser un 320/6. Échale un vistazo si puedes y me cuentas

puf esque le vi de casualidad esta a mas de 100km de donde yo vivo jaja

 

[victor316]

Pues entonces como que no, jaja

 

[kratzer]

Arregla el coche y dejate de historias...o cambiale el motor que terminas antes

 

[victor316]

Arregla el coche y dejate de historias...o cambiale el motor que terminas antes

No, si el arreglo ya está en camino, pero nunca está de más tener ideas...

 

[miilor]

creo que el tema es cigueñal de 2000 ya sea de e21 o 2002, hay pistones que vende IE para 90 o 91 de diametro inclusoalgo mas los puiedes pedir con el domo que quieras segun la culata que uses, creo que la diferenica basica entre un motor 2002 y un 318i de e30 es la culata hemisferica de este ultimo y el sentido de giro del arbol de levas , distintos en ambos casos

 

[victor316]

creo que el tema es cigueñal de 2000 ya sea de e21 o 2002, hay pistones que vende IE para 90 o 91 de diametro inclusoalgo mas los puiedes pedir con el domo que quieras segun la culata que uses, creo que la diferenica basica entre un motor 2002 y un 318i de e30 es la culata hemisferica de este ultimo y el sentido de giro del arbol de levas , distintos en ambos casos

Ok, muchas gracias

 

[tom-]

Ok, muchas gracias

No he leido todo el tema pero si tienes preguntas, te puedo contestar, porque conosco este motor muy bien.


...He visto motor como este en un desguace, si quieres puedo preguntar;-)