tizuuu
Forista Legendario
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ratbic;7434406 dijo:una aclaracion
8,5" ET 40
9,5" ET 45
es correcto?
es el desplazamiento de la llantaIcemanGTR;7434427 dijo:Con esas llantazas el coche te va a quedar de espectaculo. Como se nota la prisa para el 18 de julio....
Pregunta de lerdo e ignorante total, que es la ET?![]()

_bily_;7435709 dijo:ponte las 8,5 delante y 9,5detras,que yo me imforme muchisimo y al final no rozan.
abel del135 lleva esa medida y encima en 19 y no le rozan...
y jose angel me dijo que no rozan asique ....
y para meter las csl y que no hagan parabola en las traseras pues no se las pondria..
un saludo
xulio46;7435741 dijo:con esa medida de llanta tienes que llevar 235 delante y 265 atrás si no te queda en neumático muy estirado y las irregularidades de las carreteras las coges todas...
tizuuu;7435714 dijo:ya a ver el romi de mis huevos si da señales de vida
RoB1973;7435807 dijo:A ver loco..... comparando las llantas que propones con las actuales
DELANTE
de 7,5x18 ET49 a 8,5x18 ET40
sobresalen la friolera de 22mm más y, lo más preocupante, reducen la distancia interior en 4mm (el neumático, por dentro, queda 4mm más cerca del chasis)
DETRAS
de 8,5x18 ET52 a 9,5x18 ET45
sobresalen 20mm y dentro estrechas el margen en 6mm
Las aletas se pueden ensanchar.... pero podrías rozar por dentro.....
....otra cosa distinta es que le pasaría a las prestaciones de tu coche, pero este tema es muy subjetivo
P.D si todo esto lo adobas con pasar de 18 a 19...... ni te cuento....[/QUOTE
al coche en las prestaciones se les nota si cambias para mas pulgada pero el ancho no se le nota no?
_bily_;7435842 dijo:RoB1973;7435807 dijo:A ver loco..... comparando las llantas que propones con las actuales
DELANTE
de 7,5x18 ET49 a 8,5x18 ET40
sobresalen la friolera de 22mm más y, lo más preocupante, reducen la distancia interior en 4mm (el neumático, por dentro, queda 4mm más cerca del chasis)
DETRAS
de 8,5x18 ET52 a 9,5x18 ET45
sobresalen 20mm y dentro estrechas el margen en 6mm
Las aletas se pueden ensanchar.... pero podrías rozar por dentro.....
....otra cosa distinta es que le pasaría a las prestaciones de tu coche, pero este tema es muy subjetivo
P.D si todo esto lo adobas con pasar de 18 a 19...... ni te cuento....[/QUOTE
al coche en las prestaciones se les nota si cambias para mas pulgada pero el ancho no se le nota no?
claro que se nota, la llanta pesa más al ser más ancha y el neumático va más estirado con lo que conlleva más rozadura con el asfalto, es decir más consumo y más tiro, respecto a lo que decías antes de 8,5 y 9,5, claro que no pasa nada pero bien no van, te lo aseguro, van muy estirados los neumáticos y con las carreteras que tenemos no es muy aconsejable, yo llevé 8,5 y 225 y no me gustó nada por eso puse 8 y 9 que van perfectas.
RoB1973;7435899 dijo:Variando el diámetro puedes varias los desarrollos, pero cuanto más goma pongas en el suelo más gastará el coche y menos correrá
Evidentemente todo tiene un límite y los neumáticos han de estar suficientemente dimensionados para garantizar agarre lateral y tracción.....
.... siempre digo lo mismo, pero el 130i, de serie, trae 225 en 17" detrás.....
_bily_;7435946 dijo:tambien lo malo,
que si se quieren poner unas csl que queden bonitas:la solucion
esta en poner 8,5 y 9,5 detras para que quede ancha y con parabola.
sino ami particularmente rectas no me gustan..