Subviraje 123d

Berki

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Yo pensé que el mas aplomo lo tenía el cinco puertas.

Salu2
 
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erchechuuu;8504338 dijo:
yo vengo del serie 3 e90 y la verdad es que no tengo queja del serie 1 pero si es cierto que mi s1 es el coupe que teoricamente tiene más aplomo que un s1 normal.

sds


Según expertos probadores, la mejora del coupé es sólo en carreteras con asfalto irregular y la diferencia es muy pequeña y difícilmente apreciable.
 

Boomer330

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///Mortys;8501715 dijo:
Una cosa es que sea mas dificil de llevar y otra lo efectivo y dinamico que puede llegar a ser al limite. El chasis del s1 esta mas refinado que el de un e46, es otra generacion y los avances con el tiempo, se notan.

Una cosa es refinado y otra cosa efectivo, y en esto último veo mejor al e-46(es mi opinión y experiencia) . Otra cosa es el esp y ciertos avances tecnológicos que hay en los S1 y que en los e-46 no pueden compararse.
 

tizuuu

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de tanto subviraje me voy a marear madre mia
 

Sargento_Duke

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darwinland;8473072 dijo:
Acabo de probar un BMW 123d y me sorprendió su subviraje. El coche tenía la llanta de serie, modelo 146, y neumáticos de invierno. Es posible conseguir un coche más neutro con otra combinación de llanta y neumático.
GraciAS

neumaticos en [V] delante y en [H] detras tal que asi:


N3000%20Y%20N6000.JPG


Que algunos las liais mucho montando los 4 iguales :descojon:4 iguales solo se montan los asimetricos =;
 
M

MARC82-S1

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BMWSF1;8503122 dijo:
Se nota que no lo escuchaste o leíste antes, no me refiero a bajar un puerto a piñon sin frenos ni nada, y sobre todo no coger mucha velocidad ni muchos km haciendo la prueba.

Sólo ir un poquito rápido (el coche ni se va a mover) y ver que inercias tiene el coche como reacciones naturales, te sorprendería lo neutro que va el S1, y lo que le pesa el morro a otros.

No sé porque me repites lo de que no morrea más que otros coches, te doy la razón, la mayoría de competidores del S1 son mucho más morrones. Si yo no me quejo de como va el S1, me encanta como va, salvo que ando en montaña continuamente con lluvia y mis amigas las NCT5 RFT no colaboran mucho.

Ok no te entendí bien.

un saludo
 

erchechuuu

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BMWSF1;8506884 dijo:
Según expertos probadores, la mejora del coupé es sólo en carreteras con asfalto irregular y la diferencia es muy pequeña y difícilmente apreciable.

de ahí lo del teoricamente, me da que la mayoria de nosotros no notariamos diferencias.
 
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erchechuuu;8515195 dijo:
de ahí lo del teoricamente, me da que la mayoria de nosotros no notariamos diferencias.


Pero como uno ya se monta en el coche pensando en que van distintos..., pues al final siempre acaba encontrando algo, aunque sea que sintonicen diferente la radio..., :descojon::descojon:
 

darwinland

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Por fin ya tengo el 123d, solo lo he probado en ciudad, y la verdad es una delicia, me recuerda mucho al mejor coche que he probado que era un Golf GTI III de mi padre. Por lo poco que recorrido me da que lo del subviraje no es tan acusado...
En otro orden de cosas, sabe alguien si se puede poner los xenon y el partronic delantero a un coche que no lo lleva de fábrica.
 

jsagar

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darwinland;8531871 dijo:
Por fin ya tengo el 123d, solo lo he probado en ciudad, y la verdad es una delicia, me recuerda mucho al mejor coche que he probado que era un Golf GTI III de mi padre. Por lo poco que recorrido me da que lo del subviraje no es tan acusado...
En otro orden de cosas, sabe alguien si se puede poner los xenon y el partronic delantero a un coche que no lo lleva de fábrica.
xenon si, pero nunca iras legal, hay bricos.
el parktronik no tengo ni idea
 

///Mortys

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Boomer330;8510860 dijo:
Una cosa es refinado y otra cosa efectivo, y en esto último veo mejor al e-46(es mi opinión y experiencia) . Otra cosa es el esp y ciertos avances tecnológicos que hay en los S1 y que en los e-46 no pueden compararse.

Tres dias sin conectarme y se me paso contestarte! xD Un S1 es mas efectivo en tramos revirados que un e-92, entonces por esa regla, el e-92 es menos efectivo que un e-46, ¿No? ¿Llevas rft? Eso repercute bastante en el comportamiento del coche. Por otra parte, estamos comparando una serie "inferior" con sus pros y contras respecto a otras series. Un S1 sera mas efectivo y dinamico que un S3 (tramos revirados), al igual que sera mas efectivo un S3 que un S5, y un S5 que un S7. Seria ilogico que un chasis completamente nuevo fuera peor que otro con sus añitos ; )
 

tizuuu

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darwinland;8531871 dijo:
Por fin ya tengo el 123d, solo lo he probado en ciudad, y la verdad es una delicia, me recuerda mucho al mejor coche que he probado que era un Golf GTI III de mi padre. Por lo poco que recorrido me da que lo del subviraje no es tan acusado...
En otro orden de cosas, sabe alguien si se puede poner los xenon y el partronic delantero a un coche que no lo lleva de fábrica.


fotos
 

darwinland

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Definitivamente creo que yo tb me he colado, creo que el serie 1 es neutro, con él casi se puede hacer el pino, :guiño:))
 

tizuuu

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darwinland;8566423 dijo:
Definitivamente creo que yo tb me he colado, creo que el serie 1 es neutro, con él casi se puede hacer el pino, :guiño:))
Dejate de neutro y PON FOTOS Que sin fotos no coche!!!!
 

digor

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tizuuu;8567710 dijo:
Dejate de neutro y PON FOTOS Que sin fotos no coche!!!!

relajate que ultimamente estas muy alteradoo :descojon::descojon::descojon:
 
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