Duda Sustituir Turbo En 320d

[javiemx5]

Hola buenas tardes, el tema es que se ha roto el turbo de mi 320 d. Ruido a roce metálico y algo de humo blanco no exagerado. He circulado lo menos posible en estas condiciones hasta casa. La pregunta es:

¿Resulta muy complejo desmontar el turbo y montar otro nuevo de los reforzados o el mismo reparado?

Lleva mucho trabajo o hacen falta útiles específicos que hagan totalmente desanconsejable desmontarlo en "casa". Dispongo de tiempo, sitio y herramientas.

Es tan "sencillo" como quitar uno y poner otro...? o hace falta alguna programación de la centralita o algo similar que no se pueda hacer en "casa".

Muchas gracias!

(ya me he incluído en la lista de afectados...... vaya 320d fiables je je!!)

Un saludo!

Javi

 

[pikas]

pues si eres un manitas y tienes un foso o elevador podras acerlo tu mismo , si pones uno reparado no tendras que cambiar nada , pero si pones uno hibridado , una reprogramacion para ese turbo estaria mejor

 

[javiemx5]

pues si eres un manitas y tienes un foso o elevador podras acerlo tu mismo , si pones uno reparado no tendras que cambiar nada , pero si pones uno hibridado , una reprogramacion para ese turbo estaria mejor

Sin foso ni elevador lo ves dificil no? o imposible??

Gracias!

Javi

 

[QOSMICO]

Sin foso ni elevador lo ves dificil no? o imposible??

Gracias!

Javi

Imposible, tendras que acceder por abajo.

 

[javiemx5]

Imposible, tendras que acceder por abajo.

Mil gracias!! a ver como me apaño!

Javi

 

[Heatseeker]

El forero Nbaste colgó en su día un fantástico brico de como cambió él mismo el turbo a su coche. Helo aquí:

http://www.bmwfaq.com/f9/brico-cambio-de-turbo-320td-150cv-222896/

Has de tener dos precauciones: Una la de engrasar el turbo antes de montarlo lubricándolo a través del conducto de engrase, y otra, una vez montado y antes de arrancar el motor, hacerlo girar con el motor de arranque unos segundos, quitando el fusible de la inyección (29 o 30 es, por lo visto) para que se lubrique el eje previamente al arranque del coche.

Salu2

 

[JoseRic]

es muy facil cambiar ese turbo, lo unico esque sale por abajo y necesitas una boca especial para los 3 tornillos que lleva el turbo y se quitan sacando el escape y luego el filtro de aire, hay tiene una tapa y veras los tornillos lo demas es facil...
suerte

 

[EBBANO]

si no tienes elevador, pero sí tienes un jardín, siempre puedes cavar un foso y colocar encima el carro....y manos a la obra!!!!jejjee.... suerteeee!!!

 

[bigfoot_]

tu coche es pre o post?? da igual pero por sumarlo a la lista.

 

[javiemx5]

es muy facil cambiar ese turbo, lo unico esque sale por abajo y necesitas una boca especial para los 3 tornillos que lleva el turbo y se quitan sacando el escape y luego el filtro de aire, hay tiene una tapa y veras los tornillos lo demas es facil...
suerte

Hola Joseric... muchas gracias por la aclaración.... a que te refieres con una boca especial..... por accesibilidad o porque lleva algún tornillo con cabeza especial?

Mil gracias!

 

[javiemx5]

tu coche es pre o post?? da igual pero por sumarlo a la lista.

Es un E46 de 150 cv, el que lleva los faros delanteros un poco más redondeados por los laterales.... un post supongo.

Javi

 

[javiemx5]

si no tienes elevador, pero sí tienes un jardín, siempre puedes cavar un foso y colocar encima el carro....y manos a la obra!!!!jejjee.... suerteeee!!!

Me falla el jardín.... solo tengo borriquetas, pero supongo que será xungo sacarlo por bajo tirado en el suelo como una colilla.... pobre espalda je je!

Gracias!

 

[javiemx5]

El forero Nbaste colgó en su día un fantástico brico de como cambió él mismo el turbo a su coche. Helo aquí:

http://www.bmwfaq.com/f9/brico-cambio-de-turbo-320td-150cv-222896/

Has de tener dos precauciones: Una la de engrasar el turbo antes de montarlo lubricándolo a través del conducto de engrase, y otra, una vez montado y antes de arrancar el motor, hacerlo girar con el motor de arranque unos segundos, quitando el fusible de la inyección (29 o 30 es, por lo visto) para que se lubrique el eje previamente al arranque del coche.

Salu2

Que bueno el post.... me será de gran ayuda seguro!!

Mil gracias!!!

 

[sisma]

Que bueno el post.... me será de gran ayuda seguro!!

Mil gracias!!!

yo estoy utilizando el mismo post y me va de maravilla, se quita muy bien y yo no tengo foso, tengo unas burriquetas cuesta un poco mas pero se saca bien, saludos

 

[tramont]

la referencia del turbo se puede leer sin desmontar el turbo?es posible?
gracias.

 

[318lam]

si eres manitas adelante

 

[javiemx5]

yo estoy utilizando el mismo post y me va de maravilla, se quita muy bien y yo no tengo foso, tengo unas burriquetas cuesta un poco mas pero se saca bien, saludos

Que alegría me das..... intentaré hacerlo como tu... con borriketas y echado en el suelo je je!!

Gracias... usaré tb el post....... ¿ya has comprado el turbo? ¿donde? ¿precios? gracias!!

Javi

 

[javiemx5]

si eres manitas adelante

Por lo menos lo voy a intentar!

Gracias!!

Javi

 

[Alfa156]

Es jodidillo sin elevador, pero poderse, se puede. Yo también doy fe de ello ;-)

 

[javiemx5]

Es jodidillo sin elevador, pero poderse, se puede. Yo también doy fe de ello ;-)

A deslomarse se ha dicho.... en septiembre empiezo!

Gracias!

 

[bigfoot_]

eso eso, id praticando pa cuando me toque a mi (espero que mi pre no joda ni la bomba ni el turbo) y luego me enseñais

 

[sisma]

Que alegría me das..... intentaré hacerlo como tu... con borriketas y echado en el suelo je je!!

Gracias... usaré tb el post....... ¿ya has comprado el turbo? ¿donde? ¿precios? gracias!!

Javi

Todavia no lo e comprado, lo e stado mirando antes y creo que lo e encontrado muy bien de precio, lo e encontrado por 750+ iva, es la referencia buena la terminada en 012 y creo que esta bien, de todas maneras te dejo el anuncio
http://www.segundamano.es/vi/10774157.htm

 

[javiemx5]

Todavia no lo e comprado, lo e stado mirando antes y creo que lo e encontrado muy bien de precio, lo e encontrado por 750+ iva, es la referencia buena la terminada en 012 y creo que esta bien, de todas maneras te dejo el anuncio
[URL="http://www.segundamano.es/vi/10774157.htm"]http://www.segundamano.es/vi/10774157.htm[/URL]

Exacto, ese es el que he visto yo, en Navarra... y como tu bien dices es la referencia buena. Les envié un mail y parece ser que si que les quedaban a 750 + IVA, igual si compramos dos de golpe nos bajan algo..... si fueramos más gente igual...... Yo lo compraré cuando lo tenga desmontado y vea realmente lo que tiene (me temo que una holgura descomunal).

Muchas gracias!

Javi

 

[Yef]

es facil de cambiar ten la precaucion de engrasarlo antes por los conductos del eje y si de paso cambias el aceite al motor pues mucho mejor,animo

 

[javiemx5]

es facil de cambiar ten la precaucion de engrasarlo antes por los conductos del eje y si de paso cambias el aceite al motor pues mucho mejor,animo

Gracias por los consejos, sí cambiaré aceite y filtro de aceite y engrasaré el turbo antes de montarlo.

Javi

 

[Eleanor]

Gracias por los consejos, sí cambiaré aceite y filtro de aceite y engrasaré el turbo antes de montarlo.

Javi

Engrásalo con el mismo aceite del coche ehhh?? no vale aceite de máquinas de coser , era coña....revisa los manguitos que engrasan al turbo que no estén obstruidos....

Saludos y suerte!

 

[luxure07]

Creo que hace tiempo habia un post , aconpañado de fotos ,de un compañero que compro el mismo turbo Garrett ( en una empresa de turbos de Sant Boi , en Barcelona) y el precio de venta con iva y transporte incluido ,era de unos 600 € , he intentado encontrar el post pero no lo encuentro.
Haber si alguien se acuerda y nos puede decir el nombre de la empresa .
PD. los turbos eran nuevos.

 

[javiemx5]

Creo que hace tiempo habia un post , aconpañado de fotos ,de un compañero que compro el mismo turbo Garrett ( en una empresa de turbos de Sant Boi , en Barcelona) y el precio de venta con iva y transporte incluido ,era de unos 600 € , he intentado encontrar el post pero no lo encuentro.
Haber si alguien se acuerda y nos puede decir el nombre de la empresa .
PD. los turbos eran nuevos.

Eso estaría de lujo.... por ahora los 750 + IVA de la empresa de Navarra (turbo nuevo) parece la opción más económica. A ver si alguien conoce algún otro sitio. Muchas gracias por el apoyo.

Javier

 

[sisma]

eso a ver quien se acuerda de ese post, que yo ya lo tengo desmontado y quiero comprarlo para montarlo ya que tengo mono de coche, el mio tiene una holgura impresionante dan las aspas en el conducto y estan desgastadas, el eje no esta roto pero es demasiado la holgura. ah por cierto lo e quitado muy bien, solo se me han partido los esparragos que tiene el primer catalizador, ese que tiene el flexible, pero vamos que lo tendre que poner ya que olia a humo dentro del coche

 

[javiemx5]

eso a ver quien se acuerda de ese post, que yo ya lo tengo desmontado y quiero comprarlo para montarlo ya que tengo mono de coche, el mio tiene una holgura impresionante dan las aspas en el conducto y estan desgastadas, el eje no esta roto pero es demasiado la holgura. ah por cierto lo e quitado muy bien, solo se me han partido los esparragos que tiene el primer catalizador, ese que tiene el flexible, pero vamos que lo tendre que poner ya que olia a humo dentro del coche

Je je, ya lo tienes bien avanzado! dentro de nada a funcionar otra vez je je! enhorabuena por el desmontaje.... ya queda menos!