Duda Temperatura de aceite

MARIANO LOPEZ RIVELO

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Buenos días
Tengo una curiosidad.Después de aparcar un vehículo diesel ,tras circular 40 kms por carretera,supongamos que la temperatura del aceite es de 90 grados.
Tras volver a arrancar pasados 50 minutos,cual creéis que será la temperatura del aceite?
Yo cálculo,teniendo en cuenta que se trata de un garaje cuya temperatura era de unos 22 grados,que el aceite al arrancar guardara fácilmente 70 o 75 grados.
Que opináis?

Gracias
 

GTI

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Buenos días
Tengo una curiosidad.Después de aparcar un vehículo diesel ,tras circular 40 kms por carretera,supongamos que la temperatura del aceite es de 90 grados.
Tras volver a arrancar pasados 50 minutos,cual creéis que será la temperatura del aceite?
Yo cálculo,teniendo en cuenta que se trata de un garaje cuya temperatura era de unos 22 grados,que el aceite al arrancar guardara fácilmente 70 o 75 grados.
Que opináis?

Gracias

Yo también creo que por ahí andará.. :guiño:
 

Alfa156

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Difícil de predecir, y también entiendo que variará en funcion del tipo de motor, aislamiento del vano, incluso si en el garaje donde se ha aparcado hay espacio para que se produzca más o menos convección de aire.

De todas maneras, yo pienso que en 50 minutos la temperatura habrá bajado más de esos 15-20 grados que apuntas. Yo apostaría por 25-30 grados de descenso. Pero es pura especulación.
 

polormcf

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Yo también creo que habrá bajado bastante por debajo de los 75º. Quizás 30-35º.
 

fer316

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Diez grados menos?
 

MARIANO LOPEZ RIVELO

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Diez grados menos?
Hola
Creo que por ahí rondará el tema.Al arrancar tras los 50 minutos de paada la temperatura del agua seguía en 85-90 grados.Al aceite le cuesta mas calentarse,y supongo que también le costará mas enfriarse

saludos
 

Alfa156

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Al aceite le cuesta mas calentarse,y supongo que también le costará mas enfriarse

Respecto a esto tengo mis dudas: el agua se calienta más rápido que el aceite, simplemente por la acción del termostato, que deja la circulación de agua bloqueada hasta que alcanza una cierta temperatura, y este elemento no existe en el circuito de aceite.

Por otro lado, una vez parado el motor, el aceite desciende rápidamente al carter (está caliente y por tanto muy fluido), y siendo un cuerpo metálico (incluso algunos tienen aletas de disipación), seguramente el intercambio de calor con el ambiente será bastante eficiente.

Ahora me has picado la curiosidad, esta tarde cuando coja el coche me vas a hacer que lo mire! :floor:
 

MARIANO LOPEZ RIVELO

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Respecto a esto tengo mis dudas: el agua se calienta más rápido que el aceite, simplemente por la acción del termostato, que deja la circulación de agua bloqueada hasta que alcanza una cierta temperatura, y este elemento no existe en el circuito de aceite.

Por otro lado, una vez parado el motor, el aceite desciende rápidamente al carter (está caliente y por tanto muy fluido), y siendo un cuerpo metálico (incluso algunos tienen aletas de disipación), seguramente el intercambio de calor con el ambiente será bastante eficiente.

Ahora me has picado la curiosidad, esta tarde cuando coja el coche me vas a hacer que lo mire! :floor:
Hola Alfa 156

Estupendo.Así salimos de dudas peregrinas.Echo de menos el termometro de aceite.

Saludos
 

Alberto(Lagu)

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Difícil de predecir, y también entiendo que variará en funcion del tipo de motor, aislamiento del vano, incluso si en el garaje donde se ha aparcado hay espacio para que se produzca más o menos convección de aire.

De todas maneras, yo pienso que en 50 minutos la temperatura habrá bajado más de esos 15-20 grados que apuntas. Yo apostaría por 25-30 grados de descenso. Pero es pura especulación.

+10000000
Saludos.
 
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