Buenos días, por si alguien tiene este modelo o tiene algún faniliar con el, lo que más me interesa son cobsumos reales no los 5 que anuncia Toyota.
Ayer me llamó un familiar muy directo porque necesita la compra de un utilitario para dárselo al comercial de su empresa, aprovechando que estaba de descanso de disco le digo vamos a ver y pedir precios. Decir que los únicos que vi con calidades aceptables fueron los Ibiza león los demás clios Megane fiestas etc me parecieron de calidad interior baja.
Ya al final de la tarde me da por pensar y proponerle la compra de coche nuevo y el suyo dárselo al comercial ya que apenas tiene 100000km, digo vamos a toyota y nada más entrar se nos fueron los ojos al rav4 muy bien equipado el modelo feel con GPS mitad cuero led etc el motor 2.5 155cv más el eléctrico con otros 42cv (creo no le preste mucha atención) en total 197cv, cambio por variador no convertidor de par en fin precio final descuento y demás 34000 pudiendo afinarlo más aún
Yo he tirado detrás de alguno que hay rodando y la verdad que en tema de adelantamiento es un tiro luego pierde fuelle.
Lo que me interesa es tema de consumos no le hace muchos km unos 7000 anuales y son autovía que consumo real tiene o si alguien me puede arrojar luz al tema
Está casi decidido tb le he dicho del q5 TDI 190 aunque este seria de gerencia y el Toyota nuevo
edito: al final fue el nuevo troc el elegido por mis familiares 2.0tdi 150cv quattro dsg 7 velocidades estas fotos son a falta de prepararlo mañana lo matriculan y lo entregan por la tarde
edito : despues de probar el tiguan tanto con acabado rline como el normal todos diesel, aparecio este troc para entrega inmediata y ni se lo pensaron a priori reune lo que mas o menos buscaban (como comente les daba igual el tipo de combustible).
el coche en si se ve aplomado no anda mal (para mi le pesa el culo), el motor lo mueve bien los 1500kg y la traccion 4, viene bastante bien equipado, llanta 18 pinzas en rojo paquete cromados, faros led radar de proximidad, control de velocidad, camara de esas chupiguais que se ve desde todos los angulos el coche en fin que va sobrado, el precio al final despues de descuentos etc 31000 y algo (sin descuentos creo que eran 36mil)
Con respecto al rav hibrido lo estuve probando y sinceramente lo que comentaban los compañeros ese bicho anda mas cercano a los 10l que a los 6 que anuncia toyota
Ayer me llamó un familiar muy directo porque necesita la compra de un utilitario para dárselo al comercial de su empresa, aprovechando que estaba de descanso de disco le digo vamos a ver y pedir precios. Decir que los únicos que vi con calidades aceptables fueron los Ibiza león los demás clios Megane fiestas etc me parecieron de calidad interior baja.
Ya al final de la tarde me da por pensar y proponerle la compra de coche nuevo y el suyo dárselo al comercial ya que apenas tiene 100000km, digo vamos a toyota y nada más entrar se nos fueron los ojos al rav4 muy bien equipado el modelo feel con GPS mitad cuero led etc el motor 2.5 155cv más el eléctrico con otros 42cv (creo no le preste mucha atención) en total 197cv, cambio por variador no convertidor de par en fin precio final descuento y demás 34000 pudiendo afinarlo más aún
Yo he tirado detrás de alguno que hay rodando y la verdad que en tema de adelantamiento es un tiro luego pierde fuelle.
Lo que me interesa es tema de consumos no le hace muchos km unos 7000 anuales y son autovía que consumo real tiene o si alguien me puede arrojar luz al tema
Está casi decidido tb le he dicho del q5 TDI 190 aunque este seria de gerencia y el Toyota nuevo
edito: al final fue el nuevo troc el elegido por mis familiares 2.0tdi 150cv quattro dsg 7 velocidades estas fotos son a falta de prepararlo mañana lo matriculan y lo entregan por la tarde
edito : despues de probar el tiguan tanto con acabado rline como el normal todos diesel, aparecio este troc para entrega inmediata y ni se lo pensaron a priori reune lo que mas o menos buscaban (como comente les daba igual el tipo de combustible).
el coche en si se ve aplomado no anda mal (para mi le pesa el culo), el motor lo mueve bien los 1500kg y la traccion 4, viene bastante bien equipado, llanta 18 pinzas en rojo paquete cromados, faros led radar de proximidad, control de velocidad, camara de esas chupiguais que se ve desde todos los angulos el coche en fin que va sobrado, el precio al final despues de descuentos etc 31000 y algo (sin descuentos creo que eran 36mil)
Con respecto al rav hibrido lo estuve probando y sinceramente lo que comentaban los compañeros ese bicho anda mas cercano a los 10l que a los 6 que anuncia toyota
Última edición:
) y tratando el pedal del acelerador con mucho cariño, con alguna alegria de vez en cuando 
, en un RAV o su primo hermano el NX su Cx no ayuda... los 7/8 litros los sacarás en un Prius, o CT, pero no en un RAV, y siempre que sepas acariciar el acelerador, y adaptando la forma de conducir a los híbridos, que también es muy diferente si quieres optimizar de verdad, tanto al frenar, como al acelerar.
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