Video ¿Un nuevo Bugatti Atlantic? La Voiture Noire
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cybermad
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Bugatti Divo & Type 35 at Targa Florio
Targa Florio, Type 35 and Bugatti Divo. Three legends, together at last. Bugatti is driving the Bugatti Divo around Sicily's historic race circuit. Joining the Divo is a Type 35, the most successful racing car of all time. This marks a very special kind of meeting. Between 1925 and 1929, Bugatti and the Type 35 dominated the long-distance race on Sicily. And in 1928 and 1929, one driver in particular demonstrated what he was capable of: Albert Divo.
Bugatti has designed and developed a hyper sports car in his honour, limiting production to just 40 units. Highly customised, high-performance and exclusive. “The Divo already marks a milestone in Bugatti’s more than 110-year history,” says Stephan Winkelmann, President of Bugatti. “By starting delivery of the Divo, Bugatti is beginning a new era in modern coach-building. It is a customised masterpiece of automotive craftsmanship, a legend of the future.”
With the voluntary restriction of the maximum speed limit to 380 km/h, the engineers have generated additional downforce, which increases agility and lateral dynamics. The result of this work is a model that is unique in terms of technology and aesthetics. The NACA Duct air intake featuring the central fin on the roof provides the 8.0-litre W16 engine generating 1,500 PS with its intake air and improves the flow of air. It guides the air towards the 1.83-metre-wide rear spoiler in a targeted manner and minimises turbulence. Thanks to sleeker lines, additional air intakes, a reduced front section, a narrow front spoiler, flatter LED headlights and complex 3D rear lights, the Divo has a minimalist, dynamic appearance. The first Divo models, which cost 5 million euros each, recently arrived with their owners. All 40 units are due to be delivered to their customers by the end of the first quarter of 2021.
Targa Florio, Type 35 and Bugatti Divo. Three legends, together at last. Bugatti is driving the Bugatti Divo around Sicily's historic race circuit. Joining the Divo is a Type 35, the most successful racing car of all time. This marks a very special kind of meeting. Between 1925 and 1929, Bugatti and the Type 35 dominated the long-distance race on Sicily. And in 1928 and 1929, one driver in particular demonstrated what he was capable of: Albert Divo.
Bugatti has designed and developed a hyper sports car in his honour, limiting production to just 40 units. Highly customised, high-performance and exclusive. “The Divo already marks a milestone in Bugatti’s more than 110-year history,” says Stephan Winkelmann, President of Bugatti. “By starting delivery of the Divo, Bugatti is beginning a new era in modern coach-building. It is a customised masterpiece of automotive craftsmanship, a legend of the future.”
With the voluntary restriction of the maximum speed limit to 380 km/h, the engineers have generated additional downforce, which increases agility and lateral dynamics. The result of this work is a model that is unique in terms of technology and aesthetics. The NACA Duct air intake featuring the central fin on the roof provides the 8.0-litre W16 engine generating 1,500 PS with its intake air and improves the flow of air. It guides the air towards the 1.83-metre-wide rear spoiler in a targeted manner and minimises turbulence. Thanks to sleeker lines, additional air intakes, a reduced front section, a narrow front spoiler, flatter LED headlights and complex 3D rear lights, the Divo has a minimalist, dynamic appearance. The first Divo models, which cost 5 million euros each, recently arrived with their owners. All 40 units are due to be delivered to their customers by the end of the first quarter of 2021.
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Bugatti Chiron Pur Sport and Chiron Super Sport at Nardo
La pista circular, de 12,6 kilómetros de largo y cuatro kilómetros de diámetro. El borde exterior se inclina hacia el centro en más de 12 grados, ideal para velocidades máximas. El campo de pruebas de Nardò en Apulia, Italia, se considera el circuito de vehículos más rápido del mundo, lo que lo convierte en el sitio de prueba ideal para los hiperdeportivos Bugatti Chiron Pur Sport1 y Chiron Super Sport 300 + *. En teoría, el circuito permite velocidades superiores a 400 km / hy los conductores de prueba no necesitan conducir hasta 240 km / h. Debido a su bajo perfil parabólico, la fuerza centrífuga se compensa y los conductores tienen la sensación de conducir por un carril recto.
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The circular track, 12.6 kilometers long and four kilometers in diameter. The outer edge tilts towards the centre by more than 12 degrees – ideal for top speeds. The Nardò proving ground in Apulia, Italy, is considered the fastest vehicle circuit in the world – making it the ideal test site for the Bugatti Chiron Pur Sport1 and Chiron Super Sport 300+* hyper sports cars. The circuit theoretically enables speeds over 400 km/h and test drivers need not steer up to 240 km/h. Due to its low parabolic profile, the centrifugal force is compensated and drivers have the sensation of driving in a straight lane.
La pista circular, de 12,6 kilómetros de largo y cuatro kilómetros de diámetro. El borde exterior se inclina hacia el centro en más de 12 grados, ideal para velocidades máximas. El campo de pruebas de Nardò en Apulia, Italia, se considera el circuito de vehículos más rápido del mundo, lo que lo convierte en el sitio de prueba ideal para los hiperdeportivos Bugatti Chiron Pur Sport1 y Chiron Super Sport 300 + *. En teoría, el circuito permite velocidades superiores a 400 km / hy los conductores de prueba no necesitan conducir hasta 240 km / h. Debido a su bajo perfil parabólico, la fuerza centrífuga se compensa y los conductores tienen la sensación de conducir por un carril recto.
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The circular track, 12.6 kilometers long and four kilometers in diameter. The outer edge tilts towards the centre by more than 12 degrees – ideal for top speeds. The Nardò proving ground in Apulia, Italy, is considered the fastest vehicle circuit in the world – making it the ideal test site for the Bugatti Chiron Pur Sport1 and Chiron Super Sport 300+* hyper sports cars. The circuit theoretically enables speeds over 400 km/h and test drivers need not steer up to 240 km/h. Due to its low parabolic profile, the centrifugal force is compensated and drivers have the sensation of driving in a straight lane.
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$18M Bugatti La Voiture Noire DELIVERY in London!!
25 Nov 2021
TheTFJJ
The 1 of 1 Bugatti La Voiture Noire coachbuilt hypercar arriving in London- the most expensive new car ever built, along with a crazy Chiron Super Sport. Based on the Chiron, La Voiture Noire's body is 450mm longer. So cool to see the 16-cylinder beast on the street in London.
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The 1 of 1 Bugatti La Voiture Noire coachbuilt hypercar arriving in London- the most expensive new car ever built, along with a crazy Chiron Super Sport. Based on the Chiron, La Voiture Noire's body is 450mm longer. So cool to see the 16-cylinder beast on the street in London.
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Cuando se trata del Bugatti La Voiture Noire único, incluso entregar un modelo de preproducción es un evento
27 DE NOVIEMBRE DE 2021
Cada Bugatti es especial, pero los vehículos como La Voiture Noire están en un nivel completamente diferente. Y su entrega, incluso si no es el superdeportivo único real sino un modelo de preproducción, es un evento especial, como muestra un nuevo video publicado por TheTFJJ.
Como se mencionó anteriormente, La Voiture Noire se limitó a un solo ejemplo, pero sus superlativos no terminan ahí. Inspirado en el Type 57 SC Atlantic de la década de 1930, cuenta con una carrocería de fibra de carbono completamente personalizada y un familiar motor W16 de cuatro turbo, y su precio de $ 18 millones le valió el título del auto nuevo más caro del mundo hasta los $ 28 millones Rolls. -Llegó Royce Boat Tail .
Pero antes de que te preocupes de que un automóvil tan caro simplemente esté sentado afuera de un hotel en Londres, vale la pena señalar que, una vez más, este La Voiture Noire es en realidad el modelo de exhibición de preproducción utilizado por Bugatti en los espectáculos. Dicho esto, sigue siendo extremadamente valioso ya que todavía está construido con los mismos materiales exóticos; simplemente no tiene motor.
Volviendo al video de la entrega, comienza con el automóvil que llega en un camión de caja. La puerta trasera del camión no solo baja hidráulicamente para que el automóvil pueda salir, sino que el piso dentro de él también se inclina hacia el ángulo de la rampa para que el Bugatti no tenga problemas de espacio libre. Es en este punto que podemos verlo de cerca una de las primeras veces en algún lugar que no sea un escenario promocional, y realmente puedes apreciar todos los detalles finos que entraron en su creación. Después de eso, luego estacionan La Voiture Noire en una caja transparente afuera del Hotel Londoner, convirtiéndola en lo que posiblemente sea la decoración navideña más cara del mundo.
27 DE NOVIEMBRE DE 2021
Cada Bugatti es especial, pero los vehículos como La Voiture Noire están en un nivel completamente diferente. Y su entrega, incluso si no es el superdeportivo único real sino un modelo de preproducción, es un evento especial, como muestra un nuevo video publicado por TheTFJJ.
Como se mencionó anteriormente, La Voiture Noire se limitó a un solo ejemplo, pero sus superlativos no terminan ahí. Inspirado en el Type 57 SC Atlantic de la década de 1930, cuenta con una carrocería de fibra de carbono completamente personalizada y un familiar motor W16 de cuatro turbo, y su precio de $ 18 millones le valió el título del auto nuevo más caro del mundo hasta los $ 28 millones Rolls. -Llegó Royce Boat Tail .
Pero antes de que te preocupes de que un automóvil tan caro simplemente esté sentado afuera de un hotel en Londres, vale la pena señalar que, una vez más, este La Voiture Noire es en realidad el modelo de exhibición de preproducción utilizado por Bugatti en los espectáculos. Dicho esto, sigue siendo extremadamente valioso ya que todavía está construido con los mismos materiales exóticos; simplemente no tiene motor.
Volviendo al video de la entrega, comienza con el automóvil que llega en un camión de caja. La puerta trasera del camión no solo baja hidráulicamente para que el automóvil pueda salir, sino que el piso dentro de él también se inclina hacia el ángulo de la rampa para que el Bugatti no tenga problemas de espacio libre. Es en este punto que podemos verlo de cerca una de las primeras veces en algún lugar que no sea un escenario promocional, y realmente puedes apreciar todos los detalles finos que entraron en su creación. Después de eso, luego estacionan La Voiture Noire en una caja transparente afuera del Hotel Londoner, convirtiéndola en lo que posiblemente sea la decoración navideña más cara del mundo.
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La venta de la botella de champán de fibra de carbono de Bugatti fue tan salvaje y elegante como cabría esperar
30 DE DICIEMBRE DE 2021
En noviembre, Bugatti presentó un producto nuevo y verdaderamente salvaje que había producidoen colaboración con Champagne Carbon. Ahora, un afortunado cliente se lleva a casa la absolutamente enorme "La Bouteille Noire".
Tomando el centro del escenario frente a una audiencia de invitados y clientes de Bugatti, la botella fue subastada en un evento exclusivo celebrado en un nuevo y lujoso hotel boutique en Londres llamado, ¿qué más ?, The Londoner.
Durante la subasta y durante toda la noche, el pintor y diseñador de moda, Sr. Dripping , creó una obra de arte en vivo que celebra la asociación entre Bugatti y Champagne Carbon. El fabricante de automóviles, molesto, no nos ha proporcionado ninguna foto de la obra de arte.
Bugatti tampoco ha revelado cuánto costó realmente la botella, pero supongo que sería torpe. En cambio, prefiere simplemente decir que hubo varias ofertas de alto valor en la botella y que el mejor postor fue un Bugatti de mucho tiempo.Marcos cliente que lo ha puesto en su colección privada.
La botella, una Nabucodonosor de 4 galones (15 litros), está hecha completamente de fibra de carbono y requirió 150 horas de trabajo y no menos de 37 pasos para ensamblar. Pero ahí no es donde se detiene.
Si estás pagando mucho dinero por una botella estúpidamente grande, no querrás mancillarla poniéndola en contacto con algo tan plebeyo como el hielo y, gracias a Dios, no tienes que hacerlo. La botella viene con un estuche (por supuesto también hecho de fibra de carbono) que tiene 14 ventiladores de alta gama en el interior para enfriar la botella y mantenerla a una temperatura perfecta para beber.
Por supuesto, en el interior hay todo tipo de materiales premium como cuero granulado Havana Brown, luces LED, vidrio acrílico lijado y aluminio cepillado para que se parezca un poco a La Voiture Noire , el automóvil único que inspiró la carcasa.
Pero lo especial no se detiene ahí. Ahora que tiene un propietario, se le permitirá trabajar con Achim Anscheidt, director de diseño de Bugatti, para incorporar más elementos de diseño únicos en la carcasa para convertirla en una creación verdaderamente original. De manera molesta, la empresa nos ha vuelto a privar de más detalles sobre lo que se modificará, pero dice que se tendrá en cuenta el gusto personal del propietario.
"Tengo muchas ganas de seguir colaborando con el nuevo propietario de La Bouteille Noire para personalizar esta pieza única de escultura", dijo Anscheidt. "Utilizaremos la experiencia combinada de nuestros diseñadores y artesanos de Molsheim para representar el sentido personal del estilo del cliente de una forma sorprendente".
En caso de que lea esto y tenga sed, puede comprar su propia botella de champán de la marca Bugatti de Carbon, aunque esas botellas cuestan hasta € 1,090 ($ 1,237.75 USD a las tasas de conversión actuales).
30 DE DICIEMBRE DE 2021
En noviembre, Bugatti presentó un producto nuevo y verdaderamente salvaje que había producidoen colaboración con Champagne Carbon. Ahora, un afortunado cliente se lleva a casa la absolutamente enorme "La Bouteille Noire".
Tomando el centro del escenario frente a una audiencia de invitados y clientes de Bugatti, la botella fue subastada en un evento exclusivo celebrado en un nuevo y lujoso hotel boutique en Londres llamado, ¿qué más ?, The Londoner.
Durante la subasta y durante toda la noche, el pintor y diseñador de moda, Sr. Dripping , creó una obra de arte en vivo que celebra la asociación entre Bugatti y Champagne Carbon. El fabricante de automóviles, molesto, no nos ha proporcionado ninguna foto de la obra de arte.
Bugatti tampoco ha revelado cuánto costó realmente la botella, pero supongo que sería torpe. En cambio, prefiere simplemente decir que hubo varias ofertas de alto valor en la botella y que el mejor postor fue un Bugatti de mucho tiempo.Marcos cliente que lo ha puesto en su colección privada.
La botella, una Nabucodonosor de 4 galones (15 litros), está hecha completamente de fibra de carbono y requirió 150 horas de trabajo y no menos de 37 pasos para ensamblar. Pero ahí no es donde se detiene.
Si estás pagando mucho dinero por una botella estúpidamente grande, no querrás mancillarla poniéndola en contacto con algo tan plebeyo como el hielo y, gracias a Dios, no tienes que hacerlo. La botella viene con un estuche (por supuesto también hecho de fibra de carbono) que tiene 14 ventiladores de alta gama en el interior para enfriar la botella y mantenerla a una temperatura perfecta para beber.
Por supuesto, en el interior hay todo tipo de materiales premium como cuero granulado Havana Brown, luces LED, vidrio acrílico lijado y aluminio cepillado para que se parezca un poco a La Voiture Noire , el automóvil único que inspiró la carcasa.
Pero lo especial no se detiene ahí. Ahora que tiene un propietario, se le permitirá trabajar con Achim Anscheidt, director de diseño de Bugatti, para incorporar más elementos de diseño únicos en la carcasa para convertirla en una creación verdaderamente original. De manera molesta, la empresa nos ha vuelto a privar de más detalles sobre lo que se modificará, pero dice que se tendrá en cuenta el gusto personal del propietario.
"Tengo muchas ganas de seguir colaborando con el nuevo propietario de La Bouteille Noire para personalizar esta pieza única de escultura", dijo Anscheidt. "Utilizaremos la experiencia combinada de nuestros diseñadores y artesanos de Molsheim para representar el sentido personal del estilo del cliente de una forma sorprendente".
En caso de que lea esto y tenga sed, puede comprar su propia botella de champán de la marca Bugatti de Carbon, aunque esas botellas cuestan hasta € 1,090 ($ 1,237.75 USD a las tasas de conversión actuales).
