una de neumáticos

Kynkos

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veamos:
¿Es normal que mi DKW tenga las gomas delanteras a punto de... basura, con algo menos de 13000km???????????????

Os pongo más datos:

- fargoneta tracción delantera, sobre tonelada y media, o asín (con conductor a bordo queda cerca de las 2 tm :)), treintaypico mkg de par
- conducción alegre, en ocasiones con mucha alegría, pero sin pasarme. Mucha curva y puertos. Habitualmente sin carga (los traseros están nuevos). Nada de brutalizar, ni de macarradas, y en ciudad (poquísima) pisando huevos
- los neumáticos son unos Continental modelo "Mierdasport", o algo así, no me acuerdo. Siempre con 2'5 de presión (recomiendan menos, pero a cascal-la, estos suecos no tienen ni idea de presiones :)) y desgaste absolutamente uniforme, lo que me lleva a descartar cualquier problema de caídas, convergencias, etc, etc.

Vamos, que aparentemente todo es normal... salvo el desgaste, que me parece demasiado prematuro.
A ver esos gurús de las gomas (las circulares), qué me contáis ;-)
 
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Kynkos dijo:
veamos:
¿Es normal que mi DKW tenga las gomas delanteras a punto de... basura, con algo menos de 13000km???????????????

Os pongo más datos:

- fargoneta tracción delantera, sobre tonelada y media, o asín (con conductor a bordo queda cerca de las 2 tm :)), treintaypico mkg de par
- conducción alegre, en ocasiones con mucha alegría, pero sin pasarme. Mucha curva y puertos. Habitualmente sin carga (los traseros están nuevos). Nada de brutalizar, ni de macarradas, y en ciudad (poquísima) pisando huevos
- los neumáticos son unos Continental modelo "Mierdasport", o algo así, no me acuerdo. Siempre con 2'5 de presión (recomiendan menos, pero a cascal-la, estos suecos no tienen ni idea de presiones :)) y desgaste absolutamente uniforme, lo que me lleva a descartar cualquier problema de caídas, convergencias, etc, etc.

Vamos, que aparentemente todo es normal... salvo el desgaste, que me parece demasiado prematuro.
A ver esos gurús de las gomas (las circulares), qué me contáis ;-)

no conozco ese neumático, pero...tal vez la culpa la tenga la derecha :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: la pierna derecha digo ;-)
 

Kynkos

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:descojon::descojon::descojon::descojon:

es que ha roto todo consenso con la izquierda, y está muy rebelde, muy... cómo te diría yo? Muy desleal :)

Pero aún así... lo ves normal? Te duran a tí eso los rodillos, o también te hace estragos la derecha? :descojon:
 

Gus

Tali-bahn
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Mmmm....un delantera con curvas y con un PAR biggrin ...no me digas más ;-) biggrin
 
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Kynkos dijo:
:descojon::descojon::descojon::descojon:

es que ha roto todo consenso con la izquierda, y está muy rebelde, muy... cómo te diría yo? Muy desleal :)

Pero aún así... lo ves normal? Te duran a tí eso los rodillos, o también te hace estragos la derecha? :descojon:

hombre como "consuelo" eso de que te coma por igual está bien, tal vez ese neumático sea "blando", y por la zona que circulas si te das una alegría con el PAR de ese coche, lo veo cuasi normal, rotalas si aún estas a tiempo, en el Merchy estoy alucinando el amigo Pere lo está consiguiendo, gasto mas llantas que ruedas :descojon: :descojon: :descojon:
 

Kynkos

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lo hace por tu seguridad :)
 

Kynkos

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o sea, que lo veis normal... :-k

Yo lo veo una exageración, nunca me había durado tan poco una goma... y estas tienen cierta fama de durar bastante (a cambio de no agarrarse mucho), aunque me da la impresión de que no agarran nada mal.

No, ya no estoy a tiempo de rotar :) San Michelin, ven a mí ;-)
 

Gus

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Pues juzga tu mismo, en un uso parecido y eso si...autopa a 4000 rpm siempre , las delanteras :

ZX TD, 22 kgms....20-22.000 kms
Alfa 155 TD, 33 kgms....11-12,000 Kms
BMW 330d 40 kgms..... 18-20.000 Kms
 

BMW-M3

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Yhas mirado a ver si el sentido de rotacion esta bien ponido??????
 
O

onca

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esta claro, si no te la comen bien , pues las rotas :) y si el tema esta blando, coge aire a fondo , q debes de tener un buen par .
:descojon: :descojon: :descojon:
 

Kynkos

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Gus dijo:
Pues juzga tu mismo, en un uso parecido y eso si...autopa a 4000 rpm siempre , las delanteras :

ZX TD, 22 kgms....20-22.000 kms
Alfa 155 TD, 33 kgms....11-12,000 Kms
BMW 330d 40 kgms..... 18-20.000 Kms

es el que más se acerca... y sí, me consuela, más o menos ;-)
Con mi 6ª, 4000 serían 240... poco recomendable, sobre todo por que no los coge ni cuesta abajo :)
No, por autopista voy suave, no suelo pasar de 140, que es por donde hay rameras, digoo... radares ;-)
 

Kynkos

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BMW-M3 dijo:
Yhas mirado a ver si el sentido de rotacion esta bien ponido??????

cognos, pues no... pero damos por sentado que vendrá bien de fábrica, no?
(igual es dar mucho por sentado...)
 

Gus

Tali-bahn
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Lo es, me temo biggrin
 

davidW

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onca dijo:
esta claro, si no te la comen bien , pues las rotas :) y si el tema esta blando, coge aire a fondo , q debes de tener un buen par .
:descojon: :descojon: :descojon:

:descojon: que bruto :rambo:
 

davidW

Mozo
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Mucho par en las ruedas delanteras, mucho peso, mucho puerto, muy morrón...que quieres? ponle unas Energy la próxima vez :)
 

Kynkos

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davidW dijo:
muy morrón... :)

Sí, sí... emperatriz :)

Que el mío viene con "trasera dinámica" y "rotonding preinstalao" :descojon:
 

Kynkos

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moderardorrrrrrr... :descojon:
 
J

Joe vespino

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Diagnostico: conducción poco dinamica:rambo: , hay que tirar más de freno de mano y no dejar toda la responsabilidad al tren delantero [-(
 

Gus

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biggrin biggrin biggrin

Lo que pasa es que esa decisión es mejor tomarla antes biggrin
 

Kynkos

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Joe, al peo :) :descojon::descojon:
 

davidW

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Kynkos dijo:
Sí, sí... emperatriz :)

Que el mío viene con "trasera dinámica" y "rotonding preinstalao" :descojon:

biggrin si viene con rotondin preinstalao me callo biggrin
 

i_minex

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Si te sirve de algo, yo tambien tengo DKW y llevo unos 30000 km... entre hoy y mañana voy a cambiar las traseras... las delanteras aun les falta la mitad. Vivo en el campo, es decir, curva tras curva y asfalto con poco agarre. Llevo unas pirelli P6000 ( 225 17 91W ), tambien a unos 2,5-7. La verdad es que no creia que me durasen tanto unas Pirelli... pero como eran las que venian de casa ](*,)

Saludos!!
 

Gus

Tali-bahn
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La solución biggrin

fasarenault.jpg
 

llubi

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Joer... las PS1 del M habiendo entrado 3 veces en Montmeló y a cuchillo casi siempre, con 15.000 tenían para otros 5.000...

Lástima tener que cambiarlas junto a las traseras...


y tú querías que le mirase otro sueco a mi má :p Por cierto, el 850 no gasta ni de coña tanta goma...

Frenas mucho?
 

Gus

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Ná rollo turbodiesel, llubi, no le des más vueltas...patada a medio régimen, peso delante...
 

llubi

el Austra_liano
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Si tio... pero... ni el cordoba, ni el toledo, ni el volvo, y a los del renting, dandole mucho, y ahciendo el cafre (ya me conoces) no he bajado de los 25 mil kms...
 

maesm

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Humm, unas gomas que aguantan bastantes Kilómetros son las Michelin Pilot Hx, las llevo en mi coche, y con 45000 Km estan todavía muy bien (bueno, las traseras tienen unos 30000, debido a un pinchazo tube que cambiarlas, pero estan casi nuevas......)

Joderl, y yo me quejo de que no se gastan :descojon: :descojon: (es que he visto unas llantas muy chulas, y no quiero cambiar hasta que se gasten los joíos neumáticos....), y eso que no voy precisamente despacio (pero sin hacer demasiado el "cafre" :weedman: )
 

Gavira

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Kynkos, las CONTINENTAL son las peores que he tenido en un coche...
Venían ya de "regalo" cuando me compré el 530d, malas malísimas, un boniato de cubierta :bash:
En cambio, las Fulda que llevo ahora (delante) me han dado un resultado magnífico hasta el momento; de las AVON que hoy he montado en el tren trasero (busca el post por el general :yawinkle) no puedo decirte nada biggrin

En tracción delantera, para afinar, tuve yo un par de Fiat Bravo, el 1.4 y el 1.9Jtd... Las MICHELIN PILOT SPORT, las mejores, y conduciendo sin hacer el ganso, un rendimiento de aprox 45.000kms a los mismos...

Eso de 13mil, ya lo dice todo del neumático que tienes :vom:
 
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