BMWSF1;10897287 dijo:Ahora que hablais de las KW3, me han dicho varias personas, que en la actualidad, un coche de calle no pasa ITV si acude a esta a pasar revisión y llevan montadas suspensiones roscadas.
Hay alguien que esté al día que sepa esto con certeza?
BMWSF1;10897287 dijo:Ahora que hablais de las KW3, me han dicho varias personas, que en la actualidad, un coche de calle no pasa ITV si acude a esta a pasar revisión y llevan montadas suspensiones roscadas.
Hay alguien que esté al día que sepa esto con certeza?
Dariobarcelona;10896864 dijo:hola buenas compañero
la verdad no tengo ni idea de donde es el mejor sitio ONLINE para comprar las kw3.
simplemente te escribo porque hace tiempo que tengo en mente el dia que me cambie de amortiguadores, ponerle algo asi Kit Amortiguadores Bilstein B16 PSS Ride Control
son parecidos a los de los audi "magnetic ride", y creo que vale la pena pagar el sobreprecio de poder regular la dureza de la suspension desde dentro del coche a tu gusto.
nose tampoco si estan disponibles para el serie uno #-o, pero mi anterior coche era una tabla y acabe cansado de él, y ahora con el mio a veces me parece un poco barca y hecho en falta esa "tabla"#-o.
saludos
BMWSF1;10897287 dijo:Ahora que hablais de las KW3, me han dicho varias personas, que en la actualidad, un coche de calle no pasa ITV si acude a esta a pasar revisión y llevan montadas suspensiones roscadas.
Hay alguien que esté al día que sepa esto con certeza?
El Calido;10897455 dijo:yo antes de una kw me compraria una blistein que esas si pasan itv perfectamente
alejandro_M;10897702 dijo:No estan disponibles en el S1 lo maximo en bilstein son las PSS9 para nuestro modelo y es analogo a las kw v3
El Calido;10897714 dijo:
El Calido;10897714 dijo:
Dariobarcelona;10897728 dijo:yo hasta que no saquen una version de suspension con configuracion "race" o "confort" para el E87... ni me planteo montarme en un kart
Dariobarcelona;10897740 dijo:estas molan masBILSTEIN B16 Ride Control << tienen regulacion electronica de la dureza con un simple boton :dan:
alejandro_M;10897741 dijo:Eso no existe ni existira para un S1 no sale rentable comprar algo asi seguramenre costase mas que el valor residual del coche
johanson;10897818 dijo:Pues si que tiene que dar gusto tener ese botoncito
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Gumball;10897863 dijo:Las KW son por lo general mas duras y rebotonas q las Blistein, por q usan resortes mas duros, y el trabajo del amortiguador, q es Koni es mas radical, para mi gusto las Blistein son mas comodas y puede q un poquito mejores de calidad y acabado, pero a mi me gustan las KW por q dan una sensacion mas "racing" y radica...
Las similares a unas KW variante 2 en Blistein son las PSS9, regulables ambas en altura y dureza. Las KW variante 3 ademas incluyen regulacion de expansion. Las Blistein PSS serian similares a unas KW variante 1, q son regulables solo en altura....
Ahora bien si miramos precios, buuuuuuuuuuuuuuuh.... la cosa es mas complicada, lo q valen unas KW3 variante 3 es mas o menos lo mismo q lo q valen unas Blisteis PSS9 (q son equivalentes a una variante 2) e icluso me jugaria una patada en el culo a q las PSS9 son mas caras.
P.D. Yo siempre he llevado cuerpos roscados en los coches, y ahora q llego a la treintena y tengo una conduccion mas "gayer" ni s eme pasa por la cabeza montarlos, son demasiado incomodos por q el coche se vuelve una tabla en el q sientes hasta las cascaras de las pipas al pisarlas, aunq lo mismo un dia me da la venada y cometo la locura!!! Jajajaja!!!
johanson;10897818 dijo:Pues si que tiene que dar gusto tener ese botoncito
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alejandro_M;10898209 dijo:as en toda la boca johan no sabia que habia para el E87.... que maravilla
johanson;10898293 dijo:Solucionas el gran problema de tener que elegir entre el conford o la deportividad de las roscadas con su consiguiente incomodidad según la conducción o tipo de carretera.
Algún día todas las suspensiones serán así y seguramente a un precio asequible para todos los bolsillos
A ver si alguien se anima con unas de estas y nos da sus opiniones
Otra cosa es q este modelo de suspension sea legal en España y este homologado por el ministerio de industria, q con el TUV no vale, si no... [-Xjohanson;10898293 dijo:Solucionas el gran problema de tener que elegir entre el conford o la deportividad de las roscadas con su consiguiente incomodidad según la conducción o tipo de carretera.
Algún día todas las suspensiones serán así y seguramente a un precio asequible para todos los bolsillos
A ver si alguien se anima con unas de estas y nos da sus opiniones
Gumball;10898348 dijo:Otra cosa es q este modelo de suspension sea legal en España y este homologado por el ministerio de industria, q con el TUV no vale, si no... [-X
A no ser q pases la ITV de trapicheo... :dan:
A ver si alguien sabe si tiene el estudio de ingenieria hecho con la homologacion...
Dariobarcelona;10898338 dijo:Felixi o tizuu son nuestros hombres XDD
johanson;10898955 dijo:La Tüv es un laboratorio Alemán que no tiene vigencia en España, Algo tan nuevo es raro que ya tenga ensayos de INTA o de IDIADA y mas Bilstein ya que suelo homologar muchas PSS.
Gumball;10899020 dijo:Por eso lo digo, ir con suspensiones no homologadas, es una jodienda con la ITV, lo he sufrido en mis carnes... ;-)
johanson;10897818 dijo:Pues si que tiene que dar gusto tener ese botoncito
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Dariobarcelona;10898338 dijo:Felixi o tizuu son nuestros hombres XDD