Hola compañeros
Le comento mi coche es un bmw 320 e92 2.0 177cv automático . Tipo de motor: D/N47D20A
Hace 1 mes empezó el coche a hacer cosas raras así por las buenas. El coche lo arrancabas y hacía el amago de calarse como si estuviera ahogado y no cambiaba de marcha se quedaba en 3mil vueltas todo el rato, tenía que parar el coche y esperar 10 minutos o así luego arrancaba y parecía que ya iba bien, ningún fallo en el cuadro ni nada.
lo lleve al taller porque cada vez echaba más humo negro, resultó que se había rajado el tubo del turbo, pero resultaba que el filtro de partículas estaba muy obstruido pues se le hizo una limpieza también e incluso se le puso una egr nueva, filtro de gasoil y aceite de la caja cambio cambiado y nada, lo único que se ha solucionado es que ya no hace el amago de calarse, ahora vas conduciendo tan normal y al cambiar de marcha te pega tirones y está sin potencia,y se pega un buen rato así con todas las marchas incluso en esos momentos echa humo blanco, lo apaga y esperas y lo enciendes y si va bien y tal no echa para nada humo blanco. Llevo 1 mes y ningún taller me averigua que puede ser.
Por último destacar que ni en la
Máquina de diagnosis ni en el cuadro del coche refleja ningún tipo de fallo.
Le comento mi coche es un bmw 320 e92 2.0 177cv automático . Tipo de motor: D/N47D20A
Hace 1 mes empezó el coche a hacer cosas raras así por las buenas. El coche lo arrancabas y hacía el amago de calarse como si estuviera ahogado y no cambiaba de marcha se quedaba en 3mil vueltas todo el rato, tenía que parar el coche y esperar 10 minutos o así luego arrancaba y parecía que ya iba bien, ningún fallo en el cuadro ni nada.
lo lleve al taller porque cada vez echaba más humo negro, resultó que se había rajado el tubo del turbo, pero resultaba que el filtro de partículas estaba muy obstruido pues se le hizo una limpieza también e incluso se le puso una egr nueva, filtro de gasoil y aceite de la caja cambio cambiado y nada, lo único que se ha solucionado es que ya no hace el amago de calarse, ahora vas conduciendo tan normal y al cambiar de marcha te pega tirones y está sin potencia,y se pega un buen rato así con todas las marchas incluso en esos momentos echa humo blanco, lo apaga y esperas y lo enciendes y si va bien y tal no echa para nada humo blanco. Llevo 1 mes y ningún taller me averigua que puede ser.
Por último destacar que ni en la
Máquina de diagnosis ni en el cuadro del coche refleja ningún tipo de fallo.
