Un diseño poco reconocido. 306 cabrio

Demo

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318i cabrio e36
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Hombre, muy buscado no creo que sea porque no tiene ninguna motorización atrayente.

De nuevo puedo entender que fuera coche de capricho de mucha mamá y clientes de todo tipo, pero en segunda mano como no haya algún componente emocional añadido se lo veo complicado, máxime cuando no parece un coche de un gran nivel constructivo.

Quiero decir, que en lo único que le puede hacer sombra a un 325i E36 cabrio es en exclusividad por lo poco visto del Peugeot, pero en motores no hay color.
No se trata de comparar todo con un BMW. Claramente sale mal parado técnicamente, pero como opción generalista es atractivo y bastante exclusivo.
Es curioso que no se ven muchos y los que he visto siempre están muy cuidados.
 

Hipno Sapo

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Hace un par de semanas vi uno pre, verde botella en Biarritz, aparcado descapotado. Precioso pero con la pintura hecha unos zorros.

Habiendo tenido la versión cerrada de cinco puertas durante más de una década, imagino que las versiones cabrio tendrían una rigidez torsional que decía Alejandrochentaisiete... De retorcerse el coche entero
 

jsagar

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la linea de ese coche es preciosa.

aun recuerdo que fue el primer cabrio en el que subí. era amarillo con tapacubos.
 
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cybermad

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Muy bonito, aunque las pocas unidades que se ven están hechas polvo, de los mejores diseños Peugeot junto al precioso 406 Coupe 3.0 V6, también de Pininfarina :chulo:
6651459_orig.jpg
 

pedregall

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El último cabrio bonito que hizo Peugeot, porque lo que vino después es para mear y no echar gota
El 307 triunfo al ser de los primeros generalistas en tener techo de chapa plegable,, se vendieron muchos,,, y no era feo,, yo al igual que el megane 2 cabrio ,, me gustaban ,, y se veían muchos
 

Carlos

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Malos ajustes y malos acabados , mala capota con los años presentando deterioro prematuro , consumos hoy en día de otra galaxia , resumidas cuentas nada recomendable .
Un Z3 , SLK primera gen si se ha cuidado algo me lo compraría , esto ni regalado , habrá alguna unidad en estado q han invertido dinero en acondicionarla , ni idea , es un coche q ni regalado porque quizá valga mas el collar q el chucho.
 

Sechs

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No se trata de comparar todo con un BMW. Claramente sale mal parado técnicamente, pero como opción generalista es atractivo y bastante exclusivo.
Es curioso que no se ven muchos y los que he visto siempre están muy cuidados.

Con un poco más de cuidado en el detalle y el motor V6 PRV podría compararse perfectamente con un 325i E36. Y en esas ciecunstancias tendría mucha más demanda seguro.
 

Demo

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Con un poco más de cuidado en el detalle y el motor V6 PRV podría compararse perfectamente con un 325i E36. Y en esas ciecunstancias tendría mucha más demanda seguro.
Es posible, y ahora tendría un valor de reventa cuatro veces más alto, pero no fué diseñado para esas mecánicas y su chasis y sus aptitudes dinámicas no están a la altura del bmw, éso lo tengo clarísimo. No parece diseñado como " deportivo ", sin embargo tuve la oportunidad de conducir varias veces el Alfa Spider contemporáneo(el de los cuatro faros redondos) con cuatro cilindros y 150 cv, y el chasis estaba por encima del motor. Son cosas distintas.
 
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nebur

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También montó éstas de 14" bastante tristonas

38599084941_34095fb6d2_o.jpg


Y las de 15" del GTI 1.9 me parece que venían de serie en el R Garros:

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Hasta que no diste con los tapacubos no paraste ..primera foto
 

nebur

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Gran coche!
Pocos se vieron por las calles, todos los Peugeot diseñados por Pirinfarina serán coleccionables!;
Pues los hay tirados de precio ..o habia hasta hace poco .
 
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Sechs

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Es posible, y ahora tendría un valor de reventa cuatro veces más alto, pero no fué diseñado para esas mecánicas y su chasis y sus aptitudes dinámicas no están a la altura del bmw, éso lo tengo clarísimo. No parece diseñado como " deportivo ", sin embargo tuve la oportunidad de conducir varias veces el Alfa Spider contemporáneo(el de los cuatro faros redondos) con cuatro cilindros y 150 cv, y el chasis estaba por encima del motor. Son cosas distintas.
Hombre, el 306 GTI16 era bastante deportivo según tengo entendido.
 

Sechs

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Hasta que no diste con los tapacubos no paraste ..primera foto
Esa foto no la puse por los tapacubos del 306 sino por las hermosas llantas de aleaciòn que hay detrás :sneaky:
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Esa foto no la puse por los tapacubos del 306 sino por las hermosas llantas de aleaciòn que hay detrás :sneaky:
Detras del coche en si quiero entender ..
 

Jokin

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Malos ajustes y malos acabados , mala capota con los años presentando deterioro prematuro , consumos hoy en día de otra galaxia , resumidas cuentas nada recomendable .
Un Z3 , SLK primera gen si se ha cuidado algo me lo compraría , esto ni regalado , habrá alguna unidad en estado q han invertido dinero en acondicionarla , ni idea , es un coche q ni regalado porque quizá valga mas el collar q el chucho.

Hala hala!! No te sobres homme...Los motores de PSA consumos de otra galaxia?? Si son de lo mejorcito que hay, tanto diesel como gasola.
 

Jokin

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Ignoro si montó esas llantas... ahora que lo pienso, por época posiblemente no. Pero le quedan de vicio... siempre tuve debilidad por esa llanta, muy por delante de la de 15" del GTI 1.9

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Ronin

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También montó éstas de 14" bastante tristonas

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Y las de 15" del GTI 1.9 me parece que venían de serie en el R Garros:

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Las del gris creo que son tapacubos.
 

Ronin

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A mi un diseño que me gusto siempre es el del 605. Sobre todo en la versión SV24 de 200 cv.
Siempre me pareció un cochazo.

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