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Buenas!!
he estado pasando el fin de semana en León y el viaje de vuelta de ayer fue movido con el coche...
Lo primero fue que vine desde León hasta Adanero con el tempomat a 110 tal y como indica el gobierno (casi me duermo 3 veces) ya que es todo autovía. Pues bien, a partir de ahí empieza una carretera normal de doble sentido, en la que me gusta exprimir el coche en los carriles de aceleración como hago habitualmente, pues bien, ayer en la segunda estirada se me encendió el chivato de perdida de potencia, pero el coche iba bien, con lo que creo que era el sensor de los gases.
Puede ser por haber ido todo el rato a 110 y de repente exprimirle?? comentar que siempre echo gasolina Shell V-power y como en Leon no localice ninguna cambié a Repsol 98, puede ser por la gasolina??
Segunda cosa, en el puerto de los leones, en la subida con suelo mojado, iba más o menos subiendo al mismo ritmo que un renault laguna que no se quitaba del carril izquierdo, creo que un dci de 130 porque humeaba diesel y andaba como mi 116i, pero en las curvas se quedaba clavado, y me lo comía, en una de las curvas cerradas, reduje a segunda me eché a la derecha para adelantarlo, y cual es mi sorpresa que al dar gas el coche se fue de atrás, mucho, tanto que hice toda esa curva cruzado y contravolanteando, el susto fue considerable porque vi el quita miedo muy cerca del lateral del coche. Nunca me lo había hecho hasta ayer, tenia que buscarlo yo jugando en rotondas, y creo que el conocer el coche y haber hecho el BMW experience me salvó ayer.
Mi duda es que me dió la sensación que el control de tracción no funcionó como es debido. Tengo la duda de que las gomas traseras estén cristalizadas, creéis que pudo ser este el motivo?? con gomas nuevas no me hubiera pasado???El control de tracción debería haber funcionado aunque las gomas estén en mal estado???
Perdón por el tocho, me gustaría saber si os ha pasado algo parecido.
he estado pasando el fin de semana en León y el viaje de vuelta de ayer fue movido con el coche...
Lo primero fue que vine desde León hasta Adanero con el tempomat a 110 tal y como indica el gobierno (casi me duermo 3 veces) ya que es todo autovía. Pues bien, a partir de ahí empieza una carretera normal de doble sentido, en la que me gusta exprimir el coche en los carriles de aceleración como hago habitualmente, pues bien, ayer en la segunda estirada se me encendió el chivato de perdida de potencia, pero el coche iba bien, con lo que creo que era el sensor de los gases.
Puede ser por haber ido todo el rato a 110 y de repente exprimirle?? comentar que siempre echo gasolina Shell V-power y como en Leon no localice ninguna cambié a Repsol 98, puede ser por la gasolina??
Segunda cosa, en el puerto de los leones, en la subida con suelo mojado, iba más o menos subiendo al mismo ritmo que un renault laguna que no se quitaba del carril izquierdo, creo que un dci de 130 porque humeaba diesel y andaba como mi 116i, pero en las curvas se quedaba clavado, y me lo comía, en una de las curvas cerradas, reduje a segunda me eché a la derecha para adelantarlo, y cual es mi sorpresa que al dar gas el coche se fue de atrás, mucho, tanto que hice toda esa curva cruzado y contravolanteando, el susto fue considerable porque vi el quita miedo muy cerca del lateral del coche. Nunca me lo había hecho hasta ayer, tenia que buscarlo yo jugando en rotondas, y creo que el conocer el coche y haber hecho el BMW experience me salvó ayer.
Mi duda es que me dió la sensación que el control de tracción no funcionó como es debido. Tengo la duda de que las gomas traseras estén cristalizadas, creéis que pudo ser este el motivo?? con gomas nuevas no me hubiera pasado???El control de tracción debería haber funcionado aunque las gomas estén en mal estado???
Perdón por el tocho, me gustaría saber si os ha pasado algo parecido.
