Tirones bajas vueltas

[Unay]

Buenos dias compañeros.

A ver si alguien le pasó lo mismo y cual fué la solución.

Tengo un bmw 420d automático diciembre del 2015, resulta que me da 1 o 2 pequeños tirones cuando recupera el motor entre 1200-1700rmp, es decir acelero va bien,suelto el pedal dejandolo bajar a 1000-1100rpm y acelero con suavidad subiendolo a 1700rpm aprox y el ese tramo de aceleración me pega un pequeño tiron, después el coche va sin problema y sin tirones.
Lo he metido en la maquina y me sale ese fallo,asi que queda descartado inyectores.

Solución:
-Limpiar si se puede la EGR ¿eliminaría ese fallo?
-¿anular la egr? eliminaria ese tiron y pasaria ITV?
-Como ultima opción y mas costosa lógicamente ¿cambiar EGR?

Gracias un saludo compis.

 

[FRRR]

Buenos dias compañeros.

A ver si alguien le pasó lo mismo y cual fué la solución.

Tengo un bmw 420d automático diciembre del 2015, resulta que me da 1 o 2 pequeños tirones cuando recupera el motor entre 1200-1700rmp, es decir acelero va bien,suelto el pedal dejandolo bajar a 1000-1100rpm y acelero con suavidad subiendolo a 1700rpm aprox y el ese tramo de aceleración me pega un pequeño tiron, después el coche va sin problema y sin tirones.
Lo he metido en la maquina y me sale ese fallo,asi que queda descartado inyectores.

Solución:
-Limpiar si se puede la EGR ¿eliminaría ese fallo?
-¿anular la egr? eliminaria ese tiron y pasaria ITV?
-Como ultima opción y mas costosa lógicamente ¿cambiar EGR?

Gracias un saludo compis.

Hola,

Yo tuve síntomas similares, un poco más alto de vueltas, que fueron a más, y se solucionaron con la campaña del enfriador de la EGR.

No sé si por bastidor tu coche estará incluido en la campaña, el mío fabricado en 2016 y mismo motor si lo estuvo.

Un saludo

 

[Unay]

Hola,

Yo tuve síntomas similares, un poco más alto de vueltas, que fueron a más, y se solucionaron con la campaña del enfriador de la EGR.

No sé si por bastidor tu coche estará incluido en la campaña, el mío fabricado en 2016 y mismo motor si lo estuvo.

Un saludo

Hola.

Le hice la campaña hace 3 meses me dijeron que no hacia falta cambiar nada, tambien pensé en eso,pero según concesionario NOVOMOBIL CORUÑA, que no hacía falta....ya no sé si creerles.

 

[pedregall]

Hola.

Le hice la campaña hace 3 meses me dijeron que no hacia falta cambiar nada, tambien pensé en eso,pero según concesionario NOVOMOBIL CORUÑA, que no hacía falta....ya no sé si creerles.

Yo insistiría,,mientras se haga cargo bmw,, luego la tendrás que pagar de tú bolsillo

 

[Naski]

Hola,

Yo tuve síntomas similares, un poco más alto de vueltas, que fueron a más, y se solucionaron con la campaña del enfriador de la EGR.

No sé si por bastidor tu coche estará incluido en la campaña, el mío fabricado en 2016 y mismo motor si lo estuvo.

Un saludo

A mi me hicieron la campaña y me sigue dando tirones, es mas debo ir ala bmw a que me lo revisen porque siendo automatico....y da tirones como si patinara el embrague o similar....

 

[Unay]

A mi me hicieron la campaña y me sigue dando tirones, es mas debo ir ala bmw a que me lo revisen porque siendo automatico....y da tirones como si patinara el embrague o similar....

Hola buenas,ya hable con dos mecánicos y ese fallo es avitual, la solución que me dieron fue limpiar la valvula egr y anularla electronicamente. Le pregunté si me daría fallo en la itv me dijo que no,ya que esa válvula trabaja hasta las 2000rpm.
Asi que haré eso.

 

[Luisant]

Mismos síntomas.
Me la cambiaron. La pieza son 184€+IVA

 

[Unay]

Mismos síntomas.
Me la cambiaron. La pieza son 184€+IVA

-Le cambiaste la valvula EGR?
- Dejo de hacer esos tirones en bajas?
-Anulaste la EGR?

 

[FRRR]

A mi me hicieron la campaña y me sigue dando tirones, es mas debo ir ala bmw a que me lo revisen porque siendo automatico....y da tirones como si patinara el embrague o similar....

En mi caso, era un vacío de potencia, al volver a pisar el acelerador, lo que desembocaba en un leve tirón o "rateo" que fue yendo a más. Ya no recuerdo bien, pero creo que era sobre las 1.600 revoluciones.
Hablo de memoria, pero creo recordar que la campaña contemplaba primero una simple actualización de software, y finalmente un cambio del enfriador de la EGR.

Y por lo menos a mí se me solucionó el problema.

Una saludo

 

[OrlA]

Mira este video... brico sencillo que quizás solucione el problema

 

[Luisant]

-Le cambiaste la valvula EGR?
- Dejo de hacer esos tirones en bajas?
-Anulaste la EGR?

Si, me la cambiaron.
Los tirones a pocas vueltas que era el sintoma, desaparecieron.
Tengo la vieja por si algun dia me da por limpiarla.
Por cierto, no se puede anular.

 

[Luisant]

A mi me hicieron la campaña y me sigue dando tirones, es mas debo ir ala bmw a que me lo revisen porque siendo automatico....y da tirones como si patinara el embrague o similar....

La campaña es del radiador de la EGR, no del cuerpo de la EGR.
Yo aproveche la campaña para que me la cambiaron y de este modo no me cobraron la m.o.

 

[fos]

En mi caso pase la campaña y me cambiaron el enfriador en Diciembre de 2019. Despues de 3 meses me empezaron los tirones y cambio de EGR en garantía.

Desde entonces, bien.

 

[Unay]

Si, me la cambiaron.
Los tirones a pocas vueltas que era el sintoma, desaparecieron.
Tengo la vieja por si algun dia me da por limpiarla.
Por cierto, no se puede anular.

si se puede anular electronicamente,eso me ha dicho mi mecánico, si alguien puede corroborarlo

 

[Luisant]

si se puede anular electronicamente,eso me ha dicho mi mecánico, si alguien puede corroborarlo

Pues cuando te lo anule nos los cuentas.

 

[Joseles82]

Yo estoy también con los tirones cuando suelto el pie del acelerador y vuelvo a acelerar...son como 3-4 tirones, también me pasa al salir de parado el coche como que se ahoga.Pensé en un principio que era el combustible del Carrefour una vez que eché, porque luego llené el deposito en otro lugar y lo dejó de hacer. Desde hace un par de semanas me da tirones hasta con el control de velocidad. He pedido cita en @Getauto para el lunes a ver que me dicen.
Abrazos

 

[RubenMaz]

Buenos dias compañeros.

A ver si alguien le pasó lo mismo y cual fué la solución.

Tengo un bmw 420d automático diciembre del 2015, resulta que me da 1 o 2 pequeños tirones cuando recupera el motor entre 1200-1700rmp, es decir acelero va bien,suelto el pedal dejandolo bajar a 1000-1100rpm y acelero con suavidad subiendolo a 1700rpm aprox y el ese tramo de aceleración me pega un pequeño tiron, después el coche va sin problema y sin tirones.
Lo he metido en la maquina y me sale ese fallo,asi que queda descartado inyectores.

Solución:
-Limpiar si se puede la EGR ¿eliminaría ese fallo?
-¿anular la egr? eliminaria ese tiron y pasaria ITV?
-Como ultima opción y mas costosa lógicamente ¿cambiar EGR?

Gracias un saludo compis.

Me pasa algo parecido.. pero estos son los errores que me da:
Lo tengo en Amiocar en Santiago. Me dijeron que tenían que cambiar la sonda lambda y una valvula electromagnetica.

 

[Unay]

Me pasa algo parecido.. pero estos son los errores que me da:
Lo tengo en Amiocar en Santiago. Me dijeron que tenían que cambiar la sonda lambda y una valvula electromagnetica.

No te dijeron nada de la agr?
De que año es tu coche? y cuantos kilometros tiene?

El mio 102mil km

 

[RubenMaz]

De la EGR no, es de 08/2018 y tiene 85mil.

 

[RubenMaz]

El mio lo empieza a hacer cuando el aceite se calienta. El tuyo también lo hace en frio?? El primer fallo que te da puede tener algo que ver con la sonda lambda esa creo ehh, que yo ni idea de mecánica..pero me suena que la sonda lambda mide la concentración de oxigeno. Lo que no se es si esta antes o después del catalizador.

 

[Naski]

No te dijeron nada de la agr?
De que año es tu coche? y cuantos kilometros tiene?

El mio 102mil km

El mio 2017 y 88mil
Me comenta mi chica que suele hacerlo mas ameudo, por ende me tocara llevarlo al servicio oficial, que me digan, me comentan que es cuando va a cambiar de marcha(es automatico) pega tirones.... y todo esto es raro porque vino de un dia q otro y cada vez mas frecuente

 

[CarlosN]

En mi caso pase la campaña y me cambiaron el enfriador en Diciembre de 2019. Despues de 3 meses me empezaron los tirones y cambio de EGR en garantía.

Desde entonces, bien.

Exactamente igual que a mí. Me cambiaron el enfriador y un año después empezaron los tirones. Cambiaron la EGR y todo a funcionar con normalidad.

 

[Unay]

Problema resuelto por 70€, valvula egr limpia, ahora cuando se pueda salir de coruña iré donde reprogramé el coche para anularbla egr, y creemos que problema resulto a largo plazo tambien.