Duda Tuning box Evolution

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Buenas, estoy mirando opciones para potenciar el 3.0d

Después de leer bastante literatura al respecto de reprogramaciones más o menos exitosas, experiencias varias y centralitas externas he visto que la empresa Alemana Tuning Box comercializa un modelo de centralita externa que trabaja tanto con el common rail como con la presión del turbo.

Normalmente las centralitas externas por lo que he visto sólo trabajan con la parte del common rail tocando presión y entrada de combustible.

El modelo concreto es la Tuningbox Evolutión, ¿ alguien conoce esta casa y este modelo concreto ?

Saludos
 

ER330d

Forista Legendario
Moderador
Miembro del Club
Modelo
Lavadora
Registrado
4 Abr 2013
Mensajes
13.580
Reacciones
26.801
¿No es mejor una repro a medida ? :nose:
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Sí, mucho mejor a no ser que lo tenga aun en garantia

Cierto, está en garantía y la centralita del coche la tienen que abrir si o si incluida la rotura del precinto con el consiguiente riesgo de perdida de garantía,...

En principio estoy de acuerdo, una buena reprogramación hecha por un profesional con conocimientos de electrónica y mecánica, herramientas y experiencia siempre será más efectiva que una centralita externa, básicamente porque esta última tiene limitado el ámbito de actuación a unos parámetros del los muchos que influyen en la potenciación de un motor.

Con una repro una de las ventajas es que hay muchos valores donde poder tocar y ajustar pero si este modelo concreto de centralita externa interfiere tanto en el common rail como en la presión del turbo el resultado final no debería diferir tanto de una reprogramación de la centralita original ¿ o si ?
 

HATTORI_ENZO

Forista Legendario
Modelo
Abarth500 17xHP
Registrado
29 Nov 2006
Mensajes
8.661
Reacciones
2.537
Cierto, está en garantía y la centralita del coche la tienen que abrir si o si incluida la rotura del precinto con el consiguiente riesgo de perdida de garantía,...

En principio estoy de acuerdo, una buena reprogramación hecha por un profesional con conocimientos de electrónica y mecánica, herramientas y experiencia siempre será más efectiva que una centralita externa, básicamente porque esta última tiene limitado el ámbito de actuación a unos parámetros del los muchos que influyen en la potenciación de un motor.

Con una repro una de las ventajas es que hay muchos valores donde poder tocar y ajustar pero si este modelo concreto de centralita externa interfiere tanto en el common rail como en la presión del turbo el resultado final no debería diferir tanto de una reprogramación de la centralita original ¿ o si ?
En principio no debería diferir,
 

Barbinski

PHEV tester
Miembro del Club
Modelo
GTE-Q5-S2R1000
Registrado
18 Mar 2004
Mensajes
34.455
Reacciones
35.830
Si toca presión del turbo es similar a una repro, con la ventaja de que puedas quitarla cuando quieras. Voy a investigar esta centralita....:sneaky:

Yo llevo centralita externa desde hace unos 35.000 kms: estoy encantado y 0 problemas....y no voy paseando a Miss Daisy precisamente....:whistle:
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Estoy en contacto con el fabricante para ampliar la información porque no encuentro información de usuarios reales.

En este hilo han publicado graficas con este modelo, http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1045051, no especifica que tipo de configuración le ha puesto porque lleva varios programas.

Habrá que seguir mirando ....
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Si toca presión del turbo es similar a una repro, con la ventaja de que puedas quitarla cuando quieras. Voy a investigar esta centralita....:sneaky:

Yo llevo centralita externa desde hace unos 35.000 kms: estoy encantado y 0 problemas....y no voy paseando a Miss Daisy precisamente....:whistle:

¿ que modelo de centralita llevas ?
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Les he preguntado respecto al control del turbo y su contestación literal es esta :
_____________________________________________________________________________________
The Tuningbox evolution will manage the turbo pressure.

According to the RPM the Tuningbox will increase the turbo pressure to have a gain of power.

We can't increase the turbo pressure when you are in low RPM, you car will goes in safety mode if we do that. So our box take the information from the turbo pressure sensor to know when he cans work on it.
_____________________________________________________________________________________

Teniendo esto en cuenta se puede decir que controla tanto la presión del common rail como la presión del turbo de una forma segura.

Por tanto, ¿ que ventaja aportaría una repro respecto a esto ?
 

Racing Impulse

En Practicas
Registrado
26 Oct 2012
Mensajes
377
Reacciones
229
Buenas tardes

Nosotros somos distribuidores de las centralitas Tuning Box por si interesa alguno.... Podemos hacer buenos precios y más si se adquieren varias unidades, por compras en grupo o similar.

Sinceramente no tenemos mucha experiencia porque hemos vendido muy poquitas ya que llevamos muy poco tiempo trabajando con ellos, pero las que hemos suministrado han ido siempre bien.

Si interesa abro un hilo como Patrocinador y lo vamos moviendo.

Un saludo.
Marcos.
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Buenas tardes

Nosotros somos distribuidores de las centralitas Tuning Box por si interesa alguno.... Podemos hacer buenos precios y más si se adquieren varias unidades, por compras en grupo o similar.

Sinceramente no tenemos mucha experiencia porque hemos vendido muy poquitas ya que llevamos muy poco tiempo trabajando con ellos, pero las que hemos suministrado han ido siempre bien.

Si interesa abro un hilo como Patrocinador y lo vamos moviendo.

Un saludo.
Marcos.

Yo al menos si estoy interesado y en el foro de los X parece que hay más gente animándose....

Ya nos dirás entonces.
 

YIYO

Forista Senior
Miembro del Club
Modelo
G05,f30,e36,132
Registrado
20 Dic 2002
Mensajes
3.543
Reacciones
3.251
Yo también estaría interesado pero el mío es un 3.5d
 

Racing Impulse

En Practicas
Registrado
26 Oct 2012
Mensajes
377
Reacciones
229
Hola chicos, como le he comentado a Jose Carlos, el PVP normal de las centralitas evolution es de 780€+iva.

Podemos empezar por 650€ iva y portes incluidos y dependiendo de la cantidad de gente ir mejorando el precio.

Un saludo.
Marcos.
 

YIYO

Forista Senior
Miembro del Club
Modelo
G05,f30,e36,132
Registrado
20 Dic 2002
Mensajes
3.543
Reacciones
3.251
pues yo me animo,a ver si alguien se anima.El precio es carillo,comparado con una repro....
 

HATTORI_ENZO

Forista Legendario
Modelo
Abarth500 17xHP
Registrado
29 Nov 2006
Mensajes
8.661
Reacciones
2.537
Buenas tardes

Nosotros somos distribuidores de las centralitas Tuning Box por si interesa alguno.... Podemos hacer buenos precios y más si se adquieren varias unidades, por compras en grupo o similar.

Sinceramente no tenemos mucha experiencia porque hemos vendido muy poquitas ya que llevamos muy poco tiempo trabajando con ellos, pero las que hemos suministrado han ido siempre bien.

Si interesa abro un hilo como Patrocinador y lo vamos moviendo.

Un saludo.
Marcos.
Perdona por la pregunta; esta mas o menos relacionado... pero disponeis de pedal box tambien???
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Hola chicos, como le he comentado a Jose Carlos, el PVP normal de las centralitas evolution es de 780€+iva.

Podemos empezar por 650€ iva y portes incluidos y dependiendo de la cantidad de gente ir mejorando el precio.

Un saludo.
Marcos.

Marcos te paso por MP el precio que me está dando el fabricante con portes incluidos a España pq es sensiblemente inferior.

Vamos a avanzando....
 

HATTORI_ENZO

Forista Legendario
Modelo
Abarth500 17xHP
Registrado
29 Nov 2006
Mensajes
8.661
Reacciones
2.537
Hola Hattori_Enzo

Sí, Lo que pasa que los de Tuning Box lo llaman Tune Pedal.

Un saludo.
Mmmm yo le refiero a los potenciometros que se instalan en el pedal del acelerador, no las centralitas externas (que es lo que se pide en este hilo principalmente)
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
Mmmm yo le refiero a los potenciometros que se instalan en el pedal del acelerador, no las centralitas externas (que es lo que se pide en este hilo principalmente)

Si esta gente lo fabrica tb, se acopla a la salida del pedal y "retoca la señal" enviada.
 

YIYO

Forista Senior
Miembro del Club
Modelo
G05,f30,e36,132
Registrado
20 Dic 2002
Mensajes
3.543
Reacciones
3.251
Como esta el tema,sabemos de alguien que la tenga? yo me animo pero tengo miedo de que sea un centralita como la que tengo
 

Jose Carlos H

Forista
Modelo
X6 G06 4.0i
Registrado
13 Dic 2013
Mensajes
3.088
Reacciones
2.851
efectivamente el tema está paradillo, la centralita en sí tiene buena pinta, es más, yo al menos no he encontrado otro fabricante que tenga algo parecido pero efectivamente no hay mucha gente que hable por experiencia propia.

@YIYO la tuya te ha dado algún tipo de problema ?
 

BROKERBMW

En Practicas
Registrado
29 Mar 2009
Mensajes
144
Reacciones
147
ojo con los filtros de particulas que se atascan si o si!!:hungover:
 

YIYO

Forista Senior
Miembro del Club
Modelo
G05,f30,e36,132
Registrado
20 Dic 2002
Mensajes
3.543
Reacciones
3.251
efectivamente el tema está paradillo, la centralita en sí tiene buena pinta, es más, yo al menos no he encontrado otro fabricante que tenga algo parecido pero efectivamente no hay mucha gente que hable por experiencia propia.

@YIYO la tuya te ha dado algún tipo de problema ?
En un par de ocasiones,en viajes largos,ir bastante tiempo muy rapido(180-190) y en verano,me dio fallo motor,pare y reinicie y se fue el fallo.Mi conducción es bastante rápido y hago mucha nacional y autopista.La llevare mas de 100.000km,se la pongo y la quito segun me rota.El coche lleva ya casi 180.000km y no me ha dado absolutamente ningún problema hasta ahora
 
Arriba