Duda Sustituir el ZKE

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Hoy resulta que debido al problema que tengo con las luces de cortesía interior (no se apagan) decidí comprar otro modulo igual en el desguace, luego de desconectar la batería lo sustituyo y al conectar la batería de nuevo, procedí a comprobar si el problema de las dichosas luces se resolviera, y lejos de solucionarse, pues me quede sin el accionamiento de cierre y apertura del maletero sin funcionamiento de nla pantalla del navegador, eso si la radio suena unos segundos y luego se apaga.
Pues decidí sustituir otra vez el modulo por el del coche, y el funcionamiento del maletero lo he recuperado, pero no me van los intermitentes,ni la pantalla. La pregunta es Tendré que codificar el modulo. El caso es que con el carsoft no tengo la posibilidad de codificar ese modulo. Alguna orientación por favor.
Muchas gracias.

 

[Eddie27]

Te lo habia dicho, no es el zke.

Lo de la llave es volver a reprogramar/emparejar los mandos con el coche (cada vez que cambies una zke lo tienes que hacer) eso se hace sin maquina, hay que seguir unos pasos con cada una de las llaves.

Lo de la pantalla no se a que puede ser debido, saltaria algun fusible ya que la pantalla no se relaciona con el zke.

El modulo se codifica con los extras que llevas sino algunos de los no codificados podrian no funcionar. Lo mejor para codificar es ncs expert (con cable inpa) y si no tienes el bmw scanner (cable y programa llamados asi) que es mas sencillo aunque solo puedes codificar lo mas gordo (menos cosas)

Un saludo

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Hola Eddie27. El modulo ZKE o modulo confoft es el que controla las luces de cortesía. este va alojado, en el lado del copiloto, debajo de la guantera. al sustituirlo por el que compre de desguace, se quedaban las luces de cortesía encendidas lo que me hace pensar que el modulo tampoco esta bien. Ya que si apago las luces de cortesía en el plafón central, y abro puerta por puerta una por una y repito el proceso de apagar las luces de cortesía en el plafon central, los interruptores de las puertas funcionan. osea que los interruptores de las puertas tienen que estar bien ya que si alguno fallase, al abrir la puerta no se encenderían las luces de cortesía.
Lo del navegador etc lo solucione a través del puerto usb del resler que tengo instalado. El equipo lo coloque yo de 0 ya que ni preinstalación tenía, y el resler se lo coloque para configurar el mk4 a color, ya que este estaba configurado para las flechas. Fue colocarle el puerto usb del resler al portátil y resucito todo, incluso, no me funcionaban los intermitentes y recupero la normalidad.
Pero sigo con el dichoso problema de las luces de cortesía. las tengo que tener siempre apagadas.

Muchas gracias Eddie
Disculpa por el ladrillo. espero que me explicase bien.

 

[Eddie27]

Como te dije entonces e insisto no es el zke tu problema. El zke efectivamente controla eso pero si el zke estuviera mal no funcionarian.

Me inclino por un interruptor de puerta/maletero fallando y en base a mi experiencia revisaria el corugado del maletero no este ahi el problema.

El zke es modulo muy simple y que rara vez se estropea y cuando lo hace suele fallar la parte de las ventanillas/puerta.

Un saludo

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Pero las luces del maletero ¿no van independientes del resto? tendré que revisar pues ese punto. Pero se me hace raro.
Muchas gracias por tu ayuda Eddie27

 

[Eddie27]

Pero las luces del maletero ¿no van independientes del resto? tendré que revisar pues ese punto. Pero se me hace raro.
Muchas gracias por tu ayuda Eddie27

Si abres el maletero se encienden las interiores.

Un saludo

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

No se encienden de hecho, comprobé si la luz del maletero se apagaba al cerrar el maletero, y si se apaga. Lo comprobé con el móvil, grabando un vídeo.
creo que estoy mas perdido que antes.
un saludo Eddie27

 

[Eddie27]

Ojo, salvo codificacion, los e38 y e39 iluminan las interiores al abrir el maletero, que no las encienda puede ser indicativo que algo raro hay ahi.

si no ya estoy perdido aunque sigo dudando sea la zke (si te interesa seguir por esa via te ofrezco la posibilidad de enviarmela para que la pruebe en algunos de mis e39 a ver)

Un saludo

 

[gerbaro]

No se encienden de hecho, comprobé si la luz del maletero se apagaba al cerrar el maletero, y si se apaga. Lo comprobé con el móvil, grabando un vídeo.
creo que estoy mas perdido que antes.
un saludo Eddie27

Las luces de cortesía, tanto interiores como de manetas de puertas, están controladas por el módulo ZKE, en efecto. Y a tí se te encienden al accionar el mando a distancia, indicativo de que ese módulo está bien, tal como te dijo Eddie. Pero la duración de ese encendido, es decir, el apagado, está controlado por este rele temporizador, que es el que a tí te falla:
.............

Antes de cambiarlo al tuntún, retíralo y compruébalo con un polímetro y la batería del coche,de la siguiente forma:

-Primero, comprueba que la bobina funciona. Mete (+) de batería al borne 1, y (-) al 2 ( o al revés,da lo mismo ), y deberás oir un "click" al conectar y desconectar. Si no se oyese nada, lo tiras.

-Y segundo, comprueba que conmuta. Mide la continuidad con el polímetro entre 3 y 5, debe dar "no continuidad" con la bobina en reposo. A continuación, conecta la batería a 1 y 2, y mide de nuevo, el polímetro debe marcar "píiiiii..", indicando "continuidad" con la bobina excitada. Si fallase al conmutar ( siempre "continuidad", o siempre "no continuidad"), lo tiras también, y pones uno nuevo, ya a tiro fijo.

Si no es este relé, ya no sé dónde puede estar tu avería. Coméntanos tú la solución cuando des con ella.¿ Ok?.

Y una observación: En mi unidad no se enciende la iluminación de cortesía al abrir el maletero, ni con la llave ni con el mando. Por si a alguien también le pasa, para que no se alarme.


Sl2.

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

gerbaro, Muchas gracias por tu ilustración. El relé, al cual haces alusión, por lo que intuyo, esta alojado detrás de la guantera, Y la disposición de componentes esta diferente al serie 7 e38, supongo que en este caso, es de un serie 5 e39. De hecho, me parece que el modulo ZKE esta a la izquierda del relé.
Un saludo.

 

[gerbaro]

gerbaro, Muchas gracias por tu ilustración. El relé, al cual haces alusión, por lo que intuyo, esta alojado detrás de la guantera, Y la disposición de componentes esta diferente al serie 7 e38, supongo que en este caso, es de un serie 5 e39. De hecho, me parece que el modulo ZKE esta a la izquierda del relé.
Un saludo.

Bueno, el esquema aportado es el de mi 7, que es idéntico en todos los modelos de e38. Creo. Si en tu unidad fuese diferente, súbenos una fotillo, para que quede constancia.


Sl2.

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

este es el equipo de relés. Como puedes ver no es igual la disposición. El rosa pone ABS, ese ya tengo claro que no es. Pero sigo igual de perdido. Quito 1 por 1 y los compruebo. Por cierto, sera necesario desconectar la batería.
Un saludo.

 

[gerbaro]

este es el equipo de relés. Como puedes ver no es igual la disposición. El rosa pone ABS, ese ya tengo claro que no es. Pero sigo igual de perdido. Quito 1 por 1 y los compruebo. Por cierto, sera necesario desconectar la batería.
Un saludo.

No, hombre,no; tú estás buscando aquí, y eso no es:

Mira ,el rele "1" de la imagen es el de desconexión de consumidores, que en tu foto no aparece; el negro, el de la calefaccion del parabrisas; el blanco a su lado, junto al rosa, el de protección contra inversión de polos +/-; el primer blanco fuera de la cajita, el del ventilador de la calefacción; y el 2º blanco, el del ventilador adicional. Como ves, ninguno de ellos son el k131 que te señalé.

Hay que seguir buscando.....


Sl2.

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Pero detrás de la guantera, no se ven mas relés. Cada vez estoy mas perdido. Tendré que buscar en otro lado por que ahí no esta

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Únicamente, debajo del alojamiento del airbag

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

En el lado del copiloto, eses relés no están, e quitado incluso la tapa superior de la guantera, y no tiene nada, saque la banqueta del asiento trasero, y ahí tampoco se ve ningún relé, En el compartimento motor tampoco, y el maletero va a ser que tampoco. En busca del relé perdido..
Donde esta el dichoso K131

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Mí intuición, me dice que tiene que ser el que pone ABS Es que no puede ser otro.

 

[Eddie27]

Quita la guantera y mira por el hueco como si quisieras ver el airbag desde abajo.

Tiene que estar, ese rele y varios modulos y fusibles. Aparta la caja de fusibles si te molesta.

Un saludo

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Ya lo hice, y solo esta ese grupo de relés. Es mas, se ve incluso el airbag por su parte inferior. El misterio aumenta por momentos.
Creo que puede ser el relé que pone ABS.

Muchas gracias Eddie27

 

[gerbaro]

Ya lo hice, y solo esta ese grupo de relés. Es mas, se ve incluso el airbag por su parte inferior. El misterio aumenta por momentos.
Creo que puede ser el relé que pone ABS.

Muchas gracias Eddie27

No es el relé que comentas. Mira, éste es tu relé del ABS/ASC :

y este el temporizador K131 que debes chekear:

Que como ves, son de ref y pines diferentes.

Nada, nada, a seguir buscando.......


Sl2.

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Solo queda, desmontar la consola central o debajo del volante. Mira que es llamativo el desgraciado.
Sl2

 

[Miguel Angel Rivas Muñiz]

Buenas. Pues después de una intensa búsqueda del culpable, he encontrado al final el responsable de tanto quebradero de cabeza. resulta que poco antes del dichoso problema un chapisca me reparara el panel de la puerta derecha trasera, con nefasto resultado ya que luego de una visita a la BMW me diagnosticaron que esa puerta tiene un cable seccionado. y la únicas manera de solucionarlo es colocar la cableria nueva o reparar la existente. y si optara por ponerle una nueva pues no seria posible ya que no hay existencias...con lo que me tengo que apañar para reparar la existente.
Al menos he conseguido que las luces funcionen desconectando un conector redondo de 3 cables, pero al precio de que cada vez que arranco me sale el mensaje de puerta abierta. En el momento, que tenga el tiempo, y las ganas necesarias para desmontar la puerta por completo, y revisar los dichosos cables solucionare el dichoso tema.
Saludos.