Tubería PCV

[WIRZON]

Hace poco he sustituido preventivamente la PCV con todas sus tuberías y el mecánico ha colocado esta que se ve en la foto con un brida, incluso estrangulándola un poco.
Ayer corté la brida y mi duda es cómo va colocada originalmente.

¿Alguien puede poner una foto?

 

[Manol]

Vaya chapuza, al poner esa brida "obliga" a ese macarrón protector de cables a coger la temperatura del manguito del liquido refrigerante.

El corrugado suele ir cogido a una grapa, pero no sabría decirte exactamente como.

 

[Sechs]

Esta foto es un M54B30 pero montado en un E60 que tenía @Yagu . Las fotos que tengo del mío no salen claras en esa zona:

 

[WIRZON]

Vaya chapuza, al poner esa brida "obliga" a ese macarrón protector de cables a coger la temperatura del manguito del liquido refrigerante.

El corrugado suele ir cogido a una grapa, pero no sabría decirte exactamente como.

Mecánicos... Si es que al final alguna te tienen que hacer, el hombre no es malo pero cuida poco los detalles.

 

[Sechs]

Éste es el mío, a ver si aclara algo más:

 

[Sechs]

Éste es el mío, a ver si aclara algo más:

Esas fotos son viejas, no sé si ahora estará así, no tengo el coche conmigo.

 

[Manol]

Éste es el mío, a ver si aclara algo más:

Pues, lo han cogido de la misma forma, con una brida al manguito de liquido refrigerante.

 

[Sechs]

Pues, lo han cogido de la misma forma, con una brida al manguito de liquido refrigerante.

Ya sacaré foto de cómo está ahora pues desde esa foto se cambiaron termostato y bomba de agua

 

[Manol]

Todos los mazos de cables y/o corrugados con cables internamente, van sujetos por grapas, de forma que no toquen nada.
Otra cosa, es que con los años, se van partiendo esas bridas y no se reponen, propiciando ver aptitudes de los "buenos" mecánicos recurriendo a lo fácil.

 

[WIRZON]

Es que mirando fotografías de antes de cambiar la PCV el tubo ya estaba cogido al mismo sitio con una brida y mi duda era si esa solución es de BMW o de Talleres Paco
Buscando por internet he visto más fotos de estos motores con la brida y me hace pensar que así salían de fábrica, además la PCV que he sustituido era la original.

 

[WIRZON]

Todos los mazos de cables y/o corrugados con cables internamente, van sujetos por bridas, de forma que no toquen nada.
Otra cosa, es que con los años, se van partiendo esas bridas y no se reponen, propiciando ver aptitudes de los "buenos" mecánicos recurriendo a lo fácil.

En este caso es una conducción de aire.

 

[WIRZON]

Esta foto es anterior al cambio, pero claro, en los 20 años que han pasado desde que salió de fábrica vete tú a saber si eso era así

 

[Manol]

En este caso es una conducción de aire.

Creo que no, ese corrugado que tienes pinzado con una brida, lleva cables. síguelo y lo podrás ver, si no me equivoco.

 

[Manol]

Esta foto es anterior al cambio, pero claro, en los 20 años que han pasado desde que salió de fábrica vete tú a saber si eso era así
Ver el archivos adjunto 184073

No puede ser así ni hoy, ni hace años, de fábrica ni usan esas bridas, ni sujeta una pieza a otra.

 

[WIRZON]

Creo que no, ese corrugado que tienes pinzado con una brida, lleva cables. síguelo y lo podrás ver, si no me equivoco.

Sí, llevas razón.

 

[Javi288]

Yo le puse una brida al mío hace bastante tiempo, en mi caso el tubo corrugado estaba suelto. Me puse a consultar fotos en internet y todos iban con la brida.

Sería cuestión de entretenerse mirando el despiece en Realoem para ver como debe ir sujeto.

 

[Eduma]

Es correcta esa posición y tengo muy claro que esa brida no se ha puesto fuera de la cadena de montaje.

 

[Bassmaster]

La brida es correcta, pero el mecánico se ha pasado tres pueblos apretándola.

 

[adrianmou]

La brida es correcta, pero el mecánico se ha pasado tres pueblos apretándola.

Escapar no escapa.

 

[Javi288]

Aprovecho el hilo para lanzar otra pregunta algo relacionada: el cable corrugado del caudalímetro... por encima o por debajo?

 

[Manol]

La brida es correcta, pero el mecánico se ha pasado tres pueblos apretándola.

Es correcta esa posición y tengo muy claro que esa brida no se ha puesto fuera de la cadena de montaje.

Ver el archivos adjunto 184075

Me extraña muy mucho que esa brida sea de fábrica. Sería una chapuza.
Encima, pegar un corrugado con cables internos, a un manguito que se pone bien caliente, no es lo más adecuado.

 

[Manol]

Aprovecho el hilo para lanzar otra pregunta algo relacionada: el cable corrugado del caudalímetro... por encima o por debajo?

No se por donde, pero por lógica, por el lado que le resulte más holgado al corrugado.

 

[Manol]

Esta foto es un M54B30 pero montado en un E60 que tenía @Yagu . Las fotos que tengo del mío no salen claras en esa zona:

Una sujeción así o parecida, es como debería ser.

 

[Sechs]

Ver el archivos adjunto 184086

Una sujeción así o parecida, es como debería ser.

Ver el archivos adjunto 184087

Parece una solución más elegante sin duda.

 

[EloyGM]

Aprovecho el hilo para lanzar otra pregunta algo relacionada: el cable corrugado del caudalímetro... por encima o por debajo?

Va por debajo.

 

[Stick Hero]

Parece una solución más elegante sin duda.

El tema es que ahí se atornilla el depósito del líquido de dirección...

He mirado en el mío, que ese codo de refrigerante se lo cambiaron dueños anteriores (y yo, porque le pusieron uno chino que perdía), y no tenía brida.

Pero el corrugado tiene hecha la forma de una "U" justo al pasar por esa zona, y en la parte de debajo está rajado.

Y he mirado por aquí y por allí, y sujeciones de cable con bridas hay por doquier.

 

[Javi288]

No se por donde, pero por lógica, por el lado que le resulte más holgado al corrugado.

Buena respuesta, por debajo el corrugado hace menos recorrido y va algo más holgado que por arriba.

Va por debajo.

Eso creo yo, hace tiempo me llamó la atención que en el mío iba por arriba. Solté el conector del caudalímetro y lo pasé por debajo.

 

[Bassmaster]

Me extraña muy mucho que esa brida sea de fábrica. Sería una chapuza.
Encima, pegar un corrugado con cables internos, a un manguito que se pone bien caliente, no es lo más adecuado.

Si estoy de acuerdo en que no es una solución elegante, pero en todos los M54 que he visto montados en E46 poco manoseados iba así.

O todos los mecánicos “paco” tienen el mismo reflejo, o esa brida es de fábrica.

 

[Eduma]

Aprovecho el hilo para lanzar otra pregunta algo relacionada: el cable corrugado del caudalímetro... por encima o por debajo?

Va por debajo.

 

[Eduma]

Ver el archivos adjunto 184086

Una sujeción así o parecida, es como debería ser.

Ver el archivos adjunto 184087

A pesar de ser el mismo motor, esa grapa no es posible ponerla en el E46, pues en el E60 no lleva los tornillos que lleva en el E46 en el cuerpo del filtro de aceite para el depósito del aceite de dirección.