en principio, los inyectores de la Kuggelsfischer y de la K-jetronic no se taran o "regulan" si a eso te refieres. son inyectores mecanicos q operan por resortes calibrados q al ser vencidos por una determinada presion (3.3 Bar para la K-Jet y mas de 22 Bar para la Kuggelfischer) abren la valvula de aguja, generando la inyeccion de la gasolina.
la pregunta es, ¿como sabes q no abren a la presion indicada? ¿como y quien los probo?
si realmente el problema esta en los inyectores, debes reemplazarlos. no pierdas tiempo con procesos de limpieza (por ultrasonido) ya q no sirven de nada en este tipo de inyectores. ya lo dice el manual Bosch de Inyeccion... si el inyector no cumple con las especificaciones de presion, estanqueidad y/o pulverizado (forma del cono de inyeccion) debe ser reemplazado.
saludos...
Marcos
