Buenos días,
Hace dos semanas me decidí por comprarme un BMW X3 2.0D drive del 2008 con 207.000 kms, pero con el motor nuevo cambiado a los 190.000 por un problema con la bomba de aceite...
El coche va fenomenal, pero me han puesto en la ficha de entrega que tengo que cambiar la cadena de distribución dentro de 8.000 kms.
Entiendo que si tiene el motor nuevo, no hace falta cambiar la cadena???..
Dos cosas, o el mecánico no se ha enterado del cambio de motor o se curran en salud por el tema del problema con las cadenas en estos coches??
Como lo veis vosotros ?
Lo he comprado en un concesionario multimarca con 1 año de garantía.
Además supongo que no será muy económico el cambio.
Salu2
Hace dos semanas me decidí por comprarme un BMW X3 2.0D drive del 2008 con 207.000 kms, pero con el motor nuevo cambiado a los 190.000 por un problema con la bomba de aceite...
El coche va fenomenal, pero me han puesto en la ficha de entrega que tengo que cambiar la cadena de distribución dentro de 8.000 kms.
Entiendo que si tiene el motor nuevo, no hace falta cambiar la cadena???..
Dos cosas, o el mecánico no se ha enterado del cambio de motor o se curran en salud por el tema del problema con las cadenas en estos coches??
Como lo veis vosotros ?
Lo he comprado en un concesionario multimarca con 1 año de garantía.
Además supongo que no será muy económico el cambio.
Salu2



