Suelen hacerlo .. aunque después tendrás que demostrar que lo encontrado es tuyo. Por aquí se estila mucho el grabar cosas en sitios no visibles en máquinas pequeñas de jardín o agrícolas para cuando esto pasa .
Tengo muchas dudas respecto a esa afirmación. No es fácil pasar un vehículo robado a Marruecos.
no te lo dice a ti nanin
... más de 2 horas parado.
Pregunta a cualquier guardia porque se hace y lo entenderás
No lo ves que está tozudando ?Sorry. Al no ver cita, pensé que me lo decías a mí, y estaba alucinando
La maquinaria la pasan en piezas . Los tractores . Como chatarra . Necesitan tener el papel de compraventa . No los pasan enteros porque Marruecos no quiere que avance la agricultura y solo los dejan pasar de x año en adelante.. osease los que el pueblo no puede comprarse .Los coches de renting no pueden cruzar a Marruecos y mucho menos pasar 10.
No discuto de que haya casos de coches/motos robados con chasis trucado/cambiado pero no es fácil meter un coche robado a Marruecos desde hace muchos años (desde que se integró un sistema informático con Europa y Tráfico). Primero para pasar un coche tiene que ser tuyo o tener un poder firmado. La verificación se realiza vía online y telefónica con Europa para detectar los coches robados. Segundo, el coche que entra se queda registrado en aduanas y tienes un plazo para abandonar el país de lo contrario pasado ese tiempo te lo requisan. Por cierto, allí no hay impunidad al que pillan al trullo.
Hablo con conocimiento de causa, soy Tuareg y no es una vez o dos las que he bajado con coche. En 2007 bajé con el E90 casi nuevo, 6 meses tenía, me apartaron y verificaron todo: chasis y matrícula por ordenador y luego llamaron a mi seguro y la BMW para verificar el coche y la compra
Otro tema es el tráfico de piezas que pueden ser enviados vía Marruecos pero ya te digo que las mafias llevan mucho tiempo usando Mauritania y Senegal.
La maquinaria la pasan en piezas es por un tema legal de impuestos. No es lo mismo importador de máquinas que de piezas
.. También hay otros factores, como por ejemplo el gremio de venta de maquinaria y vehículos industriales (importadores mayoristas).... Así estaban los concesionarios y vendedores de vehículos de ocasión en Marruecos en los 80 y 90. Tuvieron que cambiar leyes para limitar las rematriculaciones de coches "viejos' importados por particulares. En los 80 y 90 se bajaban coches de Alemania, Holanda e Italia para pasar el verano y se quedaban allí rematriculados.)
ademas es facil de entender si no no habria tantos robos digo yo. Los coches de renting no pueden cruzar a Marruecos y mucho menos pasar 10.
No discuto de que haya casos de coches/motos robados con chasis trucado/cambiado pero no es fácil meter un coche robado a Marruecos desde hace muchos años (desde que se integró un sistema informático con Europa y Tráfico). Primero para pasar un coche tiene que ser tuyo o tener un poder firmado. La verificación se realiza vía online y telefónica con Europa para detectar los coches robados. Segundo, el coche que entra se queda registrado en aduanas y tienes un plazo para abandonar el país de lo contrario pasado ese tiempo te lo requisan. Por cierto, allí no hay impunidad al que pillan al trullo.
Hablo con conocimiento de causa, soy Tuareg y no es una vez o dos las que he bajado con coche. En 2007 bajé con el E90 casi nuevo, 6 meses tenía, me apartaron y verificaron todo: chasis y matrícula por ordenador y luego llamaron a mi seguro y la BMW para verificar el coche y la compra
Otro tema es el tráfico de piezas que pueden ser enviados vía Marruecos pero ya te digo que las mafias llevan mucho tiempo usando Mauritania y Senegal.
Qué la tele no mienteMentiran entonces en la tele
Yo te digo que para uno o dos que cogen pasan 10(es una forma de hablar)vayan para marruecos o para la conchinchina
Mirate por curiosidad los videos que te comento y no hay tanto poder adquisitivo como aqui
de donde saldrán oiga.Qué la tele no miente
No te creas todo lo que veas en la caja tonta
Hay muchos robos sí pero te digo que no es fácil llevarlo a Marruecos. Sale más rentable y con menos riesgos venderlo aquí por piezas o llevarlo a Europa del Este.
Es curioso el mercado de piezas de segunda mano en Europa del Este
Si me dice a mi eso la policia, le digo que me den los 3000-4000 euros que vale la moto y que sigan investiguen todo lo que quieran después, que ver tu moto que te han robado en instagram, como otro la esta disfrutando otro con total impunidad.... como que no sienta bien,
Eso mismo me pasó a mí, hasta que al día siguiente llamé y le dije que estaba en la puerta del tío que me había robado (era cierto), que como no vinieran se iba a montar la de Dios, y vinieron siete patrullas en nadaYo conozco también varios casos de ir a la policía con los datos del localizador a decirles donde estaba la moto y no hacer absolutamente nada, según ellos no podían
