Duda swap de 316i a 318is

nabeel

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La semana que viene voy a swapear un 316i. Berlina a 18is y me gustaría saber que material me haría falta y si tendré que tocar algo de electrónica

Salu2 y gracias de antemano
 

delaosa27

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Motor en si, con su electronica (cableado y centralita), chip de llave y modulos ews si lleva inmovilizador y ya esta, el resto lo tienes ya
 

nabeel

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Tenia dudas con los chips y módulos ya que el 16 lleva inmovilizador pero no se si esta anulado o no más que nada por la llave ( Jma) hay alguna forma de saber si esta anulado o no y donde localizó los módulos ews

Ahora estoy trasplantadole el puente del 323 coupe a cuanto acabe me pondré con el motor


Salu2
 

berto dh naron

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si tiene un aro que rodea a la llave en el contacto ue sobresale, lo lleva. suelen ser en posteriores al 95...con motores m43
 

nabeel

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si tiene un aro que rodea a la llave en el contacto ue sobresale, lo lleva. suelen ser en posteriores al 95...con motores m43


En llevar lo lleva lo que quiero averiguar es si lo lleva anulado o no más que nada por la única llave que tiene ( Jma) copia
 

delaosa27

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Si la llave es una jma de ferreteria y arranca, o no lleva o lo lleva anulado
 

delaosa27

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El is lleva inmovilizador? Si lo lleva, coger todo lo relacionado y ponerlo al coche. Si no, no estoy seguro pero seguramente tengas que quitar el aro de la llave, centralitas y anular algun cable para que no se vuelva loca la centralita general
 

nabeel

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El is lleva inmovilizador? Si lo lleva, coger todo lo relacionado y ponerlo al coche. Si no, no estoy seguro pero seguramente tengas que quitar el aro de la llave, centralitas y anular algun cable para que no se vuelva loca la centralita general

Si el is lo lleva pero en el 16 sesupone que esta anulado mas que nada por la llave copia mi duda es si monto el motor del is lo tendre que anular o seria plug y play

Salu2
 

delaosa27

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Mira bien que en el 16 no este el chip por ahi pegado o la misma llave original pegada al aro o por la zona, que no seria el primero que va asi
 

monka

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Ademas de lo que comentais...

Una tubería del aire acondicionado es diferente.
La línea de escape es diferente
Todos los manguitos del radiador diferentes.
Los platicos que recubren el radiador diferentes
El caudalimetro y la admisión también cambian

Lo ideal es tener todo de un donante
 
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monka

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En mi cabrio ( swapeado de M43 a M44 ) la electrónica fue fácil de solucionar
quitar una centralita y poner la del donante, quitar el modulo y montar el EWS del donante y su chip de la llave en mi llave original y a rodar.

Como digo yo ya montaba inmovilizador y estaba activo
 

nabeel

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Ademas de lo que comentais...

Una tubería del aire acondicionado es diferente.
La línea de escape es diferente
Todos los manguitos del radiador diferentes.
Los platicos que recubren el radiador diferentes
El caudalimetro y la admisión también cambian

Lo ideal es tener todo de un donante



muchas gracias entonces me pondré a buscar algún donante que este completo
 

nabeel

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por cierto creéis que puedo montar el embrague del 318 en el 316 que ya le toca
 

amoloracing

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depende si es bimasa o monomasa el volante y si la caja de cambios es la misma, que creo que si
 

nabeel

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el swap sera para el compi de batallas y hasta que encontremos un is donante quiere cambiar el embrague
 

nabeel

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por cierto el 16 ya tiene el puente trasero del 323 ( diferencial 293 0371 )

salu2
 

amoloracing

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por cierto el 16 ya tiene el puente trasero del 323 ( diferencial 293 0371 )

salu2

ostras y como lleva lo de tener las marchas tan largas?? pobrecillo!! xD

Además el diferencial del 323 es de carcasa mediana no?
 
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