una de llantas!!

tizuuu

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Pues lo de siempre ya que no veo por aqui a xt4t!c pues a ver si otro entendido o entendida me puede asegurar que no me pegaran estas llantas.

Son 8.5 en las 4 o 8.5 alante y 9.5 atras

215/40/18 alante ET 40
245/35/18 detras ET 45

gracias mñn es el ultimo dia para hacer el pedido :supz:

VB3_GM.jpg
 

torturator

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uffffffffffffffffffffffffff

ESTE TEMA ME VIENE GRANDE.....

la voz de los expertos......

ILUMINADNOS
 

ratbic

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una aclaracion

8,5" ET 40

9,5" ET 45

es correcto?
 

IcemanGTR

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Con esas llantazas el coche te va a quedar de espectaculo. Como se nota la prisa para el 18 de julio....

Pregunta de lerdo e ignorante total, que es la ET?:descojon:
 

linares_M

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Con 8,5 y ET40 no te rozarán seguro. Y con 9,5 y ET 45 en principio tampoco, debido al ET...

De todos modos por asegurar yo pondría en las cuatro 8,5ET40...
 

tizuuu

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porque por ejemplo el coche de TORTURATOR tiene 7.5 alante y 8.5 atras y a ver que hago o cojo todo 8.5 o no se a ver los expertos pero me corre prisa para pedirlas... no por la kdd de bilbao.... si no que hacen MAÑANA EL PEDIDOOOOOOOOOOO
 

ratbic

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yo llevo 8,5"x18" ET 35 con 225/40/18 en las 4 y las delantas me sobresalen un poco,las traseras perfectas,pero yo no llevo suspension M y por eso no me rozan ,a ti te van a rozar

si te gustan las csl las hay con 18x8" ET 38 delante y 18x8,5" ET42 detras y estas no te rozaran
 

ratbic

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IcemanGTR;7434427 dijo:
Con esas llantazas el coche te va a quedar de espectaculo. Como se nota la prisa para el 18 de julio....

Pregunta de lerdo e ignorante total, que es la ET?:descojon:
es el desplazamiento de la llanta

a menor ET la llanta sobresale mas
 

TaSMi

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Veo que vas a pedirlas junto con bily :p

Como sabrás, el las va a pedir 8,5 delante y 9,5 detrás, que después de dar mil vueltas y preguntar mil veces le han dicho que no le rozarían, pero yo creo que mejor 8,5 en las 4 para asegurarse
 

tizuuu

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eske con el lio que tengo la gente dice muchas cosas y por eso a ver que dicen seguro qeu pido 8.5 en las 4 y fuera
 
J

javito1

Invitado
hola alguien podria poner fotos de algun bmw srie 1 con llantas 8,5 x 18 et 40?

gracias , eske ando buscando llantas y no se ke medida poner ni como le kedaran
 

johanson

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seguramente algo si que te saldran de la carroceria en la parte delantera, en la trasera no lo creo.
 

jsagar

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yo no piloto d esto, pero veo q los ET's son altos y hay gente x aqui q lleva 8.5" delante con ET mas bajo y creo q no rozan. ademas creo q en la parte trasera tenemos mas margen.
a ver si pasa el experto y confirma
 

xulio46

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yo pondría 8 delante y 8,5 atrás
 

tizuuu

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el problema que esque estas llantas no tiene 8" solo 8.5 y 9.5 creo que esperare verano y a haber bily que las pide si no le rozan perfecto por ejemplo, j.angel "el de los neumaticos" dice que no rozaran pero claro ....... necesito alguien que sepa bien de lo que hablamos.
Gracias
xt4n!c donde estas!!!!!
 

_bily_

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ponte las 8,5 delante y 9,5detras,que yo me imforme muchisimo y al final no rozan.
abel del135 lleva esa medida y encima en 19 y no le rozan...
y jose angel me dijo que no rozan asique ....


y para meter las csl y que no hagan parabola en las traseras pues no se las pondria..



un saludo
 

tizuuu

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ya a ver el romi de mis huevos si da señales de vida
 

xulio46

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_bily_;7435709 dijo:
ponte las 8,5 delante y 9,5detras,que yo me imforme muchisimo y al final no rozan.
abel del135 lleva esa medida y encima en 19 y no le rozan...
y jose angel me dijo que no rozan asique ....


y para meter las csl y que no hagan parabola en las traseras pues no se las pondria..



un saludo

con esa medida de llanta tienes que llevar 235 delante y 265 atrás si no te queda en neumático muy estirado y las irregularidades de las carreteras las coges todas...
 

_bily_

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xulio46;7435741 dijo:
con esa medida de llanta tienes que llevar 235 delante y 265 atrás si no te queda en neumático muy estirado y las irregularidades de las carreteras las coges todas...


el abel del 135 lleva 225 y 255 y un amigo mio tambien en un 320ci
y viendolas me fije bien y con 245 pienso que no quedaran muy estiradas..
y le preguntara a jose angel tambien y me dijo que no pasaria nada..
 

RoB1973

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tizuuu;7435714 dijo:
ya a ver el romi de mis huevos si da señales de vida


A ver loco..... comparando las llantas que propones con las actuales

DELANTE
de 7,5x18 ET49 a 8,5x18 ET40
sobresalen la friolera de 22mm más y, lo más preocupante, reducen la distancia interior en 4mm (el neumático, por dentro, queda 4mm más cerca del chasis)

DETRAS
de 8,5x18 ET52 a 9,5x18 ET45
sobresalen 20mm y dentro estrechas el margen en 6mm


Las aletas se pueden ensanchar.... pero podrías rozar por dentro.....
....otra cosa distinta es que le pasaría a las prestaciones de tu coche, pero este tema es muy subjetivo

P.D si todo esto lo adobas con pasar de 18 a 19...... ni te cuento....
 

_bily_

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RoB1973;7435807 dijo:
A ver loco..... comparando las llantas que propones con las actuales

DELANTE
de 7,5x18 ET49 a 8,5x18 ET40
sobresalen la friolera de 22mm más y, lo más preocupante, reducen la distancia interior en 4mm (el neumático, por dentro, queda 4mm más cerca del chasis)

DETRAS
de 8,5x18 ET52 a 9,5x18 ET45
sobresalen 20mm y dentro estrechas el margen en 6mm


Las aletas se pueden ensanchar.... pero podrías rozar por dentro.....
....otra cosa distinta es que le pasaría a las prestaciones de tu coche, pero este tema es muy subjetivo

P.D si todo esto lo adobas con pasar de 18 a 19...... ni te cuento....[/QUOTE


al coche en las prestaciones se les nota si cambias para mas pulgada pero el ancho no se le nota no?
 

xulio46

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_bily_;7435842 dijo:
RoB1973;7435807 dijo:
A ver loco..... comparando las llantas que propones con las actuales

DELANTE
de 7,5x18 ET49 a 8,5x18 ET40
sobresalen la friolera de 22mm más y, lo más preocupante, reducen la distancia interior en 4mm (el neumático, por dentro, queda 4mm más cerca del chasis)

DETRAS
de 8,5x18 ET52 a 9,5x18 ET45
sobresalen 20mm y dentro estrechas el margen en 6mm


Las aletas se pueden ensanchar.... pero podrías rozar por dentro.....
....otra cosa distinta es que le pasaría a las prestaciones de tu coche, pero este tema es muy subjetivo

P.D si todo esto lo adobas con pasar de 18 a 19...... ni te cuento....[/QUOTE


al coche en las prestaciones se les nota si cambias para mas pulgada pero el ancho no se le nota no?

claro que se nota, la llanta pesa más al ser más ancha y el neumático va más estirado con lo que conlleva más rozadura con el asfalto, es decir más consumo y más tiro, respecto a lo que decías antes de 8,5 y 9,5, claro que no pasa nada pero bien no van, te lo aseguro, van muy estirados los neumáticos y con las carreteras que tenemos no es muy aconsejable, yo llevé 8,5 y 225 y no me gustó nada por eso puse 8 y 9 que van perfectas.
 

RoB1973

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A mayor goma en el suelo mayores pérdidas por rozamientos..... la física es la física.....
 

RoB1973

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Variando el diámetro puedes varias los desarrollos, pero cuanto más goma pongas en el suelo más gastará el coche y menos correrá

Evidentemente todo tiene un límite y los neumáticos han de estar suficientemente dimensionados para garantizar agarre lateral y tracción.....

.... siempre digo lo mismo, pero el 130i, de serie, trae 225 en 17" detrás.....
 

xulio46

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RoB1973;7435899 dijo:
Variando el diámetro puedes varias los desarrollos, pero cuanto más goma pongas en el suelo más gastará el coche y menos correrá

Evidentemente todo tiene un límite y los neumáticos han de estar suficientemente dimensionados para garantizar agarre lateral y tracción.....

.... siempre digo lo mismo, pero el 130i, de serie, trae 225 en 17" detrás.....

tienes toda la razón
 

_bily_

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tambien lo malo,
que si se quieren poner unas csl que queden bonitas:la solucion
esta en poner 8,5 y 9,5 detras para que quede ancha y con parabola.
sino ami particularmente rectas no me gustan..
 

_bily_

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weno aunque igual eso no tiene que ver????
porque igual eso solo lo hace el efecto del et??
un saludo
 

RoB1973

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La ET, u offset, es junto con el ancho de la llanta la que determina la posición relativa de esta con la monta de origen

El ancho de goma a montar se relaciona exclusivamente con el ancho de la llanta, existiendo cierto intervalo de ancho dependiendo de la sección de goma

Esto es:

145 5,0 6,5
155 5,0 6,5
165 5,5 7,0
175 6,0 7,5
185 6,0 7,5
195 6,5 8,0
205 7,0 8,5
215 7,0 8,5
225 7,5 9,0
235 8,0 9,5
245 8,0 9,5
255 8,5 10,0
265 9,0 10,5
275 9,0 10,5
285 9,5 11,0
295 10,0 11,5
305 10,0 11,5
315 10,5 12,0
325 11,0 12,5
335 11,0 12,5
 

xulio46

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_bily_;7435946 dijo:
tambien lo malo,
que si se quieren poner unas csl que queden bonitas:la solucion
esta en poner 8,5 y 9,5 detras para que quede ancha y con parabola.
sino ami particularmente rectas no me gustan..

haber que te vuelvo a explicar, hay csl que son de 9,5 y no hacen parábola y hay otras de 8 por ejemplo que las hacen, para eso tienes que encargarlas, dos para la parte delantera rectas y dos para la parte trasera que hagan parábola, otra cosa es la medida y ets. entiendes ahora????
repito para el serie 1 llanta 18 delante 8 y atrás 8,5 y en estas últimas pueden comprarlas con parábola o sin ella.
 
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