Un paseo en youngtimer

[Ram]

¿Dura la asistida? La mía era deliciosa.

Dura, y más para lo que se lleva hoy día. Una delicia? También.

 

[Sechs]

Dura, y más para lo que se lleva hoy día. Una delicia? También.

Pues la mía no era más pesada que la del E36 o la del E38.

 

[Llorens]

Me he dado un paseo en un Golf GTI 16V mk2. Es una unidad del 88 de un amigo aue vive fuera de España y que apenas usa una semana o dos al año, el reto se lo mueven de xuando en cuando en casa.
Yo tuve uno de esos durante 15 años pero con el motor 8 válvulas de 112 CV.
Como apenas lo usa tiene algunos flecos pendientes pero el coche funciona sin problemas fuera de algo de imprecisión en el cambio que requiere un repaso a la timonerïa para volver a ser como era.
Como ahora rara vez sube de vueltas no le di mucha alegría y la mayor estirada que hice apenas rozó las 6000 rpm (corta a 7300).
Esta foto la sacamos hace ya 5 años pero es el mismo coche y no tiene muchos más kms, de hecho no llega a los 265.000

Vamos que le acaba de hacer justo el rodaje.....

 

[MiniFER]

Tuve dos MkII, uno como el de la foto pero en blanco y luego uno de 'parachoques gordos' que ya añadía dirección asistida y aire acondicionado. A mi pesar, el blanco me duró muy muy poco por la falta de esos dos extras, en ciudad y verano era un suplicio. Los recuerdo con mucho cariño.

 

[jccanet]

En seguridad pasiva está claro que no tiene nada que hacer ni con un Smart seguramente, pero en seguridad activa me parece un buen coche salvando las distancias... sobre todo las de frenada que no son comparables.

Pero en curva es absolutamente noble si está en condiciones de amortiguadores, neumáticos de calidad y... cotas.

Tras más de 200.000 kms al volante de eso la afirmación de que no avisa de nada y no hay forma de recuperarlo me parece un chiste malo. Jamás un susto, jamás un comportamiento innoble y mira que le di leña por todo tipo de vías, sobre todo de curvas de segunda y tercera. Si algo tiene ese coche es suma docilidad y facilidad de control, muy por encima de la eficacia. Hasta el más pisapedales puede llevarlo rápido sin sustos.

Completamente de acuerdo, asi es como lo recuerdo

 

[Sechs]

Vamos que le acaba de hacer justo el rodaje.....

Gracioso bastante pero a mi me parece que tiene muy pocos cuando hablamos de 30 años desde aue salió de Wolfaburg camind de Asturias. A su dueño también se lo parece y lo conduce sin ningún complejo y con gusto a pesar de que su coche habitual es un 911 Carrera.

 

[inthenight]

No se me olvidará jamás el día que mi profesor-tutor de 5º de EGB estrenó un mk2 GTI 16v con sus llantas de diales...

 

[-ENRI-]

Recuerdo un viaje allá por 1990, carretera nacional Valencia-Madrid,en el que yo iba con mi Kadett GSI 16V y alcancé a un Golf GTI 16V, lo adelanté sin darle mas importancia y seguí a buen ritmo, pero sin locuras. Bueno pues se mantuvo detrás a cierta distancia todo el trayecto, en las rectas lo dejaba atrás fácilmente, pero en cuanto llegábamos a zona de curvas recuperaba el terreno perdido.
Que buena combinación hubiera sido mi motor y su chasis..., pero tengo un buen recuerdo de ese viaje. Los 365 km se me pasaron en un suspiro.

 

[inthenight]

Recuerdo un viaje allá por 1990, carretera nacional Valencia-Madrid,en el que yo iba con mi Kadett GSI 16V y alcancé a un Golf GTI 16V, lo adelanté sin darle mas importancia y seguí a buen ritmo, pero sin locuras. Bueno pues se mantuvo detrás a cierta distancia todo el trayecto, en las rectas lo dejaba atrás fácilmente, pero en cuanto llegábamos a zona de curvas recuperaba el terreno perdido.
Que buena combinación hubiera sido mi motor y su chasis..., pero tengo un buen recuerdo de ese viaje. Los 365 km se me pasaron en un suspiro.

He vivido esa situación varias veces, intercambiando las posiciones para relajar la conducción. De esa manera, con conocimiento, los kms se deboran sin darse uno cuenta. Pitada, ráfagas o los warning para despedirse y darle las gracias por amenizar el viaje. Estas cosas ya... nanai...

 

[-ENRI-]

He vivido esa situación varias veces, intercambiando las posiciones para relajar la conducción. De esa manera, con conocimiento, los kms se deboran sin darse uno cuenta. Pitada, ráfagas o los warning para despedirse y darle las gracias por amenizar el viaje. Estas cosas ya... nanai...

Cierto, a la entrada de Madrid nos pitamos para despedirnos. Ahora por autopista y con tanto radar, seria imposible

 

[inthenight]

Cierto, a la entrada de Madrid nos pitamos para despedirnos. Ahora por autopista y con tanto radar, seria imposible

Es lo que hay. Ahora con suerte me encuentro algún quemadillo en las escapadas con el Z.

 

[CRASCGAR]

Me encanta la carrocería del golf mk II...como anécdota comentar que en el año 2003 recién sacado el carné acompañe a un amigo a ver un golf g60 negro( LE----T )que vendía un amigo de mi hermano del pueblo...y que probamos tanto mi amigo que fue el potencial comprador como yo y me dejo impresionado ...recuerdo que el vendedor dio una vuelta primero suavecita y que tras andar unos km ...el ordenador de abordo si mal no recuerdo marcaba la temperatura de aceite óptima y fue la primera vez que tengo recuerdo de ir "volando" con un coche ... Estaba inmaculado ...tanto es así que tras descarta mi amigo la compra del Coche porque recuerdo que dijo que le parecía caro...le pedía 3.000 euros..intente comprarlo yo pero no me dejaron por la potencia que tenía( mi abuelo no me dejo tras probarlo el)... Desde entonces tengo esa espinita clavada de no poder hacerme con aquel coche...
Recuerdo aquellas llantas bbs con los aletines negros más prominentes quizás que los Gti 's....
Me impactó en una palabra....
Saludos

 

[Sechs]

Recuerdo un viaje allá por 1990, carretera nacional Valencia-Madrid,en el que yo iba con mi Kadett GSI 16V y alcancé a un Golf GTI 16V, lo adelanté sin darle mas importancia y seguí a buen ritmo, pero sin locuras. Bueno pues se mantuvo detrás a cierta distancia todo el trayecto, en las rectas lo dejaba atrás fácilmente, pero en cuanto llegábamos a zona de curvas recuperaba el terreno perdido.
Que buena combinación hubiera sido mi motor y su chasis..., pero tengo un buen recuerdo de ese viaje. Los 365 km se me pasaron en un suspiro.

Qué buenas las fotos. El que conduce el Kadett debe ser Arturo de Andrés.

Me encanta la carrocería del golf mk II...como anécdota comentar que en el año 2003 recién sacado el carné acompañe a un amigo a ver un golf g60 negro( LE----T )que vendía un amigo de mi hermano del pueblo...y que probamos tanto mi amigo que fue el potencial comprador como yo y me dejo impresionado ...recuerdo que el vendedor dio una vuelta primero suavecita y que tras andar unos km ...el ordenador de abordo si mal no recuerdo marcaba la temperatura de aceite óptima y fue la primera vez que tengo recuerdo de ir "volando" con un coche ... Estaba inmaculado ...tanto es así que tras descarta mi amigo la compra del Coche porque recuerdo que dijo que le parecía caro...le pedía 3.000 euros..intente comprarlo yo pero no me dejaron por la potencia que tenía( mi abuelo no me dejo tras probarlo el)... Desde entonces tengo esa espinita clavada de no poder hacerme con aquel coche...
Recuerdo aquellas llantas bbs con los aletines negros más prominentes quizás que los Gti 's....
Me impactó en una palabra....
Saludos

Efectivamente en el G60 los aletines delanteros eran más prominentes y las suspensiones algo más bajas que en el GTI16v.

 

[Jokin]

¿Dura la asistida? La mía era deliciosa.

Ainss qué cursi. No queda mejor poner “la mía iba de pm”??

 

[user_2307.0855]

Que tiempos aquellos.....yo era mas de Kadett pero el Golf siempre me hizo tilin