Turbo kO!!!

[life_ldn]

Hola chic@s....
Hoy mi turbo a dicho basta.
De camino al trabajo, de repente, he notado un ruido en el motor seguido de una pérdida de aceleración. Ha sido el famoso silbido, el coche ha dejado de empujar. No ha echado humo blanco por el escape.
Es un 120d del 2006 con 192000 km., sabéis cuánto puede salir la broma?
Es normal con estos kms?
Saludos.......

 

[Pablohpgi]

700-800 reconstruido y montado en taller.

300-400 reconstruido sin montaje.

 

[life_ldn]

700-800 reconstruido y montado en taller.

300-400 reconstruido sin montaje.

Gracias.......y nuevo?

 

[calimero]

En la Bmw, de 2.000 para arriba

 

[life_ldn]

En la Bmw, de 2.000 para arriba

No gracias.....jajajajaj

 

[Pablohpgi]

Nuevos son un "pelín" caros jeje.

 

[bubujita]

Sobre 1.500€ turbo nuevo montado con aceite etc....

 

[life_ldn]

Mejor reparado o nuevo????

 

[life_ldn]

Mejor reparado o nuevo????

Teniendo en cuenta dinero vs fiabilidad claro está!!!!

 

[furrunfun]

Hola,

En la BMW la broma te puede a partir de 1500€... yo en tu caso, y viendo que el coche ya tiene 10 años, intentaría arreglarlo en otro taller que te de confianza pero que no sea en la BMW, allí vete preparando...
Suerte con la reparación, ya nos cuentas.

Un saludo

 

[BMWRAGE]

Antes de nada yo comprobaría que es el turbo lo que ha fallado.
Después comprobaría que el turbo es la causa en sí misma, y no que es víctima de otra avería oculta que puedas tener (véase: decantador de aceite creo que se llama)
Un saludo y que no sea mucho!

 

[life_ldn]

Gracias por las respuestas.....
Acabo de dejar el coche en mi taller de confianza (confianza plena)
Os mantendré informados.

 

[life_ldn]

Hola de nuevo
Precio reparación 1658...
Turbo garrett nuevo, aceite y filtros y me han abierto la tapa de balancines para cambiar una pieza que estaba obstruida y no dejaba pasar bien aceite al turbo y me consumía un poco.
Pues eso, todo mano de obra incluida 1658...
Por cierto le han recomendado en garrett cambiar el aceite a los motores de 4 cilindros de bmw, porque el turbo trabaja a distintas revoluciones que en los motores de 6 cilindros y les cuesta mas lubricar a los de 4.....