tirones 118d

[pacovelar]

Pues eso, compré el coche en sep'07. Primero, sobre principios de diciembre, tuvo que pasar por taller por el problema de tender hacia el lado izquierdo. Creo que me cambiaron algún cojinete y posterior alineación.

En enero, volvió a entrar porque daba tirones, no continuamente, pero repetidos. Este problema lo detecte desde los principios, pero por falta de tiempo no lo llevaba al taller. Al parecer me cambiaron una pieza del turbo.

Pero, al dia siguiente de recogerlo, lo meto en pista yy veo que no tengo potencia. Vuelvo al taller, con el consiguiente cabreo, y me comentan que deben cambiar el turbo pues viene mal de fábrica en esta serie.

OS ANIMO A VISITAR EL TALLER PARA TODOS AQUELLOS QUE DETECTEN ALGO SIMILAR A LO EXPUESTO.

Tambien he detectado un desgaste irregular de neumáticos, mayor desgase por el interior que por el exterior, aunque se reproduce en los cuatros.

Saludos.

 

[torturator]

Pues eso, compré el coche en sep'07. Primero, sobre principios de diciembre, tuvo que pasar por taller por el problema de tender hacia el lado izquierdo. Creo que me cambiaron algún cojinete y posterior alineación.

En enero, volvió a entrar porque daba tirones, no continuamente, pero repetidos. Este problema lo detecte desde los principios, pero por falta de tiempo no lo llevaba al taller. Al parecer me cambiaron una pieza del turbo.

Pero, al dia siguiente de recogerlo, lo meto en pista yy veo que no tengo potencia. Vuelvo al taller, con el consiguiente cabreo, y me comentan que deben cambiar el turbo pues viene mal de fábrica en esta serie.

OS ANIMO A VISITAR EL TALLER PARA TODOS AQUELLOS QUE DETECTEN ALGO SIMILAR A LO EXPUESTO.

Tambien he detectado un desgaste irregular de neumáticos, mayor desgase por el interior que por el exterior, aunque se reproduce en los cuatros.

Saludos.

JODERRRRRRRRRRRRRRRRR que yo le recibiré el mes que viene...... ME ACOJONAS......

esperemos que de sept. a marzo lo hayan solucionado..... [-X[-X[-X[-X

 

[AlJoJiGa]

j*der que mala suerte paisano...espero que se solucionen tus problemas y disfrutes de él plenamente. Lo que está claro es que mientras haya garantía, no hay que dudar ni un segundo en llevarlo al conce!!

P.D. te apuntas a la minikedada de esta tarde?? ;-)

 

[DINGDRUM]

El mio es de la primera serie 118d 143cv comprado en Mayo de 2007 y tambien ha tenido estos tirones del turbo, avería del auto start stop (desactivarlo siempre, es una fuente de problemas) averia en los elevalunas, se soltó mi asiento... en fin, que tiene más horas de taller que de fabrica. Ya esta todo correcto, pero creo que en fabrica tendrian que ser más meticulosos y no tener que hacer estos ajustes a posteriori en los servicios oficiales perdiendo tu tiempo.

 

[wooze]

...En enero, volvió a entrar porque daba tirones, no continuamente, pero repetidos. Este problema lo detecte desde los principios, pero por falta de tiempo no lo llevaba al taller. Al parecer me cambiaron una pieza del turbo.

Pero, al dia siguiente de recogerlo, lo meto en pista yy veo que no tengo potencia. Vuelvo al taller, con el consiguiente cabreo, y me comentan que deben cambiar el turbo pues viene mal de fábrica en esta serie.

OS ANIMO A VISITAR EL TALLER PARA TODOS AQUELLOS QUE DETECTEN ALGO SIMILAR A LO EXPUESTO.

Hola pacovelar, esos tirones eran siempre en el mismo rango de revoluciones ? Un poco menos de 2000 rpm's.

Un saludo y espero que todo se solucione.

 

[catalins]

tirones... bufffffff que miedo me da. Si, un poco menos de 2000 rpm, a mi me pasa.

es algo muy raro. Mañana me lo apuntaré para contar exactamente cuando pasa.

Una cuestión:

tendrá algo que ver que meto primera, suelto embrague No doy al gas y el coche tira. Me pasa lo mismo metiendo directamente la 2a y la 3a, será el ralentí, ´me estoy volviendo loco?