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Guest
Lo prometido es deuda. Ahi va un resumen de la traduccion de la prueba que hicieron en Noruega en septiembre de 2004 (en España estamos ya en el 2005 y nadie se atreve). La pagina web donde se publico es la siguiente http://www.dinside.no/php/art.php?id=109519
TEST: BMW X3 2.0d
""Estas esperando con ganas el nuevo X3 y cuando llega el precio te asusta. No te preocupes, ahora con un motor diesel 2.0 d te puede resultar barato.
¿Pero puede un 2.0 diesel ser suficiente para mover un todocamino de 1,7 toneladas? El desafio esta servido.
Motor
X3 2.0d es estupendamente agil y deportivo. Tan deportivo que el confort se ve perjudicado.
Con un peso de 1745 kg, igual que un Audi A8 4.2 quattro pareceria necesario que montase el motor del 120d que rinde 163 explosivos cv y 340Nm.
Bastante fuerte
Pero el X3 no tiene ninguna razon para llevar este motor. Lleva un 2.0d de la version del 320d con el que logra 150cv y 330 Nm. Esto puede parecer poco para un pesado todocamino pero funciona muy bien
El motor tiene una respuesta instantanea y se muestra fuerte de 1500 a 4000 rpm y efectivamente logra hacer de 0 a 100 m en 10,2 seg. por lo que la aceleracion desde parado no supone ningun problema pero mas importante es la aceleracion en marcha para adelantar y aqui funciona de maravilla lo que se traduce en viajes rapidos y seguros.
Suave rodar
Se trata de un motor diesel armonioso y con una marcha suave que pasa desapercibido bajo el capo
Vibraciones molestas
En bajas revoluciones se notan vibraciones dentro del habitaculo al ponerse en marcha y en menor medida en el volante y en los pedales. Pero en el escape hay una molesta vibracion desde 1400 a 2600 rpm que se contagia demasiado al interior y puede resultar molesto
Facil marcha
Se entrega con cambio manual de seis velocidades de facil manejo con una sexta que puede entrar incluso a 1900 rpm. El consumo oficial de 7,2 litros no hemos podido verificarlo y les emplazamos para una proxima prueba.
Poco confortable
Su aire deportivo tiene un coste: Falta confort.
Conclusion y competidores
X3 2.0d se situa en el primer puesto de la gama SUV
Una buena compra
Esta mas preocupado por la faceta deportiva y por la calidad en la conduccion que por el confort. Pese a todo es un vehiculo sin comparacion en la gama SUV
Frenos estupendos
BMW X3 se trata de un coche familiar con un maletero muy util""
FIN
Bueno pues hasta aqui la opinion de nuestros amigos noruegos sobre el bicho. Tened en cuenta que se trata de un resumen y que la traduccion la hizo una persona poco especializada en los terminos automovilisticos.
TEST: BMW X3 2.0d
""Estas esperando con ganas el nuevo X3 y cuando llega el precio te asusta. No te preocupes, ahora con un motor diesel 2.0 d te puede resultar barato.
¿Pero puede un 2.0 diesel ser suficiente para mover un todocamino de 1,7 toneladas? El desafio esta servido.
Motor
X3 2.0d es estupendamente agil y deportivo. Tan deportivo que el confort se ve perjudicado.
Con un peso de 1745 kg, igual que un Audi A8 4.2 quattro pareceria necesario que montase el motor del 120d que rinde 163 explosivos cv y 340Nm.
Bastante fuerte
Pero el X3 no tiene ninguna razon para llevar este motor. Lleva un 2.0d de la version del 320d con el que logra 150cv y 330 Nm. Esto puede parecer poco para un pesado todocamino pero funciona muy bien
El motor tiene una respuesta instantanea y se muestra fuerte de 1500 a 4000 rpm y efectivamente logra hacer de 0 a 100 m en 10,2 seg. por lo que la aceleracion desde parado no supone ningun problema pero mas importante es la aceleracion en marcha para adelantar y aqui funciona de maravilla lo que se traduce en viajes rapidos y seguros.
Suave rodar
Se trata de un motor diesel armonioso y con una marcha suave que pasa desapercibido bajo el capo
Vibraciones molestas
En bajas revoluciones se notan vibraciones dentro del habitaculo al ponerse en marcha y en menor medida en el volante y en los pedales. Pero en el escape hay una molesta vibracion desde 1400 a 2600 rpm que se contagia demasiado al interior y puede resultar molesto
Facil marcha
Se entrega con cambio manual de seis velocidades de facil manejo con una sexta que puede entrar incluso a 1900 rpm. El consumo oficial de 7,2 litros no hemos podido verificarlo y les emplazamos para una proxima prueba.
Poco confortable
Su aire deportivo tiene un coste: Falta confort.
Conclusion y competidores
X3 2.0d se situa en el primer puesto de la gama SUV
Una buena compra
Esta mas preocupado por la faceta deportiva y por la calidad en la conduccion que por el confort. Pese a todo es un vehiculo sin comparacion en la gama SUV
Frenos estupendos
BMW X3 se trata de un coche familiar con un maletero muy util""
FIN
Bueno pues hasta aqui la opinion de nuestros amigos noruegos sobre el bicho. Tened en cuenta que se trata de un resumen y que la traduccion la hizo una persona poco especializada en los terminos automovilisticos.
