Duda Suspensiones njt extrem
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dnie
En Practicas
Buenas!, casualmente hace unos meses compre una, esta puesta en un 325 tds y la verdad es espectacular, se nota que es una suspensión más trabajada respecto a las barateras, el ajuste de altura es igual que todas y el de dureza se hace desde las copelas y atrás en el propio amortiguador , es una pasada de suspensión aunque si buscas que sea una tabla esta no es tu suspension
dnie
En Practicas
Buenas!, casualmente hace unos meses compre una, esta puesta en un 325 tds y la verdad es espectacular, se nota que es una suspensión más trabajada respecto a las barateras, el ajuste de altura es igual que todas y el de dureza se hace desde las copelas y atrás en el propio amortiguador , es una pasada de suspensión aunque si buscas que sea una tabla esta no es tu suspension
Katire
Forista
¿A qué te refieres con esto compi? Un saludo!
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dnie
En Practicas
@Noelius cualquier cosa o duda o si eres de la zona de Valencia o albacete puedes venir y nos damos una vuelta para que veas como van
@coilbox estoy de acuerdo contigo ya que yo no quería roscada, pero me dieron tan buena información que las compre y sorprenden mucho ya que en autovía son bastante cómodas pero cuando vas fuerte se ponen duras ya que el muelle de precarga cede enseguida y ya pasa al muelle grande
@coilbox estoy de acuerdo contigo ya que yo no quería roscada, pero me dieron tan buena información que las compre y sorprenden mucho ya que en autovía son bastante cómodas pero cuando vas fuerte se ponen duras ya que el muelle de precarga cede enseguida y ya pasa al muelle grande
Podrías razonar lo que dices? Por qué dices que no valen para viajes? Has montado estas suspensiones alguna vez? Las has probado?
Mi experiencia con suspensiones baratas ha sido siempre mala, o mejor dicho, lo previsible. Te dan lo que pagas, unas suspensiones baratas.
Para circular por la calle y darme una alegría, muelles de serie y Bilstein B6. Si quieres bajar la altura, muelles de buena marca y Bilstein B8. Para un dia de tandas cumplen sin problemas. Hay otras marcas de buena calidad.
Unas roscadas para diario, sobretodo si son de calidad dudable, son peores que unas fijas del mismo precio. Lo más importante de la suspensión son los amortiguadores y en este tipo de suspensiones son las parte más floja. Te ponen unos muelles duritos y poco más. Son duras, rebotonas, cambian de dureza según la altura, se fatigan con el calor....
Por eso digo que no las recomiendo para todos los usos. Hay cosas mejores por esos precios.
Para circular por la calle y darme una alegría, muelles de serie y Bilstein B6. Si quieres bajar la altura, muelles de buena marca y Bilstein B8. Para un dia de tandas cumplen sin problemas. Hay otras marcas de buena calidad.
Unas roscadas para diario, sobretodo si son de calidad dudable, son peores que unas fijas del mismo precio. Lo más importante de la suspensión son los amortiguadores y en este tipo de suspensiones son las parte más floja. Te ponen unos muelles duritos y poco más. Son duras, rebotonas, cambian de dureza según la altura, se fatigan con el calor....
Por eso digo que no las recomiendo para todos los usos. Hay cosas mejores por esos precios.
Katire
Forista
Se refiere a que una roscada no suele ser una sospension que monte la gente para hacer viajes. Tienes suspensiones sin ser roscadas mas indicadas, ya que una roscada suele ser para bajar el coche a tu gusto. Saludos!
gracias por la respuesta aaron, pero repito mi pregunta a @coilbox
Las has probado? Las has montado? Conoces estas suspensiones? Hablas de la suspensiones como baratas, malas y poco fiables...
Pero hablas con conocimiebto de causa? O hablas por hablar...?
No he probado las JOM pero si raceland, Supersport, Ta Technix. Y la conclusión es la misma, a esos precios la calidad es muy justita.
No son peligrosas ni se van a romper, simplemente que funcionan como unas suspensiones de baja calidad, porque no existen los duros a pesetas.
Es mi consejo después de varios coches con varias suspensiones, recibes lo que pagas. No digo que no sirvan para mucha gente, simplemente que no son ningún chollo y que hay cosas mejores por el mismo precio.
No son peligrosas ni se van a romper, simplemente que funcionan como unas suspensiones de baja calidad, porque no existen los duros a pesetas.
Es mi consejo después de varios coches con varias suspensiones, recibes lo que pagas. No digo que no sirvan para mucha gente, simplemente que no son ningún chollo y que hay cosas mejores por el mismo precio.
Lo que me suponía. Hablas x hablar.
Las comparas con unas raceland o unas TATechnix...
Para eso JOM comercializa las Blue Line. Suspensiones de 200€...
Pero da la casualidad de que están un peldaño por encima.
Hablas mal de un producto del que no tienes ni puñetera idea, salta a la vista...
No las fabrica JOM, aunque si las comercializa y no son suspensiones de 200€, sino del doble ( a precio de oferta...)
Pero vamos, que mejor buscas a alguien que las tenga montadas y las pruebas, para que al menos puedas hablar con conocimiento de causa.
Y de precio real andan a precio de B6, solo para que lo sepas...
ManziRacing
En Practicas
Aún valiendo 400 euros son roscadas de gama baja. Yo tengo unas roscadas Vogtland que en su día pagué casi 600 euros y también las considero roscadas de gama "baja". Este tipo de roscadas suelen ser para planchar el coche o para hacerte el apaño en tandas, para el día a día no son muy cómodas que digamos. Yo porque hago muy pocos kilometros y tengo el coche casi para ocio, sino iría un kit B12 o similar.
Un saludo
Un saludo
Kennedy
En Practicas
Creo que no habla por hablar, con la experiencia que ha comentado. Estar un escalon por encima de suspensiones que solo valen para puro postureo no es que sea algo extraordinario.
Incluso esas suspensiones chinas que valen el doble que la morralla de TA o de JOM no merecen la pena. Llevo MDU en un 25 y mi hermano las mismas en un 28. Supuestamente valen mas de 500€.
Las de mi hermano tiene mas tiempo que las mias y suenan a roto las copelas cuando las endureces un poco que dan vergüenza, el coche no absorve nada los baches y encima cuando las exiges en los apoyos ceden. Los tornillos de fijación de las copelas se pasan solo con mirarlos.
Las mias supuestamente son nuevas, van algo mejor pero tampoco para tirar cohetes. Para posturear ya tienes las de 200€. Para uso diario son penosas y para circuito bastante flojas. Sigo sin entender que sentido tienen las suspensiones chinas premium.
Rober_wlr
En Practicas
Se que no viene a cuento ahora, pero por si alguien tiene dudas y aparece este post. Yo las monté en el e36, a los 3.000km un amortiguador delantero hecho mierda. Quieres reparar un amortiguador de estos y te cobran un pastizal por que vienen selladas, no son como bilstein, kw o otras buenas, hablo de 130€ más por reparar una china. No las recomiendo para nada. De pagar paga una vez por algo de calidad.
