Fotos Tuneos de Irmscher para Corsa, Mokka y Zafira
- Iniciador del tema *NANO*
- Fecha de inicio
thunderpussy
En Practicas
Quiero y no puedo de manual
Garvan90
Clan Leader
Ram
Forista Legendario
Mae del amor hermoso Señor, pero... ¿¿Qué hemos hecho para merecer esto??
Ya lo estoy viendo... llega mamá a recoger al niño al cole con esto, trata de subirse a la acera, pega un llantazo, se deja medio lip delantero y cuatro pegatinas por el camino, y el pobre chaval no puede volver a la escuela sin que le (lo-la- le o le-lo-la) caigan cien collejas por el pasillo.
De verdad, creo que este es el único ranking que el Mokka puede encabezar.
Tranquilamente
En Practicas
Pensaba que este preparador habría desaparecido.
Me llama la atención el frontal del Mokka, tiene la mirada que tenemos los miopes cuando intentamos enfocar
Me llama la atención el frontal del Mokka, tiene la mirada que tenemos los miopes cuando intentamos enfocar
sí, el Calibra kit Catano era un ejercicio de estilo, armoniosidad y buen hacerLo unico bueno de todo esto,es que algunos de aquí vivimos la epoca dorada de opel y no esta basura mitad niñatillo instagramer mitad lolailo
*NANO*
Clan Leader
sí, el Calibra kit Catano era un ejercicio de estilo, armoniosidad y buen hacer
Ahora BMW te ofrece algo similar con accesorios originales.
Me quedo con el senator irmsher:
El tuning "discreto" es una faceta de negocio que ya es cosa de las propias marcas.
sí, el Calibra kit Catano era un ejercicio de estilo, armoniosidad y buen hacer
Oye, oye, que eso no era de Opel... ni esto de Merchy, aunque no empeora mucho el original
*NANO*
Clan Leader
En serio, de las cosas más jodidas que he visto en mi vida. Creo que hasta prefiero moverme en un Audi.
Ram
Forista Legendario
Hombre, a veces hacen algún ejercicio de contención estilística, y les queda un producto bebestible para el común de los mortales.
Otras veces sin embargo, se les ocurre intentar mejorar lo inmejorable.
Y se ponen a "preparar" o presentar piezas aftermarket para el Opel Combo.
Última edición:
smash
Forista Legendario
j*der triste pero desconocía este modelo. Lo he buscado... Opel Manta A, no? j*der, un mini muscle car, motor delante y tracción en el eje correcto... ¿Por qué dejó de fabricarse este interesante artilugio? No sé los cv máximos, pero un V8 ahí...
HelloTravel
Forista
Pero el Zafira no era un monovolumen? Ahora es una furgoneta?!?
*NANO*
Clan Leader
Van de mal en peor.
*NANO*
Clan Leader
El nuevo Opel Mokka ha tenido un recibimiento muy positivo en algunos mercados europeos, incluido el español. Eso se ha debido, en parte porque su aspecto elegante también atrae a muchos no fans de Opel.
Para transmitir un poco de estilo OPC, el preparador 'oficial' de Opel, Irmscher, ya ha desarrollado un completo programa de personalización para el dinámico SUV urbano. No obstante, no hay disponible más potencia que la que ofrece el fabricante de serie, es decir, 130 CV. Una pena, pensarán algunos.
En estrecha colaboración con Opel Automobile GmbH, se diseñó e implementó un kit de carrocería extremadamente dinámico y totalmente integrado. El exterior se complementa ahora con un splitter delantero, nuevos faldones laterales y un faldón trasero modificado con difusor.
Todo ello para dejar intactas "las líneas tan especiales del diseño original". Según afirma el preparador, el alerón trasero, que fija la atención en la zaga, pretende dar "el toque final". No se ha revelado en qué medida y si el componente contribuye en absoluto a la mejora aerodinámica.
Irmscher también dota al Opel Mokka de llantas de 19 pulgadas de nuevo diseño en 'Cosmo Star' u, opcionalmente, en diseño 'Aero Star'. Menos brillantes, sin embargo, son las llantas en diseño 'Turbo Star', que también están disponibles en un deportivo negro mate.
El tapabujes IRS de Irmscher con aspecto deportivo puede seleccionarse opcionalmente como acento en diferentes colores, para completar una estética, francamente, llamativa y que solo tú puedes juzgar como atractiva o no.
El rebaje de 30 milímetros de la altura libre al suelo no solo da una impresión más deportiva visualmente, sino que, según Irmscher, tiene un efecto práctico en el comportamiento del vehículo, de modo que el SUV puede girar en las curvas de forma más precisa, por ejemplo.
Las colas de escape ovaladas opcionales en negro o en acero inoxidable pulido complementan la impresión visual. La lámina especial del panel lateral está disponible en varios colores, para adaptarse a todos los gustos.
El interior también presenta amplias modificaciones, como los embellecedores de los umbrales de las puertas, las alfombras de terciopelo o los revestimientos completos de cuero de Irmscher, repartidos por varias zonas del interior.
Como ya mencionamos al principio, el preparador lamentablemente no ofrece ninguna mejora de prestaciones. En nuestra opinión, una pizca más de potencia habría completado este nuevo y deportivo aspecto. En cualquier caso, suponemos que otros preparadores ya están trabajando en kits de potenciación para el SUV alemán y será cuestión de esperar unos meses.
Para transmitir un poco de estilo OPC, el preparador 'oficial' de Opel, Irmscher, ya ha desarrollado un completo programa de personalización para el dinámico SUV urbano. No obstante, no hay disponible más potencia que la que ofrece el fabricante de serie, es decir, 130 CV. Una pena, pensarán algunos.
En estrecha colaboración con Opel Automobile GmbH, se diseñó e implementó un kit de carrocería extremadamente dinámico y totalmente integrado. El exterior se complementa ahora con un splitter delantero, nuevos faldones laterales y un faldón trasero modificado con difusor.
Todo ello para dejar intactas "las líneas tan especiales del diseño original". Según afirma el preparador, el alerón trasero, que fija la atención en la zaga, pretende dar "el toque final". No se ha revelado en qué medida y si el componente contribuye en absoluto a la mejora aerodinámica.
Irmscher también dota al Opel Mokka de llantas de 19 pulgadas de nuevo diseño en 'Cosmo Star' u, opcionalmente, en diseño 'Aero Star'. Menos brillantes, sin embargo, son las llantas en diseño 'Turbo Star', que también están disponibles en un deportivo negro mate.
El tapabujes IRS de Irmscher con aspecto deportivo puede seleccionarse opcionalmente como acento en diferentes colores, para completar una estética, francamente, llamativa y que solo tú puedes juzgar como atractiva o no.
El rebaje de 30 milímetros de la altura libre al suelo no solo da una impresión más deportiva visualmente, sino que, según Irmscher, tiene un efecto práctico en el comportamiento del vehículo, de modo que el SUV puede girar en las curvas de forma más precisa, por ejemplo.
Las colas de escape ovaladas opcionales en negro o en acero inoxidable pulido complementan la impresión visual. La lámina especial del panel lateral está disponible en varios colores, para adaptarse a todos los gustos.
El interior también presenta amplias modificaciones, como los embellecedores de los umbrales de las puertas, las alfombras de terciopelo o los revestimientos completos de cuero de Irmscher, repartidos por varias zonas del interior.
Como ya mencionamos al principio, el preparador lamentablemente no ofrece ninguna mejora de prestaciones. En nuestra opinión, una pizca más de potencia habría completado este nuevo y deportivo aspecto. En cualquier caso, suponemos que otros preparadores ya están trabajando en kits de potenciación para el SUV alemán y será cuestión de esperar unos meses.
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