Tengo un problema!!!

[Sergi 530d]

Hola, pues veréis mi problema es el siguiente:

Cuando el coche está a ralentí tiembla, y no es que sean unas pequeñas vibraciones sino que se ve perfectamente como se mueve el coche entero, y si abres el capot ves que el motor también se mueve, además cuando aceleras va acelerando a tirones, pero no lo hace siempre, sino cuando le da la gana.
Es un 530d e39 de finales del 2001 con 106.000 km.
Gracias por leerme y a ver si alguien me puede ayudar.
Un saludo. :wink:

 

[Eric Lar]

A ver que te dicen los entendidos, pero podrían ser varias cosas, de momento solo se me ocurren dos: algún soporte del motor roto si la vibración es muy fuerte o algun inyector (probablemente el inteligente) si la vibración no es tan fuerte. Saludos.

 

[Sergi 530d]

Gracias, es que la historia es muy larga, pero resumiendo os puedo decir que lo llevé a un taller bosch(no porque yo quisiera, sino porque está en garantía) y me dijeron que le habían cambiado los 6 inyectores porque iban mal. Y el coche sigue igual. La verdad es que me parece un poco estraño.

 

[R.VELA]

yo opino que o bien taco de motor o inyectores... te han dado factura? o algo ? como te garantizan que han cambiado esos inyectores ?

 

[Sergi 530d]

A mí no, le preguntaré al dueño del conce en el que lo compré a ver si se la dieron a él.
Gracias, un saludo.

 

[Revoltos]

Revisa los tacos de motor a ver si tienes alguno tocado y si no pues a revisar de nuevo los injectores.

 

[El Enfermo]

Yo tambien creo que sera alguno de los soportes del motor o la caja.......:cool::cool:

 

[fer316]

Si ves moverse el motor es tema de inyectores,ya si fuese de tacos del motor notarias vibraciones en el coche,las propias del motor.


Que te comprueben caudales y conectores de esos inyectores.

 

[Sergi 530d]

Ok, gracias fer316, pero como me dicen que me han cambiado los 6 inyectores...
Gracias por vuestra ayuda.

 

[DDS]

Revisa posibles poros en los conductos del gasoil, en mi anterior coche ( un 309 1.9 diesel) nos trajo de cabeza con vibraciones de motor, le costaba arrancar. Se le cambiaron casi todos los manguitos del gasoil y al final fue la cabeza del filtro de gasoil, que tenia un poro en la menbrana del cebador.
Lo mismo en estos coches no es común pero, si no son inyectores ni taco motro ni nada, ya te digo comprueba que no te entre aire en el circuito de gasoil.
Saludos.