Temperatura ideal E90 2009

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BMW 328i 2009
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buenas tardes amigos.

me podrian ayudar diciendome cual es la temperatura ideal de un E90 328i 2009, ya que en el tablero no marca, tengo obdlink pero en hace unos dias empezo a subir la temperatura a 220 grados F y no se si es muy alto o es lo estandar.
pd. hace unas 3 semanas le realize cambio de bomba de agua y termostato.
 
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BMW 328i 2009
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ah ok perfecto, ya estaba medio espantado jajajaja muchas gracias crack :)
 

aycarballeira

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Ni idea del tema de temperatura. Pero antes de ayer, iba conduciendo tan tranquilo por la AP9 y me saltó mensaje: "motor sobrecalentado, pare el motor y deje enfriar"
Lo hice y a los 500 metros de saltó de nuevo el aviso...10 minutos, otros 500 metros y definitivamente solicitud de grúa y para el taller -mi segunda vivienda-.
Con el tema de las fiestas y gracias que no tengo excesiva prisa...ya se me están atragantado las uvas
Refrigerante, bomba...me da pánico pensarlo.
Ya contaré cuando sepa diagnóstico definitivo.

Saludos y feliz año a todos.
 
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BMW 328i 2009
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eso me paso a mi cuando compre mi E90, una de las causas puede ser que no tenga antifrezze, que si le hiciste cambio del mismo dejaron aire en las lineas y hay que purgarlas oh la que me funciono a mi despues de descartar las anteriores, comprar la bomba del agua junto con su termostato y santa solucion al problema.
espero te sirva algo de esto.

igualmente feliz año crack!
 

Dámaso

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Ni idea del tema de temperatura. Pero antes de ayer, iba conduciendo tan tranquilo por la AP9 y me saltó mensaje: "motor sobrecalentado, pare el motor y deje enfriar"
Lo hice y a los 500 metros de saltó de nuevo el aviso...10 minutos, otros 500 metros y definitivamente solicitud de grúa y para el taller -mi segunda vivienda-.
Con el tema de las fiestas y gracias que no tengo excesiva prisa...ya se me están atragantado las uvas
Refrigerante, bomba...me da pánico pensarlo.
Ya contaré cuando sepa diagnóstico definitivo.

Saludos y feliz año a todos.

Lo más normal en estos motores es fallo en la bomba de agua (eléctrica) o en el termostato, que no deja que el agua circule hacia el radiador.
 

aycarballeira

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Lo más normal en estos motores es fallo en la bomba de agua (eléctrica) o en el termostato, que no deja que el agua circule hacia el radiador.
Efectivamente, despues de 170 mil km., falla de la bomba y por ser para este modelo e93...500 euros, sin mano de obra. En fin, lo mismo termino comprado un patinete y al carallo
 

fonsi

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Efectivamente, despues de 170 mil km., falla de la bomba y por ser para este modelo e93...500 euros, sin mano de obra. En fin, lo mismo termino comprado un patinete y al carallo

Por ese precio espero que sea original, es decir, repuesto vendido por bmw.
 

aycarballeira

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Por ese precio espero que sea original, es decir, repuesto vendido por bmw.
500 original sin montar y neto, pero la he sacado en autodoc por 370 iva incluido. En una semana la tenía en casa y ya está montada. Cruzo los dedos para que no me de problemas.
 
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